Forums Remontées Mécaniques: Samy93 - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Je crois que le fabricant des cabines était Fibercar. En gros, ce sont eux qui ont fourni toutes les cabines pour les TC Leitner de cette génération. Il y a eu une dizaine d'exemplaires, tous situés en Italie. Le Transarc a été le seul modèle à être exporté.

Le BEA vient de publier son rapport final concernant l'incident de novembre 2024, on apprend ainsi plus de détails sur le déroulé des évènements : https://www.bea-tt.d...-des-a1394.html

Clément05, le 31 mars 2025 - 17:30 , dit :

On est bien d'accord que comme souvent, ces articles de presse ont tendance à faire dans le sensationnalisme...
D'autres TC aux infrastructures bien plus lourdes telles que celles de la Flegere ou Plan Joran à Cham ont été construites dans des délais similaires. Donc pour le "record du monde", on repassera !

Idem lorsqu'il est marqué que les télésièges étaient trop vétustes et n'auraient plus été en mesure d'être exploités malgré d'importants travaux de maintenance. Il y a encore un bon nombre de TS en France bien plus âgés que ceux de Villaroger, et à partir du moment où les GI sont réalisées, il n'y a guère de raison de les changer pour les stations aux finances limitées.
Il aurait tout de même été plus simple et honnête de dire qu'il s'agit d'une importante amélioration notamment vis-à-vis du temps de montée...

C'est une évidence que ce modèle aurait du être mis en place depuis longtemps en France !

On peut le critiquer, mais je pense que c'est plus de la jalousie qu'autre chose.

Personnellement, en tant que skieur régulier, je trouve l'idée géniale : un seul pass saison qui te permet de varier les plaisirs, et de ne pas tout le temps aller au même endroit. Cela a d'autant plus de sens dans les vallées alpines où de nombreuses stations sont proches les unes des autres.

On pourrait très bien imaginer que la CDA mette par exemple en place un tel forfait pour l'ensemble de ses stations, finalement à l'image de Vail Resorts avec son Epic Pass. Je pense que ce serait ce qui serait le plus simple puisque toutes les recettes reviennent au final à la même société.

D'ailleurs, cela existe déjà, à petite échelle : la CMB, avec son forfait Mont Blanc Unlimited, propose un accès illimité sur l'ensemble de ses sites, et également des accès limités sur Courmayeur ou encore Verbier. Par contre, les tarifs ont de quoi refroidir (1670€ l'année, en période de promo...), surtout par rapport à un Magic Pass qui donne accès à bien plus de variété, ou même un Epic Pass vendu 1000$ à l'heure actuelle.

Raphael Bouchet, le 15 mars 2025 - 13:36 , dit :

Pas de remplacement dans l'immédiat pour cet appareil. Mais il est effectivement prévu à l'horizon 2030 (donc dans pas si longtemps).
C'est un appareil qui ne vieillit pas super bien (assez flagrant sur les Leitner de cette génération qui paraissent totalement dépassés aujourd'hui) et qui ne répond plus exactement à l'usage qui en est fait (beaucoup de monde à la descente, et pas mal de débutants, etc...). Je pense que comme souvent désormais, on pourra s'attendre à une télécabine sur cet axe.