Forums Remontées Mécaniques: Adrien74 - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Très belle les cabines, c'est bien un appareil similaires avec ce type de cabine qu'il faudrait pour un remplacement éventuel du pas du lac ou un doublement.

Bonjour, voici une mise a jour du chantier de la TC10 de la ROCHE DE MIO avec de très belles couleurs automnales et qui sera peut être l'avant dernière, et oui toute bonne chose a une fin vue que le chantier est en train d'être achevé dans l'ensemble puisque les essais du T1 ont commencé et restaura plus que le bâtiment en G1 a finir.

L'ancienne ligne de la TC 6 a été entièrement démontées sur la deuxième partie, la crète des bourtes retrouve désormais sont aspect d'origine après 50 ans d'occupation par la TC 6, seul reste les massifs de ligne et l'entaille de la roche pour le passage de la ligne.


La G1 dans l'ensemble, reste plus les finitions du bâtiment.



Vue sur la longueur de la gare.



La sortie de G1.









L'intermédiaire, la finition du bâtiment est achevé, y compris les alentours qui en cours de réengazonnée, reste plus que les essais et la réception du T1, du garage G2 et de la fonction transfert pour le mode accouplé.






Vue de haut.


Vue de plus près sur la partie G2 avec le train de cabines destiné aux réglages et essais du T1.



Vue la partie G3.






La G2.






Avec les lestes destiné aux essais en charges.






La zone transfert avec la nacelle de service, chaque tronçon a sa propre nacelle.
Vers le T1.






Vers le T2.



Vue divers de la G .






La sortie de G3.




Vue divers de la G2.







L'ensemble du bâtiments désormais achevé et en cours de réengazonnée.



Et voila pour cette actualité de la plagne sur cette nouvelle télécabine.

Bonne soirée.

Bonjour, ont connais les acteurs pour ce future projet, pour la masse, c'est vraie que ça va être un peu le dessert et tout concentré sur une seul remontée, comme à mottaret avec le pas du lac bien seul.

Selon divers articles parue aujourd’hui, ont apprend que la SACMI ou le site de gilly sur Isère sera rebaptiser POMA SAVOIE à l’instar de la semer qui devient poma mont blanc, ont apprend également que le futur TSD 6 de la clusaz sera un modèle ropera.

Et oui bientôt la fin du chantier donc le suivie fut le plus long que j’ai effectué, mais aussi le plus complet, resteras plus qu’aller le tester.