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Aujourd'hui c'était relativement correct les attentes, alors qu'il y avait quand même beaucoup de monde (moins qu'hier apparemment)
Je n'ai attendu qu'une fois deux bennes à l'Alpette, une petite 20 aine de minutes... qui a failli me faire rater mon deuxième créneau réservé du Pic Blanc.
Il y avait évidemment du monde aux Marmottes 1 et 2 à partir de 10h, mais ça débite quand même pas mal donc même si la queue est impressionnante il n'y a pas tant d'attente que ça.
Comme dit Grattaleu l'attente à Marmottes 2 est handicapante, j'aurais bien voulu faire davantage de rotations dessus. Vivement le TC du Lièvre Blanc. Quoique... j'étais bien content d'être tout seul sur la Combe Charbo ce matin :

Un peu d'attente aussi au TSF2 de Maronne ce matin. Surtout parce qu'il ne faisait embarquer qu'un siège sur 2... pour ne pas surcharger le TS apparemment. C'est délicat ces vieux trucs "Une remontée historique" comme m'a dit un Italien

Première fois que j'utilise le système de résa du Pic Blanc, c'est vraiment très très appréciable. Même si ça met un peu de pression pour ne pas arriver trop en avance


Première fois aussi que je prends les nouvelles cabines du DMC avec de l'affluence : là on voit la différence à l'intermédiaire ! Il y a un mec qui "bourre" gentiment les cabines et qui ferme la porte, c'est efficace ! J'avais jamais vu ça avec les anciennes, ça aurait bien aidé aussi vu comment elles étaient sous-remplies


Aucune queue pour descendre de l'Eau d'Olle à 17h

Bon ça ne va pas redonner de la neige, mais cette année les offres "Skiligne" forfait+bus depuis Grenoble à des prix très attractifs sont proposés vers les petites stations du Vercors
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C'est la première fois il me semble pour Autrans, Lans ou Gresse. C'est quand même super pratique quand on n'a pas de voiture.

Grattaleu, le 30 novembre 2024 - 22:08 , dit :

Je me suis dans doute mal exprimé : aux 3 bornes de validation il y a évidemment des tourniquets, qui peuvent se bloquer quand le quota ou la capacité est atteinte (j'ai fait deux fois dernier/avant-dernier qui rentre pas, je sais )

Avant on avait 2 ( ou 3 ?) bornes de validation des forfaits en bas des marches avec des tourniquets qui ne bloquaient jamais et ensuite une file unique après, avec un tourniquet final qui ne faisait que compter (et qui bloquait quand la cabine était pleine)

Ils ont remonté les bornes de validation en haut des marches, avant de tourner à droite pour aller sur le quai. Il n'y a plus celle qui servait simplement à compter juste avant le quai.
Il y en a trois, et d'après ce que j'ai compris de ce que disait une fille de la Sata ce sera une file pour les réservations, une pour les écoles et la dernière pour le troupeau.
Elle a donné les quotas prévus pour chaque file, mais je ne me souviens plus trop. Et puis ça peut changer.

Les cabines du "Pic Blanc" 1&2 sont sympas, mais avec une seule vitre qui s'ouvre à l'arrière il faisait déjà bien chaud aujourd'hui.
Bon aujourd'hui je ne l'ai pris qu'à l'intermédiaire j'ai pas pu tester les assises.

Il n'y a jamais eu plus de 2 minutes de queue mais on voyait déjà des gens qui hésitaient à rentrer quand les 10 places assises étaient occupées J'espère que ce ne sera pas comme ça quand il y aura grande affluence, sinon ça va être pire que les cabines DMC au niveau remplissage

(j'ai toujours rêvé qu'il y ait du personnel de remplissage au DMC aussi efficace que celui de Marmottes 2. Certes c'est plus compliqué que de savoir compter jusqu'à 6, mais il suffit de tasser, avec les sacs à dos ça dépassera jamais la capacité )

skieurs du dimanche, le 19 novembre 2024 - 19:01 , dit :

Alors à l'intermédiaire et à 2700 j'ai vraiment pas eu l'impression. T'es sûr qu'ils ont rehaussé le quai ?