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  1. Dans le sujet : Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH)

    19 juin 2025 - 14:07

    Merci pour ta réponse le Risoulien, petite question bête, pourquoi le reste des sièges n'est pas garé en gare amont?

  2. Dans le sujet : Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH)

    19 juin 2025 - 12:16

    bonjour,

    ça commence à bouger aux Gets, on peut voir sur la webcam du départ du Ranfoilly que le chantier du TSD8 à commencer.
    Est ce que quelqu'un pourrait lancer un topic spécifique à ce chantier?

    hors sujet, en voyant la webcam, je me suis toujours demandé à quoi servait le garage du TSD6 du Ranfoilly, les sièges étant systématiquement garé sous la gare.

  3. Dans le sujet : Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH)

    07 avril 2025 - 12:42

    Drôle de voir que pour le 1er appel d'offre pour le remplacement de la TC du MONT CHERY la SOLEGETS avait fait une erreur en notifiant qu'elle serait remplacée par un télésiège.

    La SPL SOLEGETS, exploitant du domaine skiable et de loisirs des Gets souhaite remplacer la Téléscabine du Mont-Chéry par un appareil débrayable neuf. Le marché porte sur l'étude, la conception et le suivi de la réalisation d'un télésiège ainsi que des locaux d'exploitation. Le raccordement aux pistes existantes, les interfaces avec les bâtiments existants et l'intégration environnementale seront à prendre en compte.
    Lire :
    La SPL SOLEGETS, exploitant du domaine skiable et de loisirs des Gets souhaite remplacer la Téléscabine du Mont-Chéry par un appareil débrayable neuf. Le marché porte sur l'étude, la conception et le suivi de la réalisation d'une TELECABINE ainsi que des locaux d'exploitation. Le raccordement aux pistes existantes, les interfaces avec les bâtiments existants et l'intégration environnementale seront à prendre en compte.

    le lien: https://ledauphine.m...chive&IDM=68988

  4. Dans le sujet : Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH)

    06 janvier 2025 - 13:08

     Uterzu, le 04 janvier 2025 - 08:05 , dit :

    Des nouvelles des Gets,

    D'après les PV du conseil, SARRASOLA a été choisit pour la maitrise d'œuvre du TSD8 de la Rosta. Pas d'information sur le constructeur pour le moment (du moins pas trouvé). Il est en revanche mentionné que le TSD 8 a été choisit car sont débit peut atteindre 4200 à 4400 p/h avec ici un débit provisoire de 3200 p/h. Les sièges seront stockés en gare.

    Si je peux me permettre un avis personnel :

    D'après les demandes de déboisement, il n'est pas impossible que la gare aval de l'appareil soit bâti en lieu et place du TSD 6 Grains d'or avec une arrivée à l'emplacement du TS4 Rosta.
    je pense qu'il est plus probable d'avoir un appareil avec embarquement dans le contour à 4000 p/h comme à Crosets plutôt qu'un appareil type arpette, colosses ou tommeuse, même si le retour d'expérience de la plagne est mentionné dans le PV.


    Un TSD8 aux Gets, qui l'aurais cru un jour, des stations plus huppées n'en possède pas.

    Je pense également qu'il serait judicieux que la gare aval soit à l'emplacement de celle des Grains D'Or, cela évite de pousser quand on vient des Perrières, par contre je ne comprends pas trop pourquoi il y aurait un débit provisoire à 3200 p/h sachant qu'il y aura pas de garage, ils ne vont pas rajouter des sièges en cours de saison.

  5. Dans le sujet : Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH)

    29 octobre 2024 - 13:25

    Donc si j'ai bien compris, si vous êtes au départ du TSD des troncs actuel et que vous voulez aller prendre le futur TSD Chamossière, il faudra prendre le nouveau TSD têtes qui sera implanté je pense à la place de l'actuel TSF4, prendre la géniale piste qui nous emmènera jusqu'à l'intermédiaire du TC10 Nyon, déchausser pour prendre la TC10 et enfin arriver sur le plateau...
    je sais qu'il faut rationaliser le parc de remontées, mais la ou il fallait quelques minutes avant, il faudra je pense 3 fois plus de temps sans aucun intérêt pour du ski.
    je me trompe ?