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  1. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    02 mars 2025 - 19:27

    A noter qu'une fois n'est pas coutume, les pistes Aminona, Colombire et Boverèche (23, 27 et 15b) étaient ouvertes durant plusieurs week-ends de février, j'ai pu les tester. Par contre je n'ai encore jamais vu la piste 26 (Ploumachit) ouverte...

  2. Dans le sujet : [Projets] Les 4 Vallées (Suisse)

    21 novembre 2024 - 21:05

    Voir le messageAnolis, le 20 novembre 2024 - 11:28 , dit :

    Voir le messageRemonter La Pente, le 20 novembre 2024 - 09:09 , dit :

    Sur Opensnowmap, le tracé projeté ainsi que les différentes pistes ont été tracés. Pas sûr que tout soit correct, mais cela peut donner une idée...


    Merci, c'est effectivement assez révélateur même si ce n'est peut-être pas très précis.

    Je suis surpris de découvrir une piste rouge qui descent de la gare aval du télémixte vers la piste (bleue) du rouge. Je n'avais jamais entendu parler de cette partie-là du projet. Est-ce peut-être une option qui permettrait, en cas de fermeture de la piste bleue qui descent des Planards vers Carrefour, de descendre en cabine jusqu'à la gare avale, prendre cette petite piste rouge et reprendre le TSK du Rouge pour remonter chercher le Mayentzet ?


    Cette piste existe depuis longtemps... Tu peux regarder sur le plan officiel des pistes, elle s'appelle "Planards - Esserts", et permet effectivement de rejoindre le Carrefour depuis Savoleyres via le Rouge quand la route Planards - Carrefour est fermée. Je ne l'ai jamais empruntée, n'ayant plus passé dans le coin depuis assez longtemps, mais je crois qu'elle a été ouvertes peu de temps après la présentation du projet de TMX, à une époque où ils n'imaginaient pas encaisser toutes les procédures juridiques qu'il y a eu.

    Edit : pas besoin de sortir du topic pour avoir l'information : elle a été ouverte en 2014. Et le message contient un lien vers des photos :)

  3. Dans le sujet : [Projets] Les 4 Vallées (Suisse)

    17 novembre 2024 - 21:58

    Enfin une excellente nouvelle :) On aurait pu craindre que les derniers projets repoussent ce TSD à bien plus tard.

    Cela me semble une évidence de faire en sorte que la nouvelle installation puisse dispenser de se "farcir" le TK Greppon-Blanc pour descendre sur Siviez, surtout qu'elle aboutira juste à côté de ce dernier (de l'autre côté du torrent...). Un court aménagement du passage au sommet du nouveau TSD suffirait. Quand on regarde l'ampleur de ce qui a été fait au sommet de la piste Plan-du-Fou/Prarion, cela devrait être possible.

    Avec Planards/Esserts/Savoleyres, c'était les derniers chainons manquants qui empêchaient les 4 vallées d'être un grand domaine entièrement relié de façon "fluide" et moderne.

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