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Je ne vois pas l’intérêt de garder la téléphérique. Alors oui en effet c’est un bel appareil, certes mythique et un appareil magnifique pour nous tous qui sommes passionnés de remontées mécaniques.
Mais que voient les touristes en arrivant sur Pralo ? Deux remontées d’un autre temps en front de neige. Il semblerait logique que ces appareils soient remplacées par une remontée moderne: la remontée « vitrine » de la station soit en montée directe au Brochor, soit en 2 tronçons avec une gare intermédiaire aux Fontanettes.
Quand a une liaison avec les trois vallées entre le coût et les difficultés de créer dorénavant des remontées en site vierge je n’y crois pas du tout.

Comme quoi on c’est bien fait avoir 😂!!
Une bonne nouvelle! C’était un peu l’arlesienne, on se demandait si il serait un jour transformé en télécombi !

manujour, le 24 juillet 2025 - 11:52 , dit :

Comment ça ? Il n’y a aucun projet de remplacements en cours…
Peux tu nous en dire plus ?

Bonjour,
Merci pour les photos.
Cela fait un moment que je n’ai plus skié sur le domaine Morzine/Les Gets. Dans mes souvenirs il y avait un restaurant d’altitude à proximité de la gare aval du télésiège d’Atray. Est il toujours ouvert? Car il est dépendant de l’ouverture de ce télésiège?

Depuis 2000 le domaine a été entièrement rénovés, les téléskis ont en effet quasiment tous disparus. Le télésiège le plus ancien est le TSD4 de la bergerie construit en 2000, mais il fait encore bien le « job », cela sera sûrement le prochain sur la liste en terme d’investissement. Avec les problèmes financiers qu’a connu la station à la fin des années 90, cela fait plaisir de voir qu’ils ont pu redresser la barre et remettre le domaine au niveau.
Il est vrai que sur le haut du domaine il n’y a que des télésièges fixes (les lauzes mériteraient un debrayable ça permettrait en plus de démonter le téléski du Puy), mais ils ont eu le mérite d’investir avec leurs possibilitées financières. En plus des remontées un gros travail a été effectué sur la neige de culture: agrandissement et modernisation du réseau et création de la 2ème réserve collinaire à côté de la piste des Crêtes.