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Dans le sujet : Les 3 Vallées, Courchevel : 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village
20 août 2025 - 09:26
Bouctou, le 19 août 2025 - 22:48 , dit :
Petites infos glânées ce jour :
Les études pour la rénovation de la TCD12 de la Tania sont sur le point d'être lancées. L'idée est de remplacer les cabines par des 8 places type Mont Vallon. Pas de porte-skis extérieurs, car malheureusement, cela n'est pas compatible avec l'espace entre les cabines au sein du garage. Il y aura donc sûrement des encoches dans le sol comme à Saul'Ex (au nombre de 4 ou 5 par cabines).
L'idée est également de remplacer les voies et notamment l'entrainement en gare qui se fait actuellement par une prise de mouvement sur la poulie. Après rénovation, ce seront des moteurs électriques indépendants qui gèreront cela. Les pinces seront également remplacées, car elles présentent actuellement des signes de fatigue (sans évidemment aucun risque sur la sécurité de l'appareil). Poma propose pour cela des TB renforcées qui ont déjà été mise en place, notamment sur la TCD de la Vizelle.
Ce sera d'ailleurs le dernier gros chantier de la DSP (l'enveloppe d'investissement ayant été entièrement réalisée)
Le TK du Gros Murger devrait également être remis en état, après de gros dégâts suite à la tempête de novembre, et notamment la nécessité de remplacer le P14 pour un montant de 90 000 €.
Enfin, confirmation que la TCD10 des Chenus sera bien le premier exemplaire Poma de la gamme Ropera présentée par Leitner et qui sera un mix du meilleur des 3 constructeurs du groupe HTI
Merci Bouctou pour tes suivis précieux !
Je pensais qu'ils avaient lancé depuis belle lurette ces études de remplacement des cabines de la TC Tania car cela fait bien depuis 5-6 ans qu'on parle sur ce forum du remplacement "prochain" de ces cabines, à chaque fois repoussé.
Etonné par contre que le Tk Gros Murger soit remis en état, tant il semblait laissé à l'abandon et rarement en fonctionnement depuis de très nombreuses années.
Enfin, je suis étonné aussi que la TC Chenus soit le dernier gros chantier de la S3V car nous sommes en 2025 et la DSP court jusqu'en 2030 si je ne me trompe pas. 5 ans sans gros remplacements, cela va faire long...
Je voyais bien d'ici là un remplacement de la TC Jardin Alpin, et pourquoi pas d'un TSD type Suisse, Chanrossa ou Dou des Lanches... A oublier donc ? Mais peut etre que ces 5 prochaines, la mairie va les consacrer à l'accueil des JO et au niveau des RM à l'ascenseur valléen depuis Bozel ! -
Dans le sujet : Les 3 Vallées, Courchevel : 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village
20 août 2025 - 08:55
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Dans le sujet : Construction TSD6 Gron (2024>2025)
26 juin 2025 - 22:19
Le projet de TCD Carroz-Molliets-Pierre Carrée n'est plus trop dans les cartons à mon avis. Ce projet avait à ma connaissance été imaginé pour faire le lien avec l'arrêt intermédiaire du projet FuniFlaine ! Pour résumé, les Carroz voulaient aussi être connectée directement avec Magland au même titre que Flaine. -
Dans le sujet : Construction TCD10 Chenus (2024>2025)
20 octobre 2024 - 14:15
Je suppose que l'accueil de l'étape du Col de la Loze en juillet 2025 n'était pas forcément connu il y a 2-3 ans lorsqu'ils ont établis les prémices du planning de chantier du remplacement de la TC Chenus.
La même question aurait pu se poser pour l'accueil des finales de coupe du monde de ski alpin en mars 2022, suivi de l'accueil 1 an plus tard des championnats du monde de ski alpin, où une TC Chenus moderne aurait pu apporter un gros "plus" pour la circulation de spectateurs entre le sommet de la Loze et le Praz. -
Dans le sujet : [France] Les projets pour 2024
20 octobre 2024 - 09:42
Les topics avec projets de l'année suivante sont généralement créés en octobre/novembre, donc pour les projets 2025 cela ne devrait se faire dans les prochaines semaines, et le TSD Gron qui est dans les cartons depuis 3 ans sera certainement repris par défaut à la liste des projets en France
Commentaires
Mart n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?