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  1. Dans le sujet : Massif des Pyrénées

    24 novembre 2025 - 10:36

    De mon point de vue, il faudrait allier une solution économique sans pour autant tirer un trait sur un secteur.
    Miser du gros porteur sur le col de Latrape c'est un peu utopique, ce front de neige n'est qu'à 10mn du centre de la station en voiture et il n'est pas très souvent ouvert du fait des conditions d'enneigement de plus en plus capricieuses à cette altitude.
    Mon avis est qu'ils n'engendreraient pas de dépenses insurmontables à garder deux TKD en état pour desservir ce secteur quand les conditions sont réunies.
    Également exploiter un des Souleillous l'été pour le kart qui semble se développer (cependant pas possible jusqu'au col à mon avis, piste de montée trop raide).

    Entre temps j'ai reçu une réponse de la station :


    (...) Je voudrais vous rassurer tout de suite, car non, le Prat et Latrape ne seront pas abandonnés en 2026. Sachez que c'est un projet, en l'état actuel des choses, tant que l'on peut y faire du ski, le Prat ne sera évidemment pas abandonné dans les prochaines années. De nombreuses études doivent encore être menées, et nous devons disposer de ressources financières pour mettre à bien ce plan d'investissement. C'est un plan sur de nombreuses années avec des deadlines erronées.(...)


    On peut donc espérer pouvoir encore un peu skier dans la magnifique forêt qui descends jusqu'au col.
  2. Dans le sujet : Massif des Pyrénées

    21 novembre 2025 - 18:31

    Voir le messagearbisman, le 21 novembre 2025 - 16:02 , dit :

    Voir le messageJérômeB, le 21 novembre 2025 - 15:24 , dit :

    Du côté de Guzet, disparition du plan des pistes du téléski Arrech qui bien qu'il semblait ne jamais être utilisé (il figurait déjà il y a longtemps dans la liste des téléskis de "délestage" de Guzet), était chaque hivers équipé de ses perches. Je ne l'ai personnellement jamais vu tourner depuis les quelques dernières années où je fréquente la station.

    C'est surtout la toute dernière saison des téléskis du Col de la Trappe, Souleillous et Vallon Blanc, le secteur ne sera plus exploité ensuite.
    Une télécabine est en projet pour remplacer le TSF4 Picou à horizon 2030, et deux téléskis à enrouleur pour remplacer le TSF3 du Freychet.


    Ça me parait un peu violent comme restructuration, tirer un trait sur tout un secteur ... Des TKE pour remplacer un TSF alors qu'avant celui-ci c'était déjà un téléski ?
    Bref ça risque de gueuler là haut ... y compris les proprios de chalets et commerces au Prat Mataou ! Et je parle même pas de la perte côté pistes et cadre ... Il est vrai qu'entretenir un secteur un peu plus exposé à un coût, mais là c'est le début de la fin surtout ... Quand à y mettre une TC là haut pour le peu de longueur de ligne je vois pas l'intérêt.
  3. Dans le sujet : Massif des Pyrénées

    21 novembre 2025 - 15:24

    Du côté de Guzet, disparition du plan des pistes du téléski Arrech qui bien qu'il semblait ne jamais être utilisé (il figurait déjà il y a longtemps dans la liste des téléskis de "délestage" de Guzet), était chaque hivers équipé de ses perches. Je ne l'ai personnellement jamais vu tourner depuis les quelques dernières années où je fréquente la station.

    TKD Arrech le 06/03/24 :
    Image IPB
  4. Dans le sujet : TSF4 Cloze - Luz Ardiden (Hautes-Pyrénées)

    22 octobre 2025 - 12:58

    Voir le messagedomingo, le 20 octobre 2025 - 22:54 , dit :

    Dans le reportage, il est sujet d'une extension du domaine skiable. Mais le télésiège remplace bien un téléski comme indiqué sur ce plan ici datant de 1995.


    Ton lien ne fonctionne pas
  5. Dans le sujet : TKD du Schupf (†) - Le Tanet (Haut-Rhin)

    22 février 2025 - 14:53

    Voir le messageveloce, le 17 février 2025 - 12:08 , dit :

    Voir le message100% RM, le 15 février 2025 - 11:33 , dit :

    Merci pour ce reportage. Il y a quelques chose que j'ai du mal à comprendre, pourquoi il y a des ressort suspendu tout le long de la ligne ?

    Ca à l'air d'être les cannes des perches qui ont été retirée, et l'attache et le ressort qui sont restés en ligne :huh:

    Vu la disposition tout du long de la ligne des ressorts, que ça soit sur le brin montant ou descendant, je ne vois qu'une seule possibilité, c'est que l'appareil ait tourné avec les suspentes à moitié démontées ...

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