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Dans le sujet : Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod
04 novembre 2025 - 14:53
Est ce tant surprenant que ça les dernières données du ca de la clusaz?
Évidemment que non, et la Clusaz n'est pas la seule à être confrontée à ce problème et phznomene.
De plus, ce n' est pas pour rien si la cour des comptes a épinglé le modèle économique de l'ensemble des stations de ski française et leur lenteur a faire la transition de l'ultra dépendance au ski a un modèle basé sur l'exploitation des 4 saisons.
Les stations de ski s'approchent de plus en de plus de l'explosion de la bulle spéculative qu'elles ont elles meme provoquées a tout miser sur la neige, le ski et en n'encadrant pas l'inflation demuseree du prix de l'immobilier dans ces endroits.
Pour ce qui est du future tsd du col de balme, il va faire du bien oui et non car il va aussi engendrer une saturation au niveau de cet endroit et des 2 pistes qu'il dessert.
Idem pour la combe de torchère, vouloir y mettre un tsd risque aussi de surcharger cet endroit.
Quant à l'exploitation de la combe de la creuse, si c'est pour continuer à être dépendant de trop a la neige et au ski sachant qu'au final, on ne sera pas concrètement comment le climat sera dans 30 ans (pour l'instant, nous n'avons que des prédictions basées sur des simulations qui sont elles meme basées sur des hypothèses) au lieu de développer le multi modèle, ca serait une erreur.
Pour moi, le problème d'une station comme la Clusaz et la chaîne des Aravis, c'est surtout que le nombre de lits et couchages est surévalué par rapport à la capacité d'absorption du domaine skiable ce qui engendre rapidement une saturation sur les pistes. -
Dans le sujet : Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod
27 avril 2025 - 08:29
En page 6 de l'avis rendu par la mrae, il est écrit:
Plus précisément, l’opération de remplacement du télésiège Col de Balme a pour objectifs :
• d’améliorer la sécurité et le confort des usagers en facilitant le débarquement et en dimi-
nuant le temps de trajet de 14 à 7 min ;
• de faciliter l’accès aux skieurs de niveaux intermédiaires au sommet de la Balme, point
culminant de la station ;
• de permettre l’accès aux piétons au col de La Balme et sa passerelle
;
• de diminuer les impacts environnementaux et les coûts d’entretien et d’exploitation ;
• de pérenniser l’activité ski pour les 50 prochaines années.
Du coups, ça permet potentiellement une ouverture d'exploitation en été a l'avenir et/ou en hiver aux piétons. -
Dans le sujet : Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod
12 avril 2025 - 09:43
Pourtant, ce n'est pas ce qui est écrit et précisé dans le rapport d'avis. -
Dans le sujet : Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod
05 avril 2025 - 10:03
skieurdesommand, le 14 janvier 2025 - 19:08 , dit :
Legend Lifts, le 06 décembre 2024 - 10:11 , dit :Avis de la MRAe : remplacement du télésiège du Col de Balme par un TSD6 (et autres aménagements) :
https://www.mrae.dev...74_delibere.pdf
Bonjour,
Avez-vous des informations précises sur l'ensemble du projet de réaménagement de la Combe de Balme ? Notamment quand sera construit la nouvelle remontée mécanique ?
Il est indiqué dans l'Avis que la Combe de Balme doit être aménagée pour les skieur de niveau intermédiaire, ce qui voudrait dire une création ou modification pour y intégrer une ou plusieurs pistes bleues.
Autre question : Pourquoi y implanter un télésiège quand une télécabine (ou un télémix) permet de mettre tout le monde à l'abris du froid et du vent et permet de faire monter et redescendre n'importe qui au Col pour pouvoir contempler le magnifique paysage ? Ce serait extrêmement vendeur pour la station. Et je ne vois pas en quoi ça poserait problème, on parle de réduire la dépendance des stations au ski, faire monter des piétons est une activité supplémentaire.
De ce que j'ai lu des rapports et enquêtes publiees, il serait prévu que l'exploitation du futur tsd6 puisse se faire été comme hiver.
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