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Ça sera des cabines 8 places CWA OMEGA 4.

Vous n'avez pas fait gaffe aux 3 petits point ... à la fin de mon post

...Pour enfin devenir un Combi dès l'hiver prochain.



Le chantier de transformation se fera cet automne. Avec l'ajout de 16 cabines et la supression de 13 sièges, soit 4 sièges entre chaque cabines. Il y aura donc l'ajout des quais pour l'embarquement cabine d'un rail en G2 pour stocker les cabines en cas de tempête, la modification du traînage (conçu en mode télésiège à la base) et la rénovation des armoires de contrôle/commande/puissance par SEIREL.

Après 20 ans de bon et loyaux services, le télésiège des Prés tire sa révérence...

Comme tout les appareils chaque année, mais la dépose des sièges n'est pas systématique, elle dépend d'un calendrier pré-établi par le STRMTG (inspection pinces et câble).

Je l'ai testé il y a quelques jours, je n'ai pas connu le TSF, mais quoi qu'il en soit il est confortable malgré les dossiers bas. Je m'attendais à un débarquement dans le contour, mais non, c'est dans l'axe, avec le recul c'est plutôt le bon choix. Par contre la pente de débarquement démarre quand le siège commence à tourner, heureusement que le siège avance en douceur (plus que la moyenne), à revoir (à mon avis).