Forums Remontées Mécaniques: Paul38 - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Bonjour à tous,
J'ai eu l'occasion et la chance de pouvoir skier en Algérie cet hiver (mars 2024), et je voulais vous présenter TIKJDA, station de ski anciennement équipée de remontées mécaniques, malheureusement toutes hors service aujourd'hui. On peut cependant encore y skier quand il y a de la neige (en remontant à pied), même si l'enneigement est de moins en moins abondant du fait ici comme ailleurs du réchauffement climatique. On y trouve aussi un loueur de ski.

1/ Le ski en Algérie :

Voir la présentation du pays :
https://www.remontee...liste-3-48.html

2/ La station de TIKJDA :

TIKJDA est située dans la massif du Djurdjura, ou administrativement dans la Wilaya de Bouira, la Daira de Bechloul et la commune d'El Asnam. Elle est distante de 160 km km d'Alger via Bouira, par une très bonne route. On peut aussi y accéder depuis Tizi-Ouzou à 60 km, mais par le col de Kouilal à 1560 m et plusieurs tronçons à plus de 1800 m (souvent fermés s'il y a de la neige).

Plan des remontées mécaniques :


Ce plan est sur base d'un fond de carte www.camptocamp.org.
Source des remontées mécaniques :
- les 2 TSF2 (qui ne sont pas démantelés) : moi même
- les 3 TK de la face ouest du mont Tigounatine (Je ne les ai pas vu depuis le bas, mais j'ai l'impression qu'ils ont été démantelés car remplacés par le TSF2 "B") : www.camptocamp.org
- les 2 TK de l'épaule sud de l'Akouker (je n'y suis pas allé mais ils ne sont pas démantelés d'après la source) : Google Earth

la station dispose de 2 zones de parking de part et d'autre du Mont Tigounatine, une dans le village, proche du bas du TSF2 "A", et l'autre 3 km au nord-ouest, proche du bas du TSF2 "B" avec un fléchage "chalet du KEF" (peut être anciennement le chalet du CAF). Pour accéder aux 2 TK de l'épaule de l'Akouker, il faut suivre vers l'est la route de Tizi Ouzou sur 4 km.

Il y aussi un champ de neige pour débutant (ou lorsque l'épaisseur de neige est trop faible ailleurs), au sud du village, facilement accessible par un chemin plus ou moins horizontal, à moins de 500 m :


L'enneigement étant quand même limité le jour où j'étais présent, je n'ai en fait skié que dans cette zone "débutants" que j'ai remontée plusieurs fois (en la prolongeant de quelques mètres vers l'aval, et en amont jusqu'au sommet de la petite colline). J'ai vu aussi le bas des 2 TSF2. En revanche je ne suis pas remonté sur les anciennes pistes et n'ai donc pas vu personnellement les deux TK du Mont Tigounatine ni ceux de l'épaule sud de l'Akouker.

3/ Les anciennes remontées mécaniques :

3.1/ Remontée "A" sur le plan (versant "village")
Nom : ?
Type : TSF2
Altitude inférieure : 1480 m
Altitude supérieure : environ 1780 m
Dénivellation environ 300 m
Longueur : environ 750 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Moteur : en gare aval
Tension : en gare amont
Date de construction : 1964
Date de fin d'exploitation : ? (avant 2002)

Remarques :
. la gare aval est aujourd'hui à l'intérieur d'une zone militaire (difficile de prendre des photos)
. ne figurait donc pas sur le plan des remontées de TIKJDA issu du fond de carte repris du site web www.camptocamp.org. Mais je l'ai bien l'observée et j'ai pu la tracer de mémoire. L'axe, la longueur et l'altitude de la gare amont restent légèrement approximatifs.

Photo de mars 2024 (On trouve aussi des photos sur Internet, mais je ne sais pas auquel des deux TSF2 elles correspondent) :


3.2/ Remontée "B" sur le plan (versant "chalet du KEF")
Nom : ?
Type : TSF2
Altitude inférieure : 1460 m
Altitude supérieure : 1860 m
Dénivellation 400 m
Longueur : 1300 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Moteur : en gare aval
Date de construction : 1964
Date de fin d'exploitation : ? (avant 2002)

Photo de mars 2024 (On trouve aussi des photos sur Internet, mais je ne sais pas auquel des deux TSF2 elles correspondent) :


3.3/ Remontée "ex B" sur le plan (remontée qui a priori a été remplacée par la "B"
Nom : ?
Type : TK
Altitude inférieure : 1460 m
Altitude supérieure : 1860 m
Dénivellation 400 m
Longueur : 1300 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Moteur : en gare aval
Date de construction : 1948
Date de fin d'exploitation : 1964 ?

Photo de 1951 : la poulie amont


3.4/ Remontée "C" sur le plan (TK du bas) :
Nom : ?
Type : TK
Altitude inférieure : 1540 m
Altitude supérieure : 1640 m
Dénivellation 100 m
Longueur : 250 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Date de construction : 1948 (source : http://www.echodelor...-en-algerie.pdf)
Date de fin d'exploitation : 1964 ?
Remarque : J'ai calculé la géométrie de la ligne à partir de camptocamp, mais je n'avais pas été personnellement à cet endroit.

Photo de 2019 (source http://alger-roi.fr/.../tikjda/images/). Je garde un petit doute sur l'affectation de cette photo à ce téléski parmi les 4 de la stations. la source mentionne juste "Tikjda tire fesse ", mais d'après le paysage et la végétation, il me semble que c'est ce qui correspond le mieux


3.5/ Remontée "D" sur le plan (TK du haut) :
Nom : ?
Type : TK
Altitude inférieure : 1640 m
Altitude supérieure : 1860 m
Dénivellation 220 m
Longueur : 400 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Date de construction : 1948 (source : http://www.echodelor...-en-algerie.pdf)
Date de fin d'exploitation : 1964 ?
Remarque : J'ai calculé la géométrie de la ligne à partir de camptocamp, mais je n'avais pas été personnellement à cet endroit. Je n'ai pas trouvé de photo sur Internet.

3.6 Remontée "E" sur le plan (face ouest de l'Epaule sud de l'Akouker) :
Nom : ?
Type : TK
Altitude inférieure : 1910 m
Altitude supérieure : 2070 m
Dénivellation 160 m
Longueur : 450 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Date de construction : 1949 (source : http://www.echodelor...-en-algerie.pdf)
Date de fin d'exploitation : ? (avant 2002)
Remarques :
- J'ai calculé la géométrie de la ligne à partir de Google Earth, mais je n'ai pas été personnellement à cet endroit.
- la gare aval du TK est située 150 m au dessus de la route

Photo :

La ligne (2017)

Gares amont des 2 TK :


3.7 Remontée "F" sur le plan (face est de l'Epaule sud de l'Akouker) :
Nom : ?
Type : TK
Altitude inférieure : 1890 m
Altitude supérieure : 2070 m
Dénivellation 180 m
Longueur : 550 m
Débit en Skieurs par heure : ?
Constructeur : ?
Date de construction : 1949 (source : http://www.echodelor...-en-algerie.pdf)
Date de fin d'exploitation : ? (avant 2002)
Remarques :
- J'ai calculé la géométrie de la ligne à partir de Google Earth, mais je n'ai pas été personnellement à cet endroit.
- la gare aval du TK est située 70 m au dessus de la route

Photo :

La ligne (2018) :


Globalement, j'ai donc un doute sur l'implantation des 2 TK "C" et "D", voire sur le haut du TSF2 "B". Le plan issu de camptocamp n'est peut être pas à jour. Mais il a bien existé 4 TK (source : http://www.echodelor...-en-algerie.pdf, page 12 dans la colonne de droite)

Voilà, j'espère que ces quelques données vous auront intéressés. N'hésitez pas à m'interroger si vous avez des questions, et encore moins à compléter ces quelques données si vous le pouvez (en particulier là où je n'ai pu écrire que "?")

Bonjour à tous,
Je voulais ouvrir un sujet sur les remontées mécaniques en Algérie. En effet, "remontées-mecaniques.net" ne présente pour l'instant que des remontées mécaniques à vocation urbaine, alors que certaines ont existé pour les sports d'hiver.

Parmi ces dernières, Il reste des installations non démantelées (mais très détériorées) sur le terrain, et je ne crois pas qu'une seule soit encore en activité. Je pense que la plupart ont été fermées soit après l'indépendance (1962), soit après la guerre civile (1992 - 2002). Le réchauffement climatique, ici comme ailleurs, n'a pas dû aider. J’imagine que les premiers skieurs furent très vraisemblablement des pieds noirs et, le temps passant, j'ai peur que rapidement on ne retrouve plus de témoin de cette époque, d'où cette réflexion.

Je précise aussi que l'idée m'est venue à l'occasion d'un voyage en Algérie cet hiver, pays dont ma femme est partiellement originaire, et que j'ai eu la chance incroyable de pouvoir skier (à TIKJDA, à 1500 m, dans la wilaya de Bouira, sur le versant sud du massif du Djurdjura, à 150 km au sud-est d'Alger, entre Tizi-Ouzou et Bouira). J'évoque la chance, car il n'était pas évident de trouver des skis à louer, et d'avoir suffisamment de neige. Je suis bien sûr remonté à pied car il n’y a plus de remontées mécaniques qui fonctionnent.

1/ Remontées mécaniques urbaines :

Pour l’instant sept sites sont documentés sur "remontées-mecaniques.net" : Alger, Annaba, Blida, Constantine, Skikda, Tizi Ouzou, Tiemcen.
Un petit commentaire sur deux d’entre eux :

ALGER : sur les 6 installations évoquées (dont 5 documentées), seule une était en état de marche, la TCD10 de Bab El Oued. J’ai pu l’emprunter. Elle est en bon état (elle ne date que de 2019), propre, efficace, très bon marché, et le personnel à la fois aimable et compétent. Dommage pour toutes les autres remontées, fermées, dont certaines depuis très longtemps. Remarque : en revanche, le métro, certes récent aussi (les différentes sections furent ouvertes entre 2011 et 2018 me semble-t-il) fonctionne parfaitement.

BLIDA : Une installation évoquée : la TCD6 Blida-Chréa. Remarque : j’ai classée l’installation comme « urbaine » parce ce que la gare aval est en ville (Blida) et que je ne voulais pas multiplier les catégories, mais c’est plus assimilable à un ascenseur valléen (conduisant à une station climatique, mais pas à une station de ski opérationnelle, puisqu’il n’y a plus non plus de remontées mécaniques connectées en fonctionnement à Chréa). Cette TCD était malheureusement aussi fermée durant mon séjour en Algérie (a priori cette fois très provisoirement seulement, suite à des dégradations d’origine climatique),

2/ Remontées mécaniques dédiées aux sports d’hiver :

En dehors de TIKJDA où j’ai donc skié cet hiver (et où j’ai vu des vestiges de remontées mécaniques), et de CHREA (à 1500m, à 50 km au sud ouest d’Alger, dans la wilaya de Blida), ancienne station de ski évoquée au point 1/, j’ai identifié sur Internet une autre ancienne station de ski à TALA GUILEF à 1500 m (commune de Boghni, wilaya de Tizi-Ouzon, sur le versant nord du Djurjura, à 150 km au sud-est d’Alger.

Je lis aussi, toujours sur internet, qu’on skierait ou aurait aussi skié dans les localités suivantes (mais je ne sais pas s’il y avait des remontées mécaniques)  :
- BENI SNOUS à 1300 m (wilaya de Tlemcen)
- EL MOURSLI à 1500 m (non repéré sur la carte ?) et/ou au MONT BABOR culminant à 2000 m, commune de Babor (?) dans la wilaya de Setif.
- Quelque part (?) dans le massif des AURES (culminant à 2300 m)

Je prépare un tableau récapitulatif sur l’équipement (et son état) de ces stations de ski, avec ce que j’ai vu, ou lu sur Internet, et je vous le communique dans quelques jours.
Cordialement.
Paul