Forums Remontées Mécaniques: sseguin613 - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Il est curieux de constater que cette remontée mécanique faisait partie d'un nouveau projet d'expansion d'envergure qui aurait vu l'aménagement de pistes de ski sur tous les versants de la montagne. C'était il y a plusieurs années, sans nouvelles depuis. Espérons que cela se concrétisera.

Les plans prévoyaient une télécabine à impulsions reliant le stationnement et le chalet existants à un nouveau village (comme Tremblant). Une remontée mécanique combinée reliant le village à un nouveau sommet avec un chalet au sommet. Plus une ou deux autres remontées mécaniques ailleurs.

MASTER PLAN - ECOSIGN

Personnellement, j'apprécie ce télésiège. Cependant, pour un débutant, l'installation et le retrait de l'ancien télésiège du Héron, qui desservait le tiers inférieur de la montagne, ont été une perte importante. Il y a une piste assez correcte à mi-chemin entre Easy Street et Chemin des Bois, qui peut être assez difficile pour les débutants (et souvent glacée). Dommage qu'ils n'aient pas conservé le Héron ou installé un autre télésiège court pour le remplacer.

La difficulté augmente considérablement une fois le tapis magique terminé et le sommet atteint (encore une fois pour un débutant).

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Pour répondre à votre question, les pistes à droite de la piste 24 (Tommy Pic, aussi appelée DNF) étaient des pistes futures prévues, ainsi qu'un télésiège. Elles n'ont jamais été construites, et la partie inférieure abrite désormais l'aire d'apprentissage du tapis magique Igloo, et le reste la glissade sur tube.

De plus, la piste Tommy Pic (DNF) n'est plus entretenue ni répertoriée sur la carte des pistes. Elle était autrefois rocailleuse et sauvage, et l'est encore plus aujourd'hui.

Excellente nouvelle concernant la vitesse élevée, je n'arrive pas à croire que je n'avais pas remarqué cette nouvelle, même si je n'y suis pas allé depuis deux ans.

Est-ce que ça roule à cette vitesse élevée tous les jours ? Les week-ends et les jours de semaine ? Auparavant, en semaine, ça roulait à environ 2,5 m/s et les week-ends ou les jours de grande affluence, à 3 m/s, donc 4 ou 4,5 m/s serait une belle amélioration.

J'espère qu'il restera là encore quelques années. Je crains un peu qu'une fois qu'il atteigne la fin de sa vie, ils le suppriment simplement et ne le remplacent pas, car le téléphérique de la Streif dessert tout aussi bien la même zone, voire plus lentement et il ne fonctionne jamais, donc on a l'impression qu'il s'agit d'un téléphérique en attente de remplacer l'Edelbahn. Croisons les doigts pour qu'un téléphérique débrayable soit prévu pour le remplacer le moment venu. Quelqu'un a-t-il entendu des rumeurs à ce sujet ?