Forums Remontées Mécaniques: Asuran - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Asuran Photo
Groupe :
Membres
Messages :
598 (0,27 par jour)
Plus actif dans :
Actualité des stations (366 messages)
Inscrit(e) :
02-août 19
Visualisations :
122 157
Dernière activité :
L'utilisateur est hors-ligne Hier, 23:07
Actuellement :
Hors-ligne

Mes informations

Titre :
TCD8 du Lys
Âge :
29 ans
Anniversaire :
Février 27, 1996
Gender:
Homme Homme

Informations de contact

Courriel :
Privé

Derniers visiteurs

  1. Mises à jour récentes du statut
  2. À propos de moi
  3. Sujets
  4. Messages
  5. Galerie

Sujets que j'ai initiés

  1. Construction TCD10 Grillesses - Le Baté (2025)

    07 janvier 2025 - 19:41

    Citation

    Afin d'améliorer le confort sur le domaine skiable et de permettre de désengorger la liaison avec la piste des Rousses, l'une des plus appréciées du domaine skiable, une nouvelle télécabine débrayable 10 places va voir le jour en 2025 en remplacement du TSF2 “Le Baté”.



    LE BATE :


    Ce TSF2 permet de lier le domaine avec le secteur des Rousses. Une longue piste rouge équipée d’une grande piste de luge. Secteur très apprécié par les familles mais qui perd de son attrait à cause du vetuste TS du Baté.
    Pour en savoir plus je vous conseille de lire le reportage ici : https://www.remontee...-roll-2182.html


    Image IPB






    Le projet Pralan-Grillesses-Baté. De 2025 à 2028

    Afin de répondre à 2 problématiques : Le manque de débit au départ de la station et l’ancienneté du Baté Télé Anzère prévoit la construction d’un long TC10 sur 2 tronçons. Les 2 tronçons pourront être séparés et seront construits séparément.

    Cette année Télé Anzère lance la première partie de ce long projet avec le secteur amont. Le secteur aval devrait voir le jour en 2028. Ces nouvelles installations permettraient à terme de faciliter également la mobilité dans le village, en offrant de nouvelles zones de parking à proximité des remontées mécaniques.



    Le télécabine Grillesses-Baté

    Pour cette année et le suivi qui nous intéresse est donc le secteur amont “Grillesses-Baté”.

    Citation

    Le tracé de la nouvelle installation est légèrement différente avec un allongement de la ligne en aval afin de mieux répartir le flux des skieurs sur le domaine skiable et permettre une meilleure utilisation des pistes dans le secteur. Celles-ci étant existantes, elles ne subiront pas de modification significative. Ce nouvel investissement s'alligne avec la volonté de développer un tourisme 4 saisons.
    La station avale se situera 400 mètres en dessus du départ du télésiège des Grillesses. L'emplacement se trouvant sur un replat, il ne nécessite que peu de terrassement et aucun défrichement. Au niveau des caractéristiques techniques, la longueur de l'installation sera de 1746m pour un dénivelé de 580m. Celle-ci permettra un débit de 2000 personnes par heure et un temps de transport de 5,87min avec une vitesse de 6m/s.
    Un remplacement stratégique avec un investissement entre 13 et 14 millions de francs. La note passera même à plus de 30 millions à la fin du projet complet en 2028.



    Voici quelques plans et le tracé :

    Fichier joint  Capture d’écran 2025-01-08 115736.png (1,72 Mo)
    Nombre de téléchargements : 126


    Fichier joint  map.geo.admin.ch_20240526171719909.jpg (373,88 Ko)
    Nombre de téléchargements : 143


    Fichier joint  IMG_0205.jpg (3,83 Mo)
    Nombre de téléchargements : 127Fichier joint  IMG_0210.jpg (3,41 Mo)
    Nombre de téléchargements : 103

    Fichier joint  IMG_0212.jpg (3,32 Mo)
    Nombre de téléchargements : 77Fichier joint  IMG_0213.jpg (3,79 Mo)
    Nombre de téléchargements : 58

    Fichier joint  IMG_0217.jpg (2,86 Mo)
    Nombre de téléchargements : 62Fichier joint  IMG_0222.jpg (3,19 Mo)
    Nombre de téléchargements : 57





    Caractéristiques de l’installation

    Caractéristiques administratives :

    TCD - Télécabine à pinces débrayables : Grillesses-Baté
    Exploitant :Télé Anzère SA
    Constructeur : Garaventa
    Année de construction : 2025

    Caractéristiques d’exploitation :

    Saison d’exploitation : Hiver et été à moyen terme
    Vitesse maximale : 6 m/s
    Durée du parcours : 5,87 min
    Débit initial : 1580 pers/h
    Débit : 2000 p/h

    Caractéristiques géométriques :

    Altitude gare aval :1828 m
    Altitude gare amont : 2408 m
    Dénivelé : 580 m


    Caractéristiques techniques :

    Gare motrice : Amont
    Gare tension : Aval
    Puissance du moteur principal : 500 kW
    Type de motorisation :
    Type de tension : Hydraulique
    Nombre de pylônes : 9

    P1 14C/14C, hauteur 8.06 m, inclinaison 5° (vers l'aval)
    P2 8S/8S, hauteur 38.43 m, inclinaison 10°
    P3 8S/8S, hauteur 17.12 m, inclinaison 15°
    P4 8S/8S, hauteur 7.06 m, inclinaison 10°
    P5 8SC/8SC, hauteur 20.18 m, inclinaison 15°
    P6 8S/8S, hauteur 11.06 m, inclinaison 20°
    P7 8S/8S, hauteur 13.2 m, inclinaison 15°
    P8 12S/12S, hauteur 15.12 m, inclinaison 15°
    P9 12S/12S, hauteur 14.12 m, inclinaison 5°

    Caractéristiques des véhicules :

    Constructeur : Garaventa
    Type de véhicules : Omega V
    Capacité : 10 Personnes
    Nombre de véhicules : 39

Amis

Commentaires

Asuran n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?