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Zizou, le 17 juillet 2025 - 08:09 , dit :

Bonjour,

Cet article du Dauphine du 20 mai 2025 sous-entend que les travaux pourraient débuter cet automne (je n'ai pas accès à l'article). Mais j'avais aussi lu qu'un dernier "jugement" devait être rendu

l, le 09 juin 2025 - 17:23 , dit :

Non effectivement, c’est relativement « plat »

Clément05, le 09 juin 2025 - 11:58 , dit :

Mise à part les deux petits téléski sur le front de neige côté vallée de blanche, il n’y a pas de pistes débutants (piste verte).

Si on emprunte le TSD, il n’y a que des pistes bleues et rouges, comme côté Ubaye finalement (hors secteur dormilouisse avec uniquement des pistes rouges et noires).

La station devrait à mon sens envisager un téléporté pour rejoindre directement le secteur ubaye depuis le front de neige, créer une piste qui permettrait de descendre côte vallée de blanche, arrêter le ski sur le plateau et supprimer le TSF de la brèche

bill, le 08 juin 2025 - 17:27 , dit :

Le document date plutôt de 2023, non ?

Cela ne semble pas être un document officiel de la station, mais un document provenant d’un cabinet de conseil, sûrement à la demande de la marie/station


Sinon, je suis d’accord sur le fait que le ski sur le secteur ubaye devrait être préservé, surtout quand on connaît les problèmes d’enneigement actuels…

Bonjour à tous,

Je relance ce sujet sur Saint Jean Montclar, car plusieurs éléments récents méritent à mon avis qu’on s’y attarde.

Un document stratégique de planification (à télécharger ici) a été élaboré pour les communes de Montclar et Le Lauzet-Ubaye, avec une vision baptisée « Montclar 2040 ». Il s’agit d’un projet de développement touristique à long terme qui vise à repenser le modèle économique local, tout en respectant les spécificités culturelles et environnementales du territoire.

Deux scénarios sont envisagés :

• Le maintien et la diversification de l’activité ski sur les deux versants, avec modernisation des installations et développement de nouvelles activités quatre saisons.

• Ou bien, l’arrêt progressif de l’activité skiable sur Dormillouse, avec reconversion du site (notamment la Batterie) en pôle d’attractivité non-ski (patrimoine, nature, etc.).

Les deux options sont comparées avec des projections chiffrées : coûts d’investissement, recettes attendues, fréquentation touristique, impacts sur les finances locales...

Par ailleurs, j’ai aussi consulté un document séparé (à télécharger ici) portant sur un projet de création d’une piste bleue. Elle serait aménagée pour faciliter le retour vers le front de neige. Ce dossier est assez complet : il décrit l’emplacement, les photos du site, et surtout l’impact environnemental (zones Natura 2000, ZNIEFF, biotopes, risques naturels, proximité d’un captage d’eau potable, etc.). Un défrichement serait nécessaire, mais des mesures d’atténuation sont prévues pour limiter les effets sur l’environnement.

Ces documents montrent que la station est en pleine réflexion sur son avenir : modernisation ciblée ou changement de modèle ?
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que ces projets vous semblent aller dans le bon sens ? Avez-vous d’autres infos sur leur état d’avancement ?

Vos retours m'intéressent, notamment ceux des locaux ou habitués de la station.