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Guigui74, le 09 juillet 2025 - 19:34 , dit :

Effectivement, et ils enterrent ce que je suppose être une conduite forcée sous le Boulevard Cumin.
=> Le chemin d'accès à Val Thorens est donc totalement fermé, aucun moyen de remonter en VTTAE de ce côté !

Et de manière globale, ils sont au maximum de leur niveau d'invivabilité !
Aucune liaison VTT nul part (même l'accès à pionnier depuis la station est pas terrible), tout est en chantier, tout est explosé, l'accès à 2 lac est compliqué et au milieu des engins de chantier (que ce soit depuis P4 ou station), les DH de VTT qui sont sur le plan n'ont en fait pas été réalisés, du coup il n'y a rien à faire, tout est en chantier, tout est horrible !!!

Même le DH rouge High Line commence à disparaitre sous la végation sur sa section basse...
Même la liason pionner / 3 vallées ils arrivent à mettre un siège de TSD en plein milieu du passage avec de la rubalise...

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Vue un peu éloignée sur les travaux de Côte Brune (pas bien mieux que l'image du Dauphiné )

Que font-il à côté de la G1 de Roc 2 ?

Vous savez ce qu'ils font à coté du TSD Plan de l'eau ?

Quelqu'un aurait le plan VTT avant que TCD10 PDLM soit construit ?
En fait j'aimerais savoir si Masse 1 a été exploité ou pas dans le passé.

Bon j'avais pas bien cherché : https://anmsm.media....LE-VTT-2019.pdf

On a perdu Bruyere 1/2 et Masse 1 en fait, l'offre a effectivement été grandement réduite sur les Menuires !