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  1. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    27 août 2025 - 15:35

    Voir le messagechris2002, le 27 août 2025 - 14:21 , dit :

    Je suis tombé par hasard là dessus. Une mise à l'enquête est en cours concernant l'enneigement artificiel (et l'élargissement ponctuel), de la piste "Ancienne Nationale" (qui va de l'intermédiaire du TSD Nationale Express au départ de celui-ci).


    Ce serait une bonne chose, pour garantir la descente jusqu'au bas du TSD en évitant l'actuelle nationale. Une jolie piste, protégée du soleil par ses arbres.

    Concernant l'abandon du projet du TSD Barzettes - Mt Lachaux, c'est je pense une bonne chose aussi, à part de la facilité pour les championnats du monde, il y avait peu d'intérêt (balafre dans la montagne, pas de nouvelles pistes, zone fort exposée au vent, etc...)

  2. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    25 août 2025 - 13:56

    Voir le messagechris2002, le 25 août 2025 - 11:31 , dit :

    Sans vouloir être pessimiste, Aminona c'est quoi ?
    Compté à la louche, 30 à 40 chalets, et 3 tours. Donc soyons fous, 200 à 300 appartements maximum ? Dont une bonne partie doit être considérée "lit froid".
    Et quelques centaines de places de parc, au mieux ?

    Comme ascenseur, cette TCD n'avait qu'un intérêt (très) limité, et pour ce qui est du ski propre, c'est une ou deux pistes, orientées plein sud, en dessous de 2000 mètres et sans enneigement artificiel.
    En sachant qu'une bonne partie des pistes (la partie supérieure) pourrait déjà être bien mieux exploitée avec les remontées existantes, si CMA décidait d'enneiger artificiellement les pistes 23 (partie supérieure), 26, 27 et surtout 15b pour assurer la liaison retour ski aux pieds jusqu'aux Barzettes.
    Bref, CMA a bien d'autres problèmes à résoudre avant d'investir au moins 15-20 millions de CHF dans une telle remontée.


    Sans doute assez vrai. Et en effet l'enneigement mécanique de ces pistes offrirait une belle plus value pour un investissement moindre.

    L'avantage d'Aminona est aussi et surtout son grand parking et sa porte d'entrée sur le domaine en évitant le centre de la station et ses problèmes de circulations.

    Je pense que le développement du domaine doit se faire autour de la Plaine-Morte et de ce qu'il reste du glacier. Grâce à l'altitude, l'orientation et le dénivelé, de belles choses sont possibles (là où elles étaient déjà avant (je pense aux 2 TK's du glacier) par exemple et pour commencer)

  3. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    25 août 2025 - 08:25

    Voir le messagegautier05, le 18 août 2025 - 20:27 , dit :

    Y a-t-il des nouvelles information sur les projets du nouveau repreneur?


    Silence radio complet de la part de Vail Resort... Ils avaient pourtant promis des investissement après 1 année d'exploitation/observation.
    (Notons quand même la mise en neige artificielle de toute la piste de Bella-Lui, qui offrira de belles possibilités en début de saison, espérons).

    Le stade/plaine des Barzettes continue son avancée, et le chantier à l'Aminona (condition Sine Qua Non pour la télécabine) est toujours en cours.

    Mais sinon... Tout cela est fort calme...

  4. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    05 février 2025 - 11:09

    Voir le messageStephane M., le 05 février 2025 - 08:57 , dit :

    Si au moins c'était vrai et pour tout bientôt mais...
    https://www.skiresor...bahnen/l103575/

    https://www.skiresor...bahnen/l105328/



    Il serait intéressant de connaître la source...
    Gardons les doigts croisés!

  5. Dans le sujet : [Projets] Crans Montana (Suisse)

    14 janvier 2025 - 17:49

    Nous sommes d'accord. Tout comme la piste Bella-Lui / Zabona / Pochet sont fermées aujourd'hui pour la préparation de coupe du monde. Mais aucune communication à part un petit papier au départ des cabines. Pas d'infos sur la durée et portée des aménagements et préparations.

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