Forums Remontées Mécaniques: Nelson - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Nouvelle remarque : les cabines 10 places seront remplies sur les 2 tronçons. Ce n'est pas le cas des télésièges, même lorsque l'attente est longue. Il y aura aussi moins d'arrêt. Le débit réel sera meilleur. Les 2 tronçons seront autonomes : le 1er pourra continuer sans le 2è. En gare intermédiaire, les passagers qui descendent seront remplacés facilement par ceux qui montent à l'autre bout du quai.

Les parkings de Venosc et Mont de Lans resteront gratuits. Une télécabine remplacera le télésiège du Mont de Lans.

C'est un bon projet. Il est complet. La télécabine s'impose avec son départ à 1500 mètres d'altitude. Le téléski Petit Prince sera remplacé par un téléski à enrouleur. Son tracé sera droit, le virage supprimé et rallongé jusqu'à proximité du télésiège du Signal. Le départ des pistes au sommet sera élargit : les nouveaux terrassements sur l'ancien tracé du téléski et sur l'ancienne arrivée du télèsiège débrayable libèreront du champ. Pour rejoindre l'Alpe par la piste Marcel's Farm, on passera sous la télécabine.

En France, on ne donne pas n'importe comment, il y a des règles à respecter. Une péréquation permet aux grosses stations de soutenir les plus vulnérables et d'appliquer cette solidarité. Elle ne peut se faire qu'au niveau intercommunal. La Morte doit rejoindre la communauté de communes de l'Oisans pour en bénéficier.

C'est le prix de la rationalisation. La station regrette de ne pas avoir un arrêt intermédiaire sur le 1er tronçon du nouveau Jandri. Ca aurait permis de rejoindre le secteur débutant des Crêtes à partir du centre de la station et d'y redescendre, comme à l'époque des oeufs blancs. Mais un court télésiège partira du quartier et arrivera au virage qui sépare les deux variantes basses de la piste bleue Jandri. On rejoindra les télémix Belle Etoile et du Diable en ski. Ca compensera partiellement.