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Merci pour le reportage. Voici une photo supplémentaire de l'ancien TCD4 :



Je ne connais pas bien l'histoire de Saas Fee mais on dirait qu'il y avait un téléski à enrouleurs avant le téléski Poma évoqué dans le reportage ?

Merci pour le reportage.

J'ai quand même un gros doute sur le caractère évolutif de ce TSF. Bien sûr, techniquement, tous les Alphas fixes pouvaient évoluer en débrayable, mais pour moi celui-ci n'avait pas été prévu à l'origine pour une évolution rapide en débrayable, comme en témoignent deux indices importants :

- le P1 support est beaucoup trop près de la gare Alpha. En cas d'évolution en débrayable, il aurait dû être déplacé sensiblement et toute la zone aurait été terrassée pour implanter les lanceurs et le portique compression. Voici un Alpha fixe prévu directement pour évoluer en débrayable dès l'origine. Le pylône support est 2 fois plus loin de la gare qu'aux Terres Rouges :



- il y a un pylône support-compression sur les 2 brins et un autre sur 1 brin. Les pinces TA/TB ne passaient pas les balanciers support-compression de l'époque. Il aurait donc fallu modifier le profil de ligne et implanter 2 pylônes supplémentaires pour réaliser des enchaînements pylône support + pylône compression.

J'ajoute enfin une photo de la ligne avec les sièges Goutte d'eau d'origine :

Merci pour la refonte. Voici quelques infos et photos supplémentaires, en commençant par un article du Ski qui présente le téléski de Châtillon et notamment une descente de 5 kms vers le village, que je n'ai jamais vue sur les plans des pistes :



Voici les téléskis au début, avec le TSF2 MoMa du Lachat :









Et l'arrivée mise en valeur sur une brochure :

Comme le sujet est remonté, voici des photos supplémentaires de cet appareil mythique, d'abord en état d'origine avec les pylônes jaunes et les nacelles multicolores :









Puis en version grisâtre :









Enfin, voici un article de 1954 qui détaille le projet initial, beaucoup plus ambitieux, avec une TCD2 "télévoiture" Neyret-Beylier comme aux 2 Alpes ou Gourette :

Merci pour le reportage.

J'ajoute une photo supplémentaire de l'appareil à l'origine :