[Clément05]

Découvrez le téléski de l'Obélisque, première installation IDM de Montgenèvre :



N'hésitez pas à m'envoyer d'éventuelles coquilles par MP .

Ce message a été modifié par Clément05 - 13 mars 2017 - 16:36 .

[Clément05]

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques, questions...

Merci à tous ceux qui ont lu ce reportage !

Je vous donne rendez-vous très prochainement pour découvrir le télésiège du Montquitaine, autre nouveauté 2011/2012 sur le domaine skiable de Montgnèvre.

[Lolo42]

Merci pour ce reportage.

Quelques mots sur ce petit constructeur et les origines suédoises des enrouleurs seraient les bienvenus.

[Clément05]

lolo42, le 02 mars 2013 - 17:22 , dit :

Quelques mots sur ce petit constructeur et les origines suédoises des enrouleurs seraient les bienvenus.

Mais... je ne connais pas du tout ce constructeur moi ! /> Je vais essayer de faire une petite phrase (j'ignorais totalement l'origine suédoise des enrouleurs...).

EDIT : c'est fait, je ne sais pas si cela correspond à vos attentes...

Ce message a été modifié par Clément05 - 02 mars 2013 - 17:36 .

[Lolo42]

C'est très bien

J'avoue que c'est la première fois que je vois des enrouleurs avec isolants.

[François05]

Merci pour ce reportage.

Citation

IDM est un nouveau constructeur français de remontées mécaniques

Je doute que IDM est un constructeur de rm, je pense que c'est plus une "juste" commercialisation des remontées de ce constructeur Suédois.

Effectivement c'est rare de voir les enrouleurs avec de tels protections thermiques (des soucis passés ?) Il est également rare de voir à "nu" les câbles entre le groupe moteur et le pied central.

[Lolo42]

IDM est bien un constructeur même si il propose du matériel d'importation (pour les enrouleurs (Top Lift ?) tout au moins, pour le reste je ne sais pas).

Pour l'isolation, thermique ou phonique ? Je dis ça car certaines gammes d'enrouleurs sont relativement "bruyantes" au passage des pylônes et que des constructions sont présentes relativement près de l'appareil. Il n'y a pas de raison que les véhicules craignent plus le froid ici qu'à l'Alpe d'Huez par exemple (peut-être que je me trompe).

[François05]

Oui les enrouleurs sont bien des Top lift, phonique ne serait pas impossible du fait de la proximité immédiate avec les habitations mais 2 pylônes avec des perches ne produisent pas un sons désagréable pour moi

la doc IDM sur les TK http://www.idm-franc...-enrouleurs.pdf

[05100M]

Merci pour ce bon reportage

[Clément05]

Pour les sons : lors de ma visite, j'ai remarqué que la gare aval n'était pas si silencieuse qu'il n'y parait. Le bruit s'entend dans un cercle dont le rayon va de la G1 jusqu'à à peu près l'endroit ou a était pris la photo "Vue générale de la gare aval". Ce qui est plutôt étonnant.

Pour les enrouleurs, ils sont plutôt silencieux (je ne pense pas que les habitants puissent les entendre avec les isolations phoniques des appartements en plus). Si il y a eu des problèmes lors de la saison dernière, je ne sais pas, je n'ai pas pu descendre au hameau de l'Obélisque...

Ce message a été modifié par Clément05 - 03 mars 2013 - 09:08 .

[Geofrider]

Citation

Ce constructeur a, à l'heure actuelle implanté trois téléskis en France : la Petite Mauselaine (Gerardmer), le Rif Nel (L'Alpe D'Huez) et le téléski de l'Obélisque à Montgenèvre.

Plus a fourni les éléments de ligne (balanciers) + câble + enrouleurs du TKE1 de l'Altiport à Méribel construit officiellement par ER2I.

[Lolo42]

francois05, le 02 mars 2013 - 22:33 , dit :

Oui les enrouleurs sont bien des Top lift, phonique ne serait pas impossible du fait de la proximité immédiate avec les habitations mais 2 pylônes avec des perches ne produisent pas un sons désagréable pour moi />

En regardant la G1 on peut aussi penser à une autre option : la protection de la tête des clients d'un choc possible avec les enrouleurs au départ (ils sont à hauteur d'homme).

[Thor]

lolo42, le 03 mars 2013 - 20:09 , dit :

francois05, le 02 mars 2013 - 22:33 , dit :

Oui les enrouleurs sont bien des Top lift, phonique ne serait pas impossible du fait de la proximité immédiate avec les habitations mais 2 pylônes avec des perches ne produisent pas un sons désagréable pour moi />/>

En regardant la G1 on peut aussi penser à une autre option : la protection de la tête des clients d'un choc possible avec les enrouleurs au départ (ils sont à hauteur d'homme).

Bonne réponse lolo.

[Penseur]

J'opte aussi pour une question de rembourrage, quant au coussin protecteur des enrouleurs.

Je me suis déjà fait frapper le derrière de la tête par un enrouleur et c'est une bonne massue, une chance que j'avais un casque.

[Clément05]

Refonte du reportage