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Construction FUN Thorens (2011) Val Thorens - BMF
#1
Posté 15 août 2010 - 22:44
La SETAM qui exploite les remontées mécaniques de la station va mettre en service durant la saison 2011/2012 son quatrième Funitel. Le funitel de Thoren tel est son nom va permettre d'améliorer la liaison avec le domaine de la station d'Orelle. Très court car long de 700 mètres, il va partir juste à coté du sommet du télésiège de la Portette pour trouver son sommet non loin du Col du Bouchet.
Cette installation sera réalisée par le constructeur Suisse BMF qui réalisera en France son premier funitel. Ce sera un Funitel de type va et vient comme celui du Bouquetin, funitel réalisé par Poma et qui se trouve également sur le domaine de Val Thorens. Le débit sera d'environ 1500 personnes par heure.
La réalisation de cet appareil sera étalée sur 2 ans avec cette années le génie civil et l'année prochaine le montage de la ligne et des gares. Le chantier vient à peine de démarrer comme le montre ces photos disponibles sur ski-3vallees.net
photos sur ski-3vallees.net
#2
Posté 16 août 2010 - 19:54
#3
Posté 19 août 2010 - 15:12
Par contre, ça n'aurait pas été plus judicieux de proposer une liaisons skis aux pieds aux clients? Vu que quand il fait mauvais, il y a déjà le Funitel du Grand fond? Simple question.
#4
Posté 19 août 2010 - 15:25
Je vais y faire en tour en septembre si tout va bien.
#5
Posté 20 août 2010 - 14:58
Néoto, le 19 08 2010, 15:12, dit :
pour l'instant cet appareil ne servira pas pour la liaison avec orelle. Il permet de créer de nouvelles pistes dans un coin non desservies jusqu'à maintenant! et à cet emplacement un appareil résistant au vent est de rigueur!
#6
Posté 20 août 2010 - 15:01
titou_love_valto, le 20 08 2010, 14:58, dit :
Cela veut-il dire qu'il n'y aura pas de piste côté Bouchet ? Car si c'est le cas, l'appareil aura bien un rôle de liaison... Il y a notamment une ancienne piste mythique qui partait du glacier du Bouchet. Abandonnée depuis des années car difficile à sécuriser sur sa partie haute, elle pourrait bien revivre sur sa partie basse grâce à cet appareil.
#7
Posté 20 août 2010 - 15:05
voilà ou arriverais approximativement l'appareil : (flèche rouge) vu par orelle!
Ce message a été modifié par titou_love_valto - 20 août 2010 - 15:28 .
#8
Posté 20 août 2010 - 15:42
#9
Posté 20 août 2010 - 16:17
titou_love_valto, le 20 08 2010, 15:05, dit :
Et donc ce n'est plus une "piste", puisqu'on est hors pistes
KoUiToU, le 20 08 2010, 15:42, dit :
Je pense aussi. L'investissement n'a de sens que si l'appareil permet de faire la bascule sur Orelle, ce qui sera le cas sur le plan topographique. Il reste à voir quelles pistes pourront et pourraient être créées.
#10
Posté 20 août 2010 - 19:52
#11
Posté 20 août 2010 - 19:56
#12
Posté 02 septembre 2010 - 16:58
#13
Posté 11 septembre 2010 - 16:34
Nouvelle cabane pour le tsd Portette :
Maintenant place au funitel :
Voila pour la G1, nous allons au seul pylône en ligne, quelques vues pendant le trajet :
Le glacier de Chavière :
L'arrivée du tsd Moraine et le départ du tsf du Col :
Et nous voila au pylône :
Superbe vue depuis le pylône :
Encore un peu de chemin avant la G2 :
Et voila la G2 :
La ligne :
Quelques vues depuis la G2 :
#16
Posté 11 septembre 2010 - 18:21
#17
Posté 11 septembre 2010 - 21:45
#18
Posté 12 septembre 2010 - 13:13
#20
Posté 13 septembre 2010 - 20:32
KoUiToU, le 12 09 2010, 13:13, dit :
Ce que tu dis a peu de sens , il vaut mieux un seul gros fût plutôt que quatres petits reliés entre eux par une structure métallique. D'ailleurs même s'ils n'étaient pas reliés par la dite structure, c'est beaucoup plus imposant quatres fut (aussi petits soient-ils) qu'un seul !
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