[Sébastien]

Date du premier reportage : Juillet 2006 (par Lacpse)
Mise à jour du reportage : Janvier 2010 (par Arbisman)

Reportage actuel -> http://www.remontees...ortage-392.html

[Thomas]

Cette CT est assez étrange à mon gout .. enfin, c'est la 2eme TC 100% Montaz Mautino (cabines exepté) .. la structure interne des gares est étrange, ne ressemble en tout cas pas aux autres TC plus récentes, et pas trop non plus à la TC de Planpraz à Chamonix (je la considère comme la premiere TC MM 100% MM) .. (peut être aussi parce que la configuration est inversée) ..
Enfin, merci pour ce dernier reportage .. maintenant, plus personne ne peut faire de reportages sur les TC Montaz Mautino on les as tous fait

[dj_jean_jean]

en tout cas a fait une sacré gourde avec leurs cabine, ils ne se sont jamais aperçus qu'il y avait un problème avec leurs cabines ?

[david 74]

Est ce que le TS a coté de la TC existe toujours?
Il me semblais que les Gets devait supprimer un TS l'année derniere, c'était lui?

[Sébastien]

Mes photos prouvent bien que le télésiège n'existe plus aujourd'hui (photos de l'année dernière).
Je ne sais pas quand il a été démonté, mais cela doit dater de pas longtemps ...

[jeanval]

voici des photos de l'usage estival de cette TCD6 avec les "porte-vélos":

[dj_jean_jean]

par contre ça doit être long à enlever tout les portes-ski et mettre les portes-vélo a la place

[arbisman]

Rodo_af et moi même nous vous présentons

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à y laisser vos commentaires

[kilano18]

Merci pour ce reportage complet et notamment pour les photos historiques qui nous plonge dans l'histoire "glorieuse" des Gets!

[tcd6 du vieux moulin]

Voici une vidéo de la télécabine avec Gare Aval, ligne, Gare amont et rangement des véhicules ( et hop une TC de plus d'immortalisée )
il y a une petite erreur dans le générique la télécabine date de 80 et pas 81





^^^^cliquez sur l'image pour voir la vidéo^^^^


Je rajoute également quelques photos d'intérieur des gares , et infos pour compléter le reportage . Il y a eu pas mal de changements depuis le reportage d'Arbisman , tout d'abord les pylônes de ligne ont tous été repeint .
La Sagets a également entrepris le remplacement des balanciers Montaz , ils seront remplacés par des qui sont très appréciés par le chef d'exploitation car il s'usent très peu apparemment . Au moment ou j'ai visité l'instalation 3 pylônes avait des nouveaux balanciers .
Une étude a également été menée pour la suppression du P5 compression , car lors de la construction de la télécabine il y avait une ligne électrique qui est désormais enterrée , cette ligne avait obligé Montaz-Mautino a mettre un pylône compression a cet endroit . L’intérêt de cette suppression vient du fait que le P7 supporte peu de charge et que le soir lors du rangement des cabines sur le brin montant le câble dévie vers l'extérieur des galets , et si l’arrêt est trop brusque c'est le déraillage assuré , ça leurs arrivent plusieurs fois par an .
Malgré les différentes modernisation la télécabine a toujours le système hydraulique d'origine pour la pesée (bien visible dans la vidéo) .
A noter également que la télécabine ne possédais pas a sa construction d'un cadenceur automatique , tout ce faisait en manuel d'après la conductrice de l’installation , le cadenceur automatique date des années 2000 a peu près en même temps que le changement des cabines .
Voila quelques photos :

Gare aval :


Idem





Les moteurs :


Prise de mouvement :


Voie et poutres a pneus coté ralentisseur :


On passe en gare amont :






Poulie de déviation vers le contrepoids :



Le contrepoids :


Les cabines rangées dans leurs garage :


Vu sur la ligne depuis la gare amont avec la station des Gets en contrebas :


Une pince éclatée , on voit bien l’étrier avec les rondelles Belleville et le mors mobile intérieur ( un GMM)


Les nouveaux galets plus gros que les Montaz d’ailleurs :



Voila pour cette petite mise a jour

Ce message a été modifié par tcd6 du vieux moulin - 18 août 2011 - 10:06 .

[tcd6 du vieux moulin]

Une initiative plutôt originale de la station des Gets : Passer la Saint Valentin dans la télécabine du Mont Chery !!!!

Article Du Dauphiné

[vincen]

tcd6 du vieux moulin, le 01 janvier 2012 - 12:43 , dit :

Une initiative plutôt originale de la station des Gets : Passer la Saint Valentin dans la télécabine du Mont Chery !!!!

zont pévus un chauffage dans la cabine sinon gla gla pendant le repas

[Guigui74]

Vous aurez noté la coquille...

[tcd6 du vieux moulin]

Merci pour le document
Par contre les deux pylônes présent sur la photo ne sont pas ceux de la télécabine, a moins qu'il aient été remplacés par les deux portiques en aval ??

[KoUiToU]

C'est un montage à partir d'un autre appareil à l'étranger, nous voyons bien que ce ne sont pas des pinces Montaz, ni même les longues suspentes du Mont Chéry

[tcd6 du vieux moulin]

KoUiToU, le 05 janvier 2015 - 07:31 , dit :

C'est un montage à partir d'un autre appareil à l'étranger, nous voyons bien que ce ne sont pas des pinces Montaz, ni même les longues suspentes du Mont Chéry />

C'est vrai que j'avais tiqué sur les pylônes sans vraiment faire attention au reste et c'est assez frappant que c'est pas du Montaz

[m@xi-alpe-d'huez]

Bonjour,

Voici en complément deux photos de la télécabine sous sa forme d'origine et avec son TSF2 à côté ,


La télécabine en hiver à la fin des années 80 .


Et en été plus récemment

--> Connaiseurs, Contactez-moi par MP, j'ai pas mal de photos de remontées que je n'arrive pas à identifier .

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 01 juin 2015 - 17:18 .