Ce TSD6 de la Floria III (je dis "III"car il sera la troisième génération sur la Floria,après l'ancien téléski Floria I et l'actuel télésiège triplace fixe Floria II) sera pourvu d'un arrêt intermédiaire uniquement sur le brin montant et d'un garage à sièges en gare inférieure afin de garantir son fonctionnement par tout les temps:étant donné qu'il sera l'unique remontée partant de la station du Chinaillon,la SAEM ne saurait se permettre un arrêt dû à un éventuel givrage ...et ce sera esthétiquement beaucoup plus intéressant.
Floria III rentre dans le cadre plus large du réaménagement du front de neige pour lequel il va falloir:
-réaliser le parking souterrain(énormes terrassements)sur le toit duquel sera construite la gare de départ G1 et le local de stockage des véhicules du futur télésiège.
-démonter les actuels TK de la Bournerie(dont le départ se trouve en marge de la zone du futur parking),TSF4 du Châtelet III(qui sera redéployé on ne sait encore où sur le domaine et au sommet duquel se situera la gare G2 intermédiaire du TSD6) et TSF3 de la Floria II (au sommet duquel se situera la gare G3 de Floria III qui va le remplacer):
-réaliser le TSD6 Floria III qui remplacera les trois remontées démontées dont voici le tracé figuré:
Faire tout ça en un été aurait posé des problèmes insurmontables,d'où la nécessité de "s'avancer" autant que possible!
En conséquence, le tracé va être déboisé sous peu et l'entreprise TA3V va commencer à couler les massifs des pylônes intermédiaires dès cet automne 2007.
Voici une photo de l'emplacement du futur parking couvert sur le front de neige sur le toit duquel prendront place la G1 et le garage ,et où rien n'a encore démarré:
Ce message a été modifié par chin@ill - 27 novembre 2009 - 18:47 .