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Au sommaire de ce reportage :
- Brévent-Flégère
- Le Savoy
- Le téléski de la Samaran : historique et présentation
- Ligne et infrastructures du téléski de la Samaran
- Conclusion
Brévent-Flégère :
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le Savoy :
Le Savoy est un petit secteur de ski situé au pied du domaine skiable du Brévent-Flégère, accessible depuis le téléski de la Côte par la télécabine de Planpraz.
Equipé de 2 téléskis et d'un tapis roulant desservant chaquns une piste verte, le secteur du Savoy est avant tout tourné vers une clientèle débutante préférant skier en vallée.
Notons que sur le domaine du Brévent, un second espace débutant, en altitude, est desservi par le téléski 2000 et l'ascenseur incliné Funi 2000, situé au-dessus de l'arrivée de la télécabine de Planpraz.
Le téléski 2000 :
^^Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage^^
Le Funi 2000 :
(Reportage à venir)
Le téléski de la Samaran : historique et présentation
Le téléski de la Samaran a été construit en 1994 par Montagner. Il a remplacé sur un tracé similaire un ancien téléski Montaz-Mautino équipé de 2 pylônes et d'une gare amont tripodes, conçus pour être facilement démontables.
Le secteur du Savoy dans les années 1970. Au centre, le téléski débrayable de la Côte et sur sa gauche (entouré en rouge), on distingue le téléski de la Samaran (D.R).
Le téléski de la Samaran est situé sur le front de neige du secteur du Savoy, à quelques dizaines de mètres du départ du téléski de la Côte. Cet appareil dessert la piste verte de la Samaran, qui longe le tracé du téléski sur sa droite.
Depuis 1999, elle est aussi accessible sur une plus petite longueur par le tapis roulant du Savoy, installé sur la droite de la piste.
Le départ du tapis :
La piste de la Samaran et le tapis :
Vue depuis le téléski :
Position de l'appareil sur le plan des pistes :
Voici les caractéristiques de cet appareil :
Caractéristiques administratives
TKD-Téléski à perches découpables : Samaran
Maître d'oeuvre : S.A Creissels
Maître d'ouvrage : Société du TK de Samaran
Exploitant : Compagnie du Mont Blanc (Brévent/Flégère)
Constructeur : Montagner
Année de construction : 1994
Caractéristiques d’exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 1,5 m/s
Sens de montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1050 m
Altitude amont : 1065 m
Dénivelée : 15 m
Longueur développée : 145 m
Longueur horizontale : 130 m
Pente moyenne : 11,54 %
Pente maximale : 25 %
Temps de trajet : 1 minute 37 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare aval : 6M
Emplacement motrice : Aval
Diamètre de la poulie motrice : 1500 mm
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : 7 kW
Emplacement tension : Amont
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2300 kg
Nombre de pylône : 1
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules : 40
Masse à vide : 9 kg
Charge utile : 80 kg
Espacement : 6 secondes
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
Ligne et infrastructures du téléski de la Samaran
La gare aval
La gare aval est située à 1050 mètres d'altitude, en contrebas du départ du téléski de la Côte et à côté du parking du Savoy.
C'est une station motrice-fixe qui correspond au type 6M dans la classification interne de notre site, assurant aussi le stockage des 40 perches de l'appareil.
La gare aval vue depuis le chemin qui monte au départ du téléski de la Côte :
La gare aval en venant de la piste de la Samaran :
Vue rapprochée :
Depuis le début de la file d'attente :
Vue arrière :
L'accès au départ :
La ligne
La ligne du téléski de la Samaran est courte et peu pentue sur la totalité de son parcours. Elle longe le début de la ligne du téléski de la Côte.
Montagner a ainsi équipé la ligne d'un seul pylône :
P1 : SC/SC
La ligne depuis la gare aval :
Pylône 1 :
Vue depuis la piste :
Portée vers la gare amont :
La gare amont
La gare amont située à 1065 mètres d'altitude. C'est un lâcher sous poulie fourni par Montagner, qui donne la tension du câble grâce à un contrepoids dans le fut de la gare.
Arrivé :
Vue de profil :
En allant au téléski de la Côte :
Depuis le téléski de Côte :
La gare amont dans son environnement depuis la piste Savoy :
Conclusion :
Ce téléski est très pratique pour apprendre a skier sur la piste de la Samaran. Depuis son doublement par le tapis roulant du Savoy en 1999, ce téléski est moins surchargé qu’auparavant durant les périodes de vacances scolaires et les weekend car les débutants commencent d'abord sur le tapis avant de se lancer sur le téléski.
Le téléski de la Samaran étant tout à fait adapté à sa tâche, aucun projet de remplacement n'est à l'ordre du jour.
Vidéo :
Cliquer ici
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees...showtopic=19226
Texte : Kenzo
Photos, bannière et mise en page : Kenzo
Date des photos : 6 février 2014, 11 et 20 mars 2016.
Merci à Alspace pour son aide.
Ce message a été modifié par Kenzo - 12 avril 2016 - 21:46 .
Raison de l'édition : début de relecture. Un effort sur l'ortho STP
:
/> et 25% me parait un peu beaucoup.