[Neutron]

Le Arven permet le retour sur la Kleine Scheidegg. Les pistes ne sont pas tres interressantes mais il y a souvent du monde en raison du nombre de pistes qui y arrivent. De plus sa gare aval est située au plus grand centre de la station.


Situation:



Les caractéristiques:

Année de construction: 1969 (rénovation en 1988)
Longueur: 985m
Altitude gare aval: 1849m
Altitude gare amont: 2072m
Débit: 1800p/h
Constructeur: Habegger/VonRoll

Les gares:

Photos OFF

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 15 février 2021 - 23:14 .
Raison de l'édition : Photos OFF

[dj_jean_jean]

c'est ?

[Sébastien]

Citation

Constructeur: Habegger/VonRoll

Lis dj_jean_jean !!!


En tout cas, merci pour tout ses reportages Neutron, j'espère bien allé cet été là haut ... sur le plus au train d'europe !

J'aime beaucoup la dernière photo ..

[dj_jean_jean]

oupsse dsl

[Neutron]

Le reportage sur le train c un peu plus tard, j'ai encore pas mal de travail la...

[KoUiToU]

ça ressemble énormement à la tc Masse II aux Menuires, qui est pourtant beaucoup plus jeune.

Vous avez-vus, les lanceurs sont équipés de pneus, c'est d'origine ?

en tout cas merci beaucoup pour tes reportages.

[Neutron]

L'installation actuelle est de 88, rien n'a changé depuis.

[Geofrider]

Retrouvez ce reportage dans "Au coeur des RM"

http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=296

[Auguste]

Redécouvrez le télésiège d'Arven :

[Rodo_Af]

La ligne de ce TSD Von Roll est vraiment intéressante.
Merci pour la refonte Gusgus, et avec les photos techniques de Neutron c'est vraiment sympa.

[Neutron]

Merci beaucoup pour cette refonte!

Cette série de TSD4 VonRoll avec le Lauberhorn et le Männlichen avec cette mécanique apparente a joué pour beaucoup dans ma passion pour les remontées mécaniques. Découvrir tous ces mécanismes lors des remplacements successifs m'avait émerveillé. Quand en plus tu prends la télécabine le matin avec ses grandes poulies apparentes, c'était vraiment impressionnant pour un enfant.

[Cookie]

Merci pour le reportage

Citation

Je ne pense pas que cette photo soit utile dans le reportage car les pinces ne viennent pas du TSD mais d'un téléski probablement.


Je trouve pas que ça soit vraiment une particularité d'avoir des pylônes en treillis sur un TSD Von Roll de cette génération.

Ce message a été modifié par Cookie - 16 février 2021 - 20:09 .

[Rodo_Af]

Tu as raison Cookie, la photo a été retirée.
D'accord avec toi que ces pylônes Von Roll ne sont pas une particularité en 1988.
Mais c'est une impression d'aujourd'hui, en 2021.

[Neutron]

Les pinces sont certainement encore du TKE2 Honegg. Il me semble qu'il était encore en place lors de mes photos.

[Cookie]

La Suisse a une "culture" du pylône en treillis plus habituelle qu'en France pour les téléportés plus anciens. Poma est plus rapidement passé au tubulaire que d'autres constructeurs.