[kilano18]

^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres

[Geofrider]

Merci, joli reportage

Toutefois...,

Citation

Ce télésiège débrayable 4 places du constructeur Garaventa, qui se trouve sur le versant nord de la Dôle, a remplacé en 2006 deux anciens téléskis du constructeur français Mautaz Mautino

.... une petite faute à corriger


Pour ceux qui se demandent qu'est ce qu'il y'a dans la grosse boule blanche à proximité de la G2 de l'appareil, il s'agit d'un radar servant au contrôle du traffic aérien. A coté de ce radar se trouve un TPH de service Garaventa

[kilano18]

Geofrider, le 26 12 2007, 14:35, dit :

Merci, joli reportage

Toutefois...,

Citation

Ce télésiège débrayable 4 places du constructeur Garaventa, qui se trouve sur le versant nord de la Dôle, a remplacé en 2006 deux anciens téléskis du constructeur français Mautaz Mautino

.... une petite faute à corriger


Pour ceux qui se demandent qu'est ce qu'il y'a dans la grosse boule blanche à proximité de la G2 de l'appareil, il s'agit d'un radar servant au contrôle du traffic aérien. A coté de ce radar se trouve un TPH de service Garaventa

Voilà, la bourde est corrigée.

Il s'agit d'un téléphérique de service de l'armée suisse, comme il y en a plusieurs en Suisse.

[Thomas]

Merci pour ce reportage.
autre petite erreur, la gare aval est motrice et tension.
la gare amont est retour fixe.

[kilano18]

Thomas, le 4 01 2008, 10:04, dit :

Merci pour ce reportage.
autre petite erreur, la gare aval est motrice et tension.
la gare amont est retour fixe.

C'est corrigé.... (comprends pas d'où vient cette erreur.... )

[Kaoz]

Bonjour, je fais ressortir un peu ce reportage pour savoir si vous avez plus d'infos sur le TKD des Dappes remplacé par ce TSD4.

Pour moi, il s'agissait d'un de base (avec une gare aval changée par une ),
longueur de plus de 1900m,
30 pylônes
2 virages endroit
poulie flottante
vitesse élevée (au moins 4.5m/s)

quelqu'un a d'anciennes photos ? merci d'avance !

[chris2002]

kilano18, le 26 12 2007, 14:38, dit :

Geofrider, le 26 12 2007, 14:35, dit :

Merci, joli reportage

Pour ceux qui se demandent qu'est ce qu'il y'a dans la grosse boule blanche à proximité de la G2 de l'appareil, il s'agit d'un radar servant au contrôle du traffic aérien. A coté de ce radar se trouve un TPH de service Garaventa

Il s'agit d'un téléphérique de service de l'armée suisse, comme il y en a plusieurs en Suisse.

voilà d'ailleurs une image de la G1, via google street view:

http://maps.google.ch/maps?hl=fr&ie=UT...,291.28,,0,0.24

on voit, sous la boule, la G2.

[Allosisola2009]

ce TSD n'est pas un peu surdimentionné pour le peu de pistes qu'il dessert?

[chris2002]

Allosisola2009, le 8 12 2009, 20:19, dit :

ce TSD n'est pas un peu surdimentionné pour le peu de pistes qu'il dessert?

le débit n'est pas si grand que ça (débit de 1800 personnes, soit probablement entre 50 et 75% de débit en plus que l'ancienne installation).

le TKD précédent n'était vraiment pas évident pour les débutants, car au départ, par exemple, on avait tendance à dépasser l'attache de la perche si on ne freinait pas au départ...
sans compter qu'en cas de chute sur une bonne partie de la ligne, il était difficile de rejoindre une piste (pour les débutants toujours) car celles-ci se trouve assez loin de la ligne.

Et le remplacer par un TSF n'aurait pas forcément été une bonne idée, vu la longueur assez importante de la ligne.

Bref, je pense qu'un TSD4 est assez adapté.

[Allosisola2009]

Bon, ben si un conaisseur de la station le dit ...

[Kaoz]

Le seul problème est la présence fréquente de vent au sommet.
Je ne sais pas si le TSD a été souvent fermé mais du temps du TKD, l'accès était souvent limité aux adultes...
Déjà que celui ci combinait de nombreuses difficultés : vitesse élevée, départ rapide sur plat, montée et faux-plats fréquents, longueur importante, long passage en forêt du pylône 18 au 25 et dernière montée éprouvante (pentue, à découvert et vent en pleine face ), le tout éloigné des pistes donc une galère en cas de chute.

C'était un dur de chez dur. Un de mes TK préféré ! (nostalgie)

[val cenis 25]

bonjour
j'ai remarqué une petite faute dans le texte de présentation ce n'est pas "le massif des tufs " mais le "massif des tuffes "

[bill]

Kaoz, le 9 12 2009, 15:49, dit :

Le seul problème est la présence fréquente de vent au sommet.
Je ne sais pas si le TSD a été souvent fermé mais du temps du TKD, l'accès était souvent limité aux adultes...
Déjà que celui ci combinait de nombreuses difficultés : vitesse élevée, départ rapide sur plat, montée et faux-plats fréquents, longueur importante, long passage en forêt du pylône 18 au 25 et dernière montée éprouvante (pentue, à découvert et vent en pleine face ), le tout éloigné des pistes donc une galère en cas de chute.

C'était un dur de chez dur. Un de mes TK préféré ! (nostalgie)

On peut ajouter aussi que le matin, les jours de soleil, on l'avait pile dans la figure, sur une piste de montée gelée qui reflétait elle aussi le soleil...

En gros, on montait en aveugle sur une piste complètement gelée.

Mais c'était le pied

[Louisdefun39]

Il me semble bien que le TK du haut qui desservait la piste noire (Reculet dessus) n'a pas été démonté lors de l'installation de TSD.
Cette année il n'est plus là c'est sûr. Il reste la cabane du départ.

[Kaoz]

Si si, il a été démonté en même temps
Pourtant, c'était sympa de pouvoir refaire juste la piste noire sommitale sans redescendre jusqu'en bas...
Mais c'était un vieux coucou avec un moteur thermique et de bons coup dans les reins


Je remets ici le lien vers un post de 2004 de alpinforum avec des photos de ces 2 anciens TKD
--> Alpinforum

Ce message a été modifié par Kaoz - 19 février 2010 - 18:06 .

[Louisdefun39]

Ok.
c'est vrai qu'avant l'apparition du TSD6, il fallait parfois mieux rester en haut que de s'entasser en bas !

[chris2002]

TSD4, pas 6

pour moi, le principal problème, c'était surtout que le départ, et la montée, qui étaient (très) difficile. Surtout qu'en cas de chute, rejoindre les pistes était loin d'être simple (pour un débutant).
Alors même que les pistes accessibles étaient pour certaines faisables par des skieurs moyennement expérimentés.