[matval]

J'ai pas trouver à quoi pouvait bien servir ceci si vous avez une idée.

[/quote]

Je pense que ce sont des éléments de montage pour les échelles des pylônes.

[Tete2Brik]

il me semble que c'est des rails "halfen"
ceci sont coulés dans le béton il ne reste ensuite que la partie ou on voit le polystirène
une sorte de vis appelée halfen ce glisse ensuite dans ce rail pour fixé divers pieces

[Hugo734428]

Sur la palette c'est marqué ancrage de ga.... je pensais à des support de portillons mais étant en présence d'une TCD je pense plus a un support de quais ou quelque chose du genre.

[mantra46]

si je me rappelle bien ça s'intègre dans les massifs de gare comme ça pas besoin de percer après

[snowboarder]

Et ce grand tube au premier plan ??

A 90° du tube a son extrémité y a comme un pied "fixation" de forme carré, que l'on voit pas sur la photo.

[mantra46]

c'est pas un élement de voie de garage?

[lepilotedebeta]

Hugo734428, le 29 06 2010, 14:03, dit :

Sur la palette c'est marqué ancrage de ga.... je pensais à des support de portillons mais étant en présence d'une TCD je pense plus a un support de quais ou quelque chose du genre.

salut,
c'est pas ancrage de gaine ?

vivement noël que j'aille tester ce tcd...

[j'ib]

Bonjour,

Voici des photos de l'avancement:

La TCD8 des Boisses avec le terrassement de la G1:



La ligne:



Le démontage du balancier du TSF2 des Boisses:



Mais ça, je ne sais pas ce que c'est, le sauriez-vous?:



Bonne journée!

Ce message a été modifié par j'ib - 08 juillet 2010 - 19:08 .

[LeÖ]

Surement l'ancienne gare aval

[M73]

C'est quoi ses photos... On voit rien !!!! Et que de bétises !


C'est pas le terrassement de la G1 mais l'ancienne route
Si tu avais regardé un peu, la G1 est en aval avec le nouveau massif de gare déja coulé !


On voit rien sur le tracé du futur TC... Si tu t'etais mis dans l'axe de la ligne, tu aurai pu montrer l'élargissement de la tranchée par rapport à l'ancien appareil


fais quelques pas la prochaine fois, tu le sauras !!!!


La prochaine fois, évite de faire un détour par le chantier, tu as perdu du temps lol... Enfin ca me fait bien rigoler en tout cas !

[snowboarder]

Quelques photos du jeudi 8 juillet 2010.

La gare aval :




Au niveau de la ligne :
P1, P2 et P3 sont terminer
P7 les fouilles sont en cour de réalisation
P8, P9, P10 et P11 pas encore commencer

Le P3 une fois fini (sa fait un sacré morceau) :


Avant l'élargissement :


Et après :


Emplacement du futur P5 (très difficile d'accès):


Fouille du P7 :


La gare amont :




Un zoom du P5, ont voit comme un véhicule qui d'ailleurs à surement du être héliporter :

quelqu'un aurais peut être une idée de se que sa peut être ?

[Juli_1]

snowboarder, le 9 07 2010, 17:18, dit :

Un zoom du P5, ont voit comme un véhicule qui d'ailleurs à surement du être héliporter :
http://www.ski-espacekilly.net/forums/cons...ses/zoom-p5.jpg
quelqu'un aurais peut être une idée de se que sa peut être ?

Une machine pour le forage?

Ce message a été modifié par Juli_1 - 09 juillet 2010 - 16:22 .

[Greg°]

Avancement des travaux en G1 :


D'autres photos sur R'Montagne.fr

[snowboarder]

Merci pour les photos.
Personnes ne connait la date de l'héliportage de la ligne ?

[gillou.]

Voici des photos du bas de la ligne de la future Tcd8, en date du 25 juillet 2010

Le P3


Le P2


Les poteaux en "kit"



Le permis de construction


La gare aval


On aperçoit les pneux d'entrainement (protégés par une bâche.)

La structure rouge à droite sert elle pour actionner et ouvrir les pinces ?

Autre angle


Pneux d'entrainement


L'arrière de la gare


Vue de la ligne depuis la gare aval


Vue du terre plein à l'arrière de la gare, cela semble court pour rallonger la gare


En revanche, il y a de la place à gauche de la gare.

[snowboarder]

Merci pour les photos.
A en voir cet photo il semblerait que le garage ne se trouvera plus en G1.
http://a.imageshack....58/dscn2250.jpg

[Thomas]

vu le nombre de cabines (faible), y aura-t'il un vrai garage, ou bien les cabines seront stockées dans les voies comme ici : http://www.remontees...ortage-145.html (entre autre)
Après en cas d'augmentation de débit il y a toujours moyen d'ajouter un garage en G2 [ou en G1]

[Gad'z]

Je change un peu de sujet (…) :


Sur cette photo, on peut remarquer (même si il y a du soleil…), que les fût de pylônes situés en arrière plan ont une galvanisation très brillante ; alors que d’autres fûts (comme sur la première photo), ont une texture bien différente. Je suppose que ce n’est pas du au hasard ?

Sur les deux fûts de la première photo, on peut remarquer une apparence beaucoup plus foncée : on a l’impression qu’il n’y a pas eu de galva ? De la peinture appliquée par-dessus pour cacher un défaut de galva ?

[KoUiToU]

Il est vrai que les pylônes Doppel sont assez moche de ce côté la, très peu de régularité, 2 teintes différentes sur un même fût parfois des retouches plus ou moins grossières, certains brillants, d'autres ternes. Je me pose la question aussi.

Non pas que chez les autres constructeurs cela soit parfais mais quand même beaucoup moins que chez Doppel je trouve.

[Greg°]

Evolution du chantier de la télécabine.
Début du montage de la G2, à proximité de la gare de la Sache.



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