[pap's]

Bonjour à tous
un petit topic sur le tsf2 GMM des Granges aux Karellis

Caractéristiques techniques

construction: 1985 avec modification de la motrice en 2002
il me semble que c'était un télébenne jusqu'en 1990

TSF-Télésiège à attache fixe : GRANGES

Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1985
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Dénivelée : 47 m
Longueur développée : 222 m
Pente Maxi : 47%
Débit : 880 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2 m/s

Motrice : amont
Tension : aval
Sièges : 2 places Poma type goutte d'eau
Espace entre véhicules : 16,36m
Sens de montée : à droite
Diamètre du câble: 28mm
3 pylônes
100% de charge nominale dans les 2 sens

la gare amont








poste de controle et groupe de secu




le groupe électrogène
situé sous la gare amont/motrice
marque: caterpillar




en ligne








poste de contrôle et boitier de gestion de la tension hydraulique




particularités de ce télésiège: il est gratuit
il permet de faire monter les clients du village vacances Azureva jusqu'au plateau (départ des r-m)
et aussi les clients du parking journée (les guichets r-m sont à l'arrivée du télésiège.

@++
pierre-andré

[Thomas]

Merci Pierre andré superbe

C'est quasiment le même type de gare que les Unifix de . c'était quel genre de gare avant 2000 ?

c'est bien ce qu'il me semblait, en regardant la première photo que c'était un groupe électrogène ..

sur la dernière photo, quelle est la valeur à 155 ? la pression dans le circuit hydraulique, mais alors, 155 quoi ?

En tout cas, on voit bien que c'est un , c'est marqué partout même gravé dans le béton (comme sur le TSF de la Met à Val-Cenis)

sauf que la, c'est pas peint

Donc pour la marche de secours, il y a un second moteur electrique ... ?

c'était quel type de motrice avant ?

Merci encore

[pap's]

DD 2, le 01.04.2005 à 21:03, dit :

Les sièges , c'est d'origine ?

comme je l'ai dit au début du post, le tsf des granges à été construit en 1985, c'était un télébenne,je pense qu'il ont acheté des sièges pour la modif dans les années 90...
voilou@++

[Thomas]

oui, en effet, c'est marqué j'avait pas regardé assez dans le détail
Merci pour la précision

[pap's]

bonjour à tous
1 photo de l'ancienne arrivée du tsf des granges

[Thomas]

Merci pour cette photo

C'est étrange, cela ne ressemble à aucune gare motrice Montaz-Mautino ...
le nom du TSF vient du fait qu'il arrive dans une espèce de Grange ?

Sinon, le moteur electrique est ce qu'on voit en haut ou c'est un moteur thermique auquel cas le moteur électrique serais en dessous ?

En tout cas, c'est encore un exemple ancien de TSF avec "débarquement sous pylône" et pas sous poulie ...

[pap's]

et je remercie M. F. chef d'exploitation des karellis pour la photo
merci

[rider aussois]

j'ai une question les sièges du tsf 2 des granges n'étaient pas neuf en 1990 quand il y eu la transformation du télébenne en tsf car sur les numéro des sièges on peut lire des anciens numéros comme 170 et j'ai entendu dire que aussois et les karrelis c'était vendu du matériel pour leurs RMs,donc voila se que je pense quand aussois a transfomé le tsf 2 du grand jeu en tsd 4 en 1989 quelques sièges 2 places goute d'eau du grand jeu on été vendu au karrelis qui eut en 1990 on transformé le télébenne des grange en tsf 2 avec des siège goute d'eau et cela pourais expliquer pourquoi ce tsf a des sièges type goute d'eau de
sachant que le tsf 2 du grand jeu comptait 190 sièges
Pap 73 tu pourais nous trouver une réponce a ceci

Ce message a été modifié par rider aussois - 22 avril 2006 - 12:42 .

[alspace]

Redécouvrez le petit télésiège des Granges qui assure la liaison entre les parkings de la station et le front de neige...



N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage.

[Rodo_Af]

Un grand merci pour le début d'une belle série de reportages.

[Tony le savoyard]

Un grand merci pour cette très beau reportage documenté qui retrace l'histoire de la station que je connais bien depuis plus de 15 ans.

Petit anecdote, dans ce reportage, il y a un membre qui à skié avec Rodo durant la journée, je vous laisse deviner!

[leitnerman_]

Tony le savoyard, le 02 décembre 2018 - 21:01 , dit :

Petit anecdote, dans ce reportage, il y a un membre qui à skié avec Rodo durant la journée, je vous laisse deviner!

Humm... Toi ?!

[dudu]

Caractéristique du moteur de l'entrainement de secours,

il y a un seul réducteur en gare motrice situé dans l'axe en dessous de la poulie, qui est entraîné en marche normal par un moteur relié par des courroie et alimenté par le réseau, en marche secours un deuxième moteur identique se trouve de l'autre côté du réducteur, il suffit d'enlever les courroie et d'accouplé le deuxième moteur qui est alimenter par un groupe électrogène.

beau reportage.

[monchu]

Quelques vues en version télébenne, avec l'ancienne motrice, pas encore intégrée dans un bâtiment :