[Valmo*]

Merci pour ce reportage plus que complet

[monchu]

Merci pour le reportage.

Je replace ici la vue de la G1 de l'ancien TSF3 pulsé Gimar, déjà postée par ailleurs :

[RandSki]

Merci pour ce reportage complet

EDIT : Montaz Mautino a alors changé sa gamme de sièges débrayables entre 1985 et 1987 si je comprend bien ? car en regardant les sièges du TSD4 Crêtes des Bans (1985), ce sont des sièges de 1ère génération; et ceux de ce TSD4 sont des sièges de 2 ème génération et sont de 1987.

Ce message a été modifié par elliot42 - 11 mai 2011 - 11:17 .

[Nanouk]

Excellent ! Merci Geof'

A la fin du reportage, tu signales que les sièges sont de première génération ... en es-tu vraiment sûr ? Les sièges de première génération ne sont-ils pas plutôt ceux que l'on trouve sur le TSD4 Grand Mont ? En regardant bien, on constate qu'ils ne sont pas tout à fait identiques ...

EDIT : à noter une boulette du FIRM (qui indique 1985 comme année de construction)

Ce message a été modifié par Nanouk - 11 mai 2011 - 15:55 .

[Geofrider]

En effet, c'est plutôt la seconde génération avec un cadre comme celui présent par exemple sur l'ancien télésiège de l'Oursière. C'est corrigé


Photo du reportage de lolo42 sur le TSF4 de l'Oursière

[Nanouk]

elliot42, le 11 05 2011, 10:21, dit :

EDIT : Montaz Mautino a alors changé sa gamme de sièges débrayables entre 1985 et 1987 si je comprend bien ? car en regardant les sièges du TSD4 Crêtes des Bans (1985), ce sont des sièges de 1ère génération; et ceux de ce TSD4 sont des sièges de 2 ème génération et sont de 1987.

T'as tout compris (et ce n'était pas difficile à comprendre LOL) ...

Combelouvière est le seul TSD4 Montaz à être équipé de ces sièges. La troisième et dernière génération de sièges à pince débrayable interviendra dès 1988 avec la réalisation du TSD4 Rosaël (et ce jusqu'à la fin avec le TSD4 Plan du Four aux Karellis).

La question que je me pose est : Combelouvière a-t-il encore été construit sous le nom de ou l'entreprise était-elle déjà devenue entre temps ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 11 mai 2011 - 16:42 .

[Geofrider]

Non non c'était bien encore MM à l'époque. Le changement de nom est apparu quelques années plus tard. (voir ici)

[Mathieu01]

Suuppperbe reportage !
Merci Geof

[tcd6 du vieux moulin]

Merci pour cette refonte du reportage sur ce magnifique TSD
La forme des pylones de celui ci m'avait surpris , car il ne ressemblait pas du tout a ceux employés par Montaz/Mautino , maintenant je sais pourquoi

[KoUiToU]

C'est vrai que ce tsd Montaz avec poulie motrice et pylônes Gimar peut surprendre. Au fait, les balanciers/galets sont Gimar ou Montaz ? je ne vois pas trop sur les photos.

Ce type de pylônes n'existe plus que sur 2 autres appareils, aux Menuires.

[Geofrider]

Merci à tous pour vos retours

KoUiToU, le 11 05 2011, 19:02, dit :

C'est vrai que ce tsd Montaz avec poulie motrice et pylônes Gimar peut surprendre. Au fait, les balanciers/galets sont Gimar ou Montaz ? je ne vois pas trop sur les photos.

Ce sont encore les galets Gimar

[Nanouk]

Nanouk, le 11 05 2011, 17:10, dit :

La question que je me pose est : Combelouvière a-t-il encore été construit sous le nom de ou l'entreprise était-elle déjà devenue entre temps ?

Geofrider, le 11 05 2011, 17:58, dit :

Non non c'était bien encore MM à l'époque. Le changement de nom est apparu quelques années plus tard. (voir ici)

Si l'on relit attentivement ce topic des "années Montaz-Mautino" ainsi que celui consacré à GMM, on constate effectivement que le changement de raison sociale a eu lieu dans les années 1990/1991 (soit juste après la construction du dernier TSD4 au catalogue) ... ce qui signifie - en pure théorie - qu'il n'y a jamais eu de TSD4 construit sous ce nom.

Seulement voilà ... là où il faut faire la nuance (et c'est de là d'où peut venir une éventuelle confusion entre et ), c'est que l'entreprise a commencé à produire ses TSD4 sous la gamme GMM à partir de 1988/Rosaël au niveau du design (à commencer par les sièges) mais toujours sous le nom de MM.

J'espère avoir bien compris, cette fois ! LOL

Rien ne vaut une bonne relecture pour rafraîchir la mémoire au lieu de poser des questions stupides comme je l'ai fait ...

Ce message a été modifié par Nanouk - 12 mai 2011 - 09:48 .

[KoUiToU]

Les derniers tsd avaient une pancarte indiquant "Montaz-Mautino" et dessous "Gimar" si je ne m'abuse.

[Pierwak]

Magnifique refonte sur cette vieillerie bien sympathique Merci !!

[Sid]

Merci pour ce reportage

[combelouviere]

superbe reportage ! sympa tes photos du debut de combelouviere

[Guigui74]

[domingo]

Il y a 136 sièges et non 130 comme évoqué dans le reportage. D'après un ancien plan des pistes, une petite piste rouge longeait le sommet du TSD4. Piste aujourd’hui disparue.

[domingo]

Quelques images d'époque (j'en ai d'autres si intéressés) pour agrémenter le reportage de Geofrider avec :

- le dernier téléski pour rejoindre l'actuel sommet du TSD4 Combelouvière


- le départ de l'ancien TTR de Combelouvière


- le béton de la gare amont du TTR qui a cédé

Ce message a été modifié par domingo - 19 avril 2018 - 17:25 .