[tkserva]

Beaucoup de vent dans les Vosges 190km/h au markstein, pas d'incidents notable sur les rm's mais arbres et certaines lignes électriques a terre.

Sur la vidéo de Val d'isère

Citation

Si vous voulez cette vidéo au format HD haute définition,
lisible par exemple sur votre lecteur DVD de salon,
merci d'envoyer un chèque correspondant aux frais techniques de 22€TTC (frais de port compris) avec votre adresse à :

Une bonne blague ^^


11/01/06 6ans déjà sur rm.net ^^

Ce message a été modifié par tkserva - 12 janvier 2012 - 00:58 .

[benj]

Velro, le 11 janvier 2012 - 08:02 , dit :

Si mes souvenirs sont bons, une pince de TSD8 doit tenir entre 2000 et 3000 daN (2 à 3 "tonnes" dans le langage courant) avant de commencer à glisser le long du câble porteur-tracteur, effort parallèle à l'axe du câble. Vu la surface de prise au vent de sièges dans bulles il doit y avoir une bonne marge.

Merci Velro. Un TSD4 ne peut donc pas se décadencer spontanément s'il ne tourne pas ?

[tkserva]

Impossible, pour le serrage des pinces de TSD4, on approche les 700kg si mes souvenirs sons bons.

Ce message a été modifié par tkserva - 12 janvier 2012 - 15:18 .

[Velro]

Dans mon message Il fallait lire "sans" bulle au lieu de "dans".

Effectivement, à mon avis, pour aboutir à un glissement d'une pince non défectueuse sur un câble dont le diamètre est dans les tolérances prescrites pour la pince, le déplacement du siège ou de la cabine doit être entravé extérieument, p.ex. lors d'une collision avec un ouvrage de ligne ou lors d'un problème d'entrée/sortie en gare.


Pour changer un peu de sujet, je n'ai jamais compris que l'on puisse construire des stations de téléphérique à va-et-vient non couvertes (sauf pour les installations genre 2 à 6 places avec station de renvoi rudimentaire à ciel ouvert). Cela ne présente que des désavantages d'un point de vue technique et sécuritaire, aussi bien pour l'installation que pour le personnel.

Ce message a été modifié par Velro - 12 janvier 2012 - 16:16 .

[dj_jean_jean]

Les TSDB6 Roc des 3 Marches et Granges ont eu de la casse. Respectivement 4 et 2 sièges cassé étaient encore présent en gare hier.

[Boy]

dj_jean_jean, le 12 janvier 2012 - 22:23 , dit :

Les TSDB6 Roc des 3 Marches et Granges ont eu de la casse. Respectivement 4 et 2 sièges cassé étaient encore présent en gare hier.

A-t-on une idée du coût que représente la maintenance dûe à la météo sur ces appareils par rapport à celui d'un garage?

[dj_jean_jean]

ben inévitablement on arrive un beau jour a un coup supérieur

[Velro]

Contruction d'un garage = Crédit d'investissement, toujours âprement discuté.

Dégâts dûs à la trempête = The show must go on, donc on trouve forcément l'argent pour les réparations non couvertes par les assurances.

[Mathieu01]

Pas de gros dégats en Haute Mauriennne contrairement à ce qu'on a pu voir de l'autre côté du col de l'Iseran (cf photos des Tk Signal à Val d'Isère par exemple)...!
Ce que j'ai pu constater :
- un siège endommagé sur le TSD6 de l'Arcelle à Val Cenis
- petit carnage quand même avec les arbres sur Val Cenis, des arbres ont coupé des pistes...(ils ont été débités sur place)

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 15 janvier 2012 - 18:16 .