[daphnis]

Par contre, la liste des remontées avec pylône en commun n'est pas très utile car il existe une quantité importante de téléportés avec pylône en commun. D'ailleurs, c'est suffisement courant pour que ce ne soit pas une particularité exceptionnelle comparés aux virages en lignes, gares intermédiaires sur un seul brin etc...

Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 12 février 2012 - 12:29 .

[carew76]

Appareil desservant deux versant : TCD / TSD / TSF / TK
Vanoise Express - Paradiski

[François05]

carew76, le 12 février 2012 - 19:00 , dit :

Appareil desservant deux versant : TCD / TSD / TSF / TK
Vanoise Express - Paradiski

Merci pour ton aide carew76.
JE rajouterai également le 3S de Whistler-Blackomb.
Quelqu'un possède t il une photo du col a Valfréjus??

[carew76]

Tirée de http://valfrejus2009.blogspot.com/

[François05]

Si possible une photo montrant "la crête" serait mieux.

[RandSki]

Il y a aussi le 3S Bahn à Kitzbuhel qui dessert deux versants : Reportage

[Blick]

KoUiToU, le 11 février 2012 - 19:50 , dit :

J'étais ironique en disant ça, c'est un sujet qui m'amuse vite de voir les écolos être content de voir des panneaux solaire partout alors que...

et les déchets nucléaires qui resteront radioactifs des milliers d'années, cela t'amuse aussi ?
il y a d'autres moyens que les panneaux photovoltaïques, pour récupérer l'énergie solaire.
je sais...hors sujet.

[Astradyne]

Blick, le 13 février 2012 - 23:41 , dit :

je sais...hors sujet.

Oui mais terriblement intéressant, et je remarque que dès qu'un topic dérape sur ce sujet, le débat se fait plus passionné, plus fort.. On a l'air d'avoir tous notre opinion sur la question, je pense qu'il faudrait sérieusement ouvrir un Topic sur ce débat dans la partie Members Only, histoire de ne plus déborder sur les autres sujets !

Ce message a été modifié par vincemal - 14 février 2012 - 22:03 .

[Velro]

L'écobilan du photovoltaïque si installé dans nos contrées avec connexion au réseau n'est pas terrible, et les gens oublient souvent qu'en plus des panneaux il faut aussi des onduleurs.
En outre je ne suis pas certain que la longévité supposée (en tenant compte d'une baisse progressive du rendement) puisse être atteinte en pratique,
nous ne disposons tout simplement pas d'un recul suffisant.

Mais c'est vraiment hors-sujet et dès qu'on parle de solaire, nucléaire etc. les discussions objectives et constructives sont difficiles.


Pour en revenir aux RM spéciales, les RM avec contrepente sont-elles nombreuses? (C.à.d. des RM dont le tracé monte pour ensuite redescendre de façon non négligeable.)

Je me souviens en avoir emprunté quelques-unes. Sauf erreur il y en a (ou avait?) une aux PdS pas loin d'Avoriaz mais je peux me tromper.

Comme RM particulières on peut citer quelque rares TPH à va-et-vient avec porteurs en plus d'une section (commes ces câble ne peuvent être joints, le point de jonction coïncide avec un pylône.
Une autre curiosité sont les TPH avec pylônes suspendus. En suisse il y a avait même un TPH avec pylône suspendu et qui faisait un petit virage dans une sorte tunnel mais il n'existe malheureusement plus.

[chris2002]

Maintenant que tu parles de TPH spéciaux, il y a le TPH Stechelberg-Gimmelwald-Mürren, qui est en deux tronçons (avec un angle relativement important entre les deux) mais qui n'a qu'un seul câble tracteur pour toute l'installation.
Autrement dit les deux tronçons fonctionnent de manière synchronisée.

[Cucumelle]

Velro, le 15 février 2012 - 09:02 , dit :

Pour en revenir aux RM spéciales, les RM avec contrepente sont-elles nombreuses? (C.à.d. des RM dont le tracé monte pour ensuite redescendre de façon non négligeable.)

Bonne remarque. Je ne sais pas si il y en a beaucoup, mais on peut toujours essayer d'établir une liste, ce qui nous permettra de voir si c'est rare ou non.

Il y en a 2 qui me viennent immédiatement à l'esprit : le TSD6 Chamois aux 7 Laux, et bien évidemment la TC4 de Fréjus à Serre Chevalier.

Le TMX de de Roche Rousse à Orcières est un peu particulier, puisque sa ligne passe sur 2 versants, avec une descente assez nette sur la fin de la ligne. Pour autant, on ne peut pas le classer parmi les remontées desservant 2 versants.

[Clément05]

Cucumelle, le 15 février 2012 - 11:41 , dit :

Velro, le 15 février 2012 - 09:02 , dit :

Pour en revenir aux RM spéciales, les RM avec contrepente sont-elles nombreuses? (C.à.d. des RM dont le tracé monte pour ensuite redescendre de façon non négligeable.)

Bonne remarque. Je ne sais pas si il y en a beaucoup, mais on peut toujours essayer d'établir une liste, ce qui nous permettra de voir si c'est rare ou non.

Il y en a 2 qui me viennent immédiatement à l'esprit : le TSD6 Chamois aux 7 Laux, et bien évidemment la TC4 de Fréjus à Serre Chevalier.

Le TMX de de Roche Rousse à Orcières est un peu particulier, puisque sa ligne passe sur 2 versants, avec une descente assez nette sur la fin de la ligne. Pour autant, on ne peut pas le classer parmi les remontées desservant 2 versants.

J'ai pensé au TSF3 Buron de Baguet au Lioran.

Ce message a été modifié par Clément05 - 15 février 2012 - 11:51 .

[Cucumelle]

Tommeuses je ne sais pas, car c'est dur de se faire une idée sur le reportage existant.
Par contre pour Merles, ça ressemble plus à un "replat" qu'à une contre-pente.

Pour Bellecôte/Roche de Mio, il y a bien une contre-pente, mais c'est différent car c'est un tronçon entier qui est en descente, ce n'est donc pas une succession montée/descente/montée au sein d'un même tronçon.

[Cucumelle]

Je parlais du tronçon reliant Roche de Mio au col de la Chiaupe.

Pour Tommeuses et Merles, il s'agit bien de replat et non de descente, donc ça ne colle pas.
De même pour la TC6 de Venosc, il s'agit d'un léger replat, et non d'une descente.

Le TSF3 Buron de Baguet au Lioran ne colle pas vraiment, car la légère descente se situe seulement entre le dernier pylone et la G2, ce qui n'est pas vraiment significatif.

Pour l'instant, seuls le TSD6 Chamois et la TC4 de Fréjus correspondent au critère évoqué par Velro.

Attention à ne pas citer toutes les remontées avec replat, car la liste va être longue. Le but ici c'est de lister les remontées à particularité

[daphnis]

Si le TS du Baguet ne correspond pas, Tommeuses ne correspond pas non plus (la descente est très faible et courte).

Par contre, si vous souhaitez inclure une remontée avec dévers important, je crois que le TSD4 Auris Express correspond parfaitement aux critères.

Il y a également le TSF3 du Sauze qui a une descente (légère, mais plus grande que le TS Baguet) avant l'arrivée.

Ce message a été modifié par daphnis - 15 février 2012 - 15:47 .

[chris2002]

Comme TSF avec une redescente, il y a le TSF2 Duez-Le Baté à Anzère:
http://www.remontees...rtage-2182.html

Il y a aussi, même si c'est bien moins marqué que sur l'installation précédente, le TMX6/8 Sunnega-Blauherd à Zermatt:
http://www.remontees...rtage-1050.html


PS: les deux sont en Valais (Suisse)

Ce message a été modifié par chris2002 - 15 février 2012 - 15:51 .

[Marcel-lys]

Et Leissières Express, comment on le classe celui-là ?

[kilano18]

Ou encore ce télésiège débrayable: http://www.remontees...rtage-1005.html (Suisse)

[François05]

Merci, mais je ne pense pas créé une section que pour sa.
Je rajouterai uniquement dans les inclassables les plus "impressionnants"

Merci

Ce message a été modifié par francois05 - 16 février 2012 - 12:58 .

[Cucumelle]

Le TSD4 Village aux 2 Alpes, a un pylone commun avec le TSD4 Crête