[jacky carlingue]

Salut à tous,

Détérage de ce post avec une plaquette retrouvée dans mes archives:





Edit: Le reportage sur le TSD Delta ICI

Comme vous pouvez le voir elles a pas mal vécues...
Bonne lecture.
JC

Ce message a été modifié par jacky carlingue - 13 mai 2013 - 19:20 .

[Adrien74]

Merci Jacky carlingue pour ce superbes documents, il est clair que les années 80 ont été la période ou les évolution ont été les plus importante comparé à maintenant, par contre le TSD de correncçons n'est pas équipé de lanceur romagnaix mais d'un autres modèle, le même que celui du blétonet,un modèle intérimaire apparemment.
La modularité des gares existait déjà à cette époques, il est clair qu'avec ce nouveau type de gare poma avait une serieurse avance dans le domaine de la modularité et la standardisation et j'en passe, même presque 30 ans après leur conception je considère que ça n'a pas pris beaucoup de ride.

Bonne soirée.

[Guigui74]

Une merveille!
Merci pour le partage.

[nicolas]

je serrait intéresser de voir ces gares intermédiaires entre les télésièges a pince S et les Alpha évolutifs car quant on voie la transformation entre les appareils de la clusaz (derniers construit) et les premières Alpha évolutif. il est assez difficile d'imaginer que ces appareil ont était construit a quatre ans d’écart.

Je croit d’ailleurs que les télésièges de cette époque s'inspire plus de ces gares intermédiaire

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Heureux de voir que vous appréciez mes vieilleries.
Pour le coup, je vous propose de découvrir la plaquette consacrée par aux télécabines







Petit quiz pour le fun: il y a un petit détail qui m'a toujours paru bizarre sur l'une des pages.
A vous de trouver quoi...

Bonne lecture.
Bien cordialement.
JC

Ce message a été modifié par jacky carlingue - 15 mai 2013 - 22:34 .

[Adrien74]

Merci pour cette merveille, sur ce document ont n'a le droit d'avoir deux génération de gare (gravitaire et romagnaix), le TC de caron-cairn possède des lanceurs gravitaire (1981), c'est la station qui avais demandé ce type de gare plus aérienne qui fut une première mondial et depuis touts les appareil débréyable ont été conçue de cet façon.
Ont peu reconnaitre des appareils important qui sont hélas tous démonté sauf la TC de saint pierre en chartreuse, des yeux avertis auront remarqué l'ancienne TC de la saulire dans le couloir Tournier, tracé que le nouveau Saul'ex utilise désormais.

Citation

Petit quiz pour le fun: il y a un petit détail qui m'a toujours paru bizarre sur l'une des pages.

C'est caron, non?

Je demande encore plein document il yen reste..

[Guigui74]

jacky carlingue, le 15 mai 2013 - 22:33 , dit :

Petit quiz pour le fun: il y a un petit détail qui m'a toujours paru bizarre sur l'une des pages.
A vous de trouver quoi...

Les pylônes dans le couloir à gauche de Burgin Saulire?

[PomAntoine]

Ils appartenaient au télébenne ou télécabine (je sais plus trop) ayant précédé l'ex TC de Burgin-Saulire, non ?

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Merci de vos retours.
Ce qui me paraît bizarre c'est la tenue vestimentaire de la personne qui se trouve à gauche de la cabine ambulance.
On dirait un ecclésiastique qui serait venu donner une extrême-onction a une victime />
Je dois avoir d'autres docs à vous montrer, il faut que je reprenne mes recherches.
A bientôt donc.
JC

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Je vous poste aujourdh'ui une fiche technique concernant les motrices Alpha.
Cette doc semble être la grande soeur de celle postée par Chin@ill (# 68).
Vous noterez la qualité des dessins dont certains sont signés par R. Lacas membre de l'équipe de communication . A cette époque là, le dessin informatique n'était pas légion et il fallait une sacré dose de savoir faire pour pouvoir produire de tels documents...
Je vous souhaite une bonne lecture.
Bien cordialement.
JC

Ce message a été modifié par jacky carlingue - 20 mai 2013 - 08:04 .

[nicoco@742000]

J'en ai un autre sur les gares unifix en 2004 />/>/>/>/>

Ce message a été modifié par nicoco@742000 - 11 juillet 2013 - 17:23 .

[Clément05]

Dans le Pomalink 12.

Gudauri (Géorgie) investit dans une TCD10



Suite de l'article (en haut) avec la TCD Saulire Express 2 aux 3V,



Huashan (Chine) : quand construire une TCD8 devient un défi humain. Tây Thiên : Des cabines qui survolent un espace classé



Arkhyz : première remontée. Suite de l'article sur Tây Thiên (à droite),



Nouvelles remontées POMA en France pour l'hiver 2011 / 2012



En espérant que cela vous intéresse

Ce message a été modifié par Clément05 - 22 août 2013 - 10:25 .

[liftmech]

chin@ill, le 04 septembre 2008 - 17:52 , dit :

antidote, le 4 09 2008, 18:04, dit :

Je ne sais pas si tu connais avec précision le lieu où est pris la photo, mais on pourrait penser qu'il s'agit du Tk de la Prairie du Col de Porte.
Toutefois, il y a une incohérence sur les dates, car alors que cette publicité paraît relativement récente, le Tk Prairie date de 1958 !
En outre, la crosse me paraît beaucoup plus "arquée" sur la photo (angles droits) que sur la publicité.

Le téléski de la Prairie(celui qui est sous Chamechaude si je me souviens bien) à pu être rétrofité dans les années 1980,car la gare H qui l'équipe n'est apparue que dans les années 1960 et s'est faite jusque récemment avant d'être remplacée par la gare actuelle Genius...
Ces pinces "J"(j'ignore d'où vient ce nom au demeurant)ont dû connaître diverses versions plus ou moins arquées.
Et dans la mesure où ce téléski de la Prairie est près géographiquement de chez />/>,il se pourrait aussi qu'il ait été le proto des tk à pince "J",d'où cette photo,d'ailleurs...
/>/> à pas mal expérimenté autour de Grenoble:TSF2 du Jalla(Bastille),TSD3 du Bouquet(7 Laux),TK Prairie(Col de Porte),blondin monocâble des Ciments Vicat (à travers la cluse de Voreppe)+ d'autres méconnus,sans doute.

C'est notre vieil ascenseur de Storm King, qui a une pince 'J'. Je ne sais pas où le J provient soit. La partie de corde de serrage est la même, les parties qui maintiennent le bâton à l'adhérence sont différentes de la section «H».TKD 'J'

Ce message a été modifié par liftmech - 30 août 2013 - 13:40 .

[Pierre31]

jacky carlingue, le 13 mai 2013 - 16:59 , dit :

Quand ils parlent de motrices, ils évoquent l'Alpha, la Delta et la Tripode ! Tiens donc, je croyais qu'il n'y avait que qui faisait des tripodes en France avec peut-être ! Avez-vous des illustrations de Tripode de l'époque ou suis-je étourdi et n'ai pas percuté avant sur une Tripode quelque part sur le forum ?

Merci

[benj]

J'avais dressé une liste assez exhaustive des gares de ce type dans mon reportage sur le Télévillage d'Huez :

benj, le 29 juillet 2010 - 13:21 , dit :

La G1 est une gare tripode de Poma construite entre les modèles Delta et Alpha du constructeur. Ce type de gare n'existe qu'en de rares exemplaires et a principalement équipé des télésièges à pince fixe : le TSF2 Véga à la Plagne en 1980, les TSF3 Pré Saint Esprit (en 1980) et Plan des Violettes (en 1982) aux Arcs, les TSF3 Grand Couloir (en 1981) et TSF3 Croix (en 1982) à Chamrousse, le TSF2 Cibouit à Serre-Chevalier en 1982, le TSF3 Glacier à Val Thorens en 1983, le TSF3 Rochettes à Aillon le Jeune en 1985. Cette gare existe également en version monopode sur les TSF3 Grand Clos aux Orres (1982) et TSF2 3 Vallées à Courchevel 1650 (1983).
Sur le Télévillage, il s'agit du seul usage de cette gare hors télésiège à pince fixe.

[Pierre31]

benj, le 21 novembre 2013 - 09:31 , dit :

J'avais dressé une liste assez exhaustive des gares de ce type dans mon reportage sur le Télévillage d'Huez :

benj, le 29 juillet 2010 - 13:21 , dit :

La G1 est une gare tripode de Poma construite entre les modèles Delta et Alpha du constructeur. Ce type de gare n'existe qu'en de rares exemplaires et a principalement équipé des télésièges à pince fixe : le TSF2 Véga à la Plagne en 1980, les TSF3 Pré Saint Esprit (en 1980) et Plan des Violettes (en 1982) aux Arcs, les TSF3 Grand Couloir (en 1981) et TSF3 Croix (en 1982) à Chamrousse, le TSF2 Cibouit à Serre-Chevalier en 1982, le TSF3 Glacier à Val Thorens en 1983, le TSF3 Rochettes à Aillon le Jeune en 1985. Cette gare existe également en version monopode sur les TSF3 Grand Clos aux Orres (1982) et TSF2 3 Vallées à Courchevel 1650 (1983).
Sur le Télévillage, il s'agit du seul usage de cette gare hors télésiège à pince fixe.

Merci je vais aller y jeter un coup d'oeil. Je suis curieux mais visiblement pas assez sinon j'aurais vu ces gares, rares tu le soulignes.