[vercors]

Bonjour,
es ce quelqu'un peut nous présenter ce constructeur.
Présent au sam 2010, il propose des TKE, TSF2 et 4, et TSD4.
Sa présence à un salon français sous-entend sa volonté de s'implanter sur le marche français des rm.
Fait surprenant, alors que nos directeurs de stations ne parlent que de la recherche d'une concurrence plus forte, et de nouveaux constructeurs, on n'entend pas parler de celui ci!!! Dans le même temps on parle beaucoup d'un autre BMF...
Pourquoi??( y compris d'ailleurs sur ce forum.... )

[KoUiToU]

Bonne question, sur le topic du salon personne n'en parle. Mais malheureusement c'est souvent comme ça, tout le monde mitraille Doppel, Poma, Leitner et derrière les stands certe moins attractifs visuellement de constructeur comme LST, CCM, MEB, GMM et même BMF sont un peu oubliés. (Faut pas se mélanger dans tous ces noms )

J'ai évoqué le constructeur dans le topic du SAM car ils font une gare compact pour tsf avec MEB.

Il faut savoir qu'ils utilisent les pinces Felix Wöpfner, donc les mêmes que sur les débraybles de chez BMF. Un constructeur Turc utilise aussi ces pinces.

Voici un lien vers un tsd4 de ce constructeur : lien

Enfin, c'est quand même bien de voir ces nombreux constructeurs inconnus en France venir au SAM, c'est la volonté du SNTF et des stations bien sur.

[jfd_]

On peut d'ailleurs voir très bien l'implantation sur le terrrain de ce TSD4 ainsi que les 3 gares.

[k2k]

LST, c'est un constructeur allemand basé a Lenggries, en Bavière. M. Loipolder a commencé avec la construction de téléskis en 1989. Plus tard, ils ont commencé à faire des TSF2 et TSF4. L'entreprise est aussi connu en Bavière pour beaucoup de renovations de remontées existants, notamment des TKs et TSFs, un peu comme CCM en Italie.
Il y a quelques années qu'ils ont achetées les droits pour utiliser la pince debrayable de l'ancien constructeur autrichien Felix Wopfner mais il n'existent que deux remontées debrayables de LST en ce moment-là, un TSF4 à Oberaudorf qu'on a transformé en debrayable en 2006 et une TCD2 (oui, 2!) à Rüdesheim au bord du Rhin.

http://www.loipolder.com/ (en allemand ou anglais)

Quelques appareils de LST sur Lift-World: Cliquez

Ce message a été modifié par k2k - 09 juillet 2010 - 18:51 .

[Dredanlpentu]

Quelques nouvelles de LST!

http://www.mnd-group...%20MND%20VF.pdf

Ce message a été modifié par Dredanlpentu - 02 septembre 2013 - 16:58 .

[m@xi-alpe-d'huez]

Le site du groupe
Le site de LST ropeway

Un partenariat avec Vinci vient d'être fait :
Article ici

[François05]

Vidéo des installations récentes du constructeur. (sauf le TSF4 de Chaillol)

[Artsinol]

à mon avis LST à un grand avenìr devant, exactement comme BMF

Selon vous dans un avenìr pas loin LST reussirà a construir appareil plus imposants (TCD,TPH,Funitel......) ?

[François05]

Bonne nouvelle pour le groupe MND et LST qui marque un peu plus leur volonté de se développer, avec leur propre appareils débrayables : http://www.actusnews...nt-prive769.pdf

Citation

Le Groupe MND (Montagne Neige & Développement - FR0011584549, MND), architecte de solutions innovantes pour l'aménagement en montagne et la mobilité urbaine annonce la réalisation de son opération d'augmentation de capital par placement privé auprès d'investisseurs institutionnels, pour un montant total de 2 535 200 euros.

Les fonds levés dans le cadre de cette augmentation de capital vont permettre de compléter la levée de fonds réalisée lors de l'introduction en bourse pour mener à bien le projet de développement du Groupe à moyen terme sans recours complémentaire à l'endettement. Le montant des fonds levés sera ainsi principalement affecté au programme de R&D lié au prochain lancement d'une gamme de télésièges et télécabines débrayables et pour une partie mineure au développement du « test track » du projet de mobilité urbaine Cabline en partenariat avec Vinci Construction France sur le site d'Alpespace en Savoie....

[Artsinol]

Gares debrayables........fantastique ! et voilá pour l'autre BMF

Ce message a été modifié par Artsinol - 10 juillet 2014 - 05:59 .

[Velro]

C'est une très bonne chose que de voir des concurrents émerger face aux deux "leaders".

Après c'est surtout une question de moyens financiers car le développement et toute la paperasse officielle pour un concept de RM débrayable coûtent une fortune (c.à.d. des millions d'euros si on inclut les essais). D'un point de vue strictement technique je reste d'avis que le développement d'une pince débrayable est à la portée de bons spécialistes.

Une fois la première RM construite et en exploitation cela devient beaucoup plus simple car on peut amortir les coûts de développement et d'homologation avec les installations suivantes de même type de base.

[KoUiToU]

LST ayant déjà construit une télécabine et deux ou trois télésièges débrayables je me demande si ils veulent développer leur propre système ou simplement faire leur gamme débrayable à partir de pinces Wöpfner.

[François05]

Ces installions débraybles, me semble t il datent d'avant la reprise de LST par MND. C'est depuis une autre philosophie au sein de le boîte avec al conception en interne.

[Artsinol]

KoUiToU, le 10 juillet 2014 - 15:00 , dit :

LST ayant déjà construit une télécabine et deux ou trois télésièges débrayables je me demande si ils veulent développer leur propre système ou simplement faire leur gamme débrayable à partir de pinces Wöpfner.

Tu peu me donner les nom de ces appareils deja existantes ? (sans considerer la TCD2 Niederwald) je suis trés interessé à voir une gare debrayable LST

[KoUiToU]

Artsinol, voilà deux TSD LST : lien et : lien

[alspace]

une nouvelle marque qui se met au débrayable, il faudrait pas qu'ils coulent comme (même si c'est pas mon style de gare que je préfère)

au passage comme LST veux se lancer officiellement dans les débrayable, nont pas encore envie de retenter l'exprérience (en sous traitance) ?

Ce message a été modifié par alspace - 12 juillet 2014 - 20:37 .

[Artsinol]

KoUiToU, le 11 juillet 2014 - 10:33 , dit :

Artsinol, voilà deux TSD LST : lien et : lien

Merci KoUiToU

Ce gare à mon avis rappelle la gare Leitner, selon vous?

[alspace]

on dirait étude et transports mais en plus moc°°. ou un mix entre étude et transports avec

Ce message a été modifié par alspace - 16 juillet 2014 - 18:45 .

[LeÖ]

Ouais mais l'avant de la gare ressemble beaucoup à la gare du TC prorel a serre-chevalier je trouve ( j'avais vu ça sur la seule video de présentation du constructeur sur Youtube )

[François05]

Construit en 2013 dans la station de Chaillol, dans les Hautes-Alpes, Clot Chenu est le premier exemplaire de télésiège fourni par LST en France, marquant ainsi un peu plus la volonté de ce constructeur de s'implanter durablement dans l'hexagone après son rachat par MND et l'ouverture d'une structure commerciale dans le pays. Découverte en images...

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