Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Portette (2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Portette (2014) Val Thorens - Doppelmayr

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Valentin_xp 

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Posté 18 octobre 2014 - 13:25

Nouveau plan des pistes des 3 Vallées, avec les nouvelles installations :

https://www.dropbox....er2015.jpg?dl=0
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 19 novembre 2014 - 16:19

Bonjour,
Les premiers photos du TSD Portette dans la neige:
Image IPB

Image IPB

Plus des photos sur:
photos Skifan
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   lla117 

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Posté 19 novembre 2014 - 17:30

Magnifiques photos! Merci. J'aime beaucoup le blanc partout come ca, c'est tres reussi. :)
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   obert 

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Posté 19 novembre 2014 - 20:09

Merci pour les photos.;)
Ils ont déjà commencé les tests ?
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   RM3V 

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Posté 19 novembre 2014 - 20:36

Voir le messageobert, le 19 novembre 2014 - 20:09 , dit :

Merci pour les photos.Image IPB
Ils ont déjà commencé les tests ?


Euh, Val Tho ouvre ce week-end, je pense qu'ils ont fini....
RM3V
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#26 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 19 novembre 2014 - 20:42

C'est bizare, on dirait que le second contour n'est pas utilisé...

Sinon, merci pour les photos ;)
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 19 novembre 2014 - 22:04

Merci, c'est du lourd ! vraiment sympa ce TSD :) le TSD sera opérationnel dès samedi en double contour

Ce message a été modifié par Valmo* - 19 novembre 2014 - 22:51 .

Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 20 novembre 2014 - 09:42

Bonjour,
Hier le TSD a fonctionné, pendant que les rampes de départ étaient aménager. L'ouverture est prévu pour samedi.
Le sièges n'ont pas passer le deuxième contour.
Peut être qu'une deuxième entrée serait fait dans quelques semaines quand il y a plus de monde
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#29 Invité_remontees_*

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Posté 23 novembre 2014 - 15:10

Nouvelles photos sur la galerie Flickr de skifan : https://www.flickr.c...57648998055557/ ! Le double-contour risque d'être plus qu'utile cet hiver lors des grosses affluences à en voir les photos.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 23 novembre 2014 - 20:19

Voir le messageremontees, le 23 novembre 2014 - 15:10 , dit :

Le double-contour risque d'être plus qu'utile cet hiver lors des grosses affluences à en voir les photos.

Euh, à en croire cette photo, les deux contours sont déjà utilisés :
> https://farm8.static...81ac8cf9d_o.jpg
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#31 Invité_remontees_*

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Posté 23 novembre 2014 - 20:29

Je n'ai pas dit le contraire ! :lol: J'émettais cette remarque puisque justement, le télésiège est déjà bien chargé dès les premiers jours de la saison : le double contour s'il est donc très utile dès maintenant le sera d'autant plus au cours de l'hiver. ;)
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 23 novembre 2014 - 20:30

Bonjour,
Je confirme les deux contours du TSD Portette ont fonctionnés le weekend d’ouverture.
J’ajoute une photo du G2, pris de la piste Niverolle :
Image IPB

Plus des photos sur:
photos Skifan
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:47

Veuillez excuser ma question débile mais ça sert à quoi d'avoir un double embarquement sur un tel appareil pour n'avoir au final qu'un débit de 3300 personnes / heure ? Sachant qu'avec tapis d'embarquement et contour tronqué on monte à 3600 p/h (voir peut-être plus ?). Pour avoir lu deux trois reportages sur des appareils avec double embarquement, le but est d'augmenter le débit 'pratique', mais dans les faits est-ce réellement efficace ? Je suppose que des études ont été faites là-dessus, si vous pouvez m'aiguiller vers le sujet dédié svp ;)
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:53

Voir le messageAxelus, le 23 novembre 2014 - 21:47 , dit :

Veuillez excuser ma question débile mais ça sert à quoi d'avoir un double embarquement sur un tel appareil pour n'avoir au final qu'un débit de 3300 personnes / heure ? Sachant qu'avec tapis d'embarquement et contour tronqué on monte à 3600 p/h (voir peut-être plus ?). Pour avoir lu deux trois reportages sur des appareils avec double embarquement, le but est d'augmenter le débit 'pratique', mais dans les faits est-ce réellement efficace ? Je suppose que des études ont été faites là-dessus, si vous pouvez m'aiguiller vers le sujet dédié svp ;)/>


Tu pourras certainement trouver un grand nombre de réponses à tes questions dans le dossier technique ici : http://www.remontees...nt_rm/tsd_6.php
A débit égal, le double-contour laisse un temps d'embarquement plus important, donc plus confortable et efficace.
;)
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 23 novembre 2014 - 22:51

Merci François 05 B)
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#36 L'utilisateur est en ligne   skieur0206 

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Posté 24 novembre 2014 - 16:02

Image IPB

Belle installation à première vue. Efficace dès sa première journée d'ouverture au public !

Film de l'ouverture "Opening Winter 2014/2015"
Notre site "Au coeur de la montagne" : www.montagne-aventure.net
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#37 Invité_remontees_*

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Posté 30 novembre 2014 - 20:54

Nouvelles photos sur lastationdeski : http://www.lastation...on-2014-15.html ! :)
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 03 janvier 2015 - 14:52

Quelques photos de cette très belle installation prises le 31 décembre 2014 ! :)

Le reportage sortira courant février normalement ! :)

La gare aval et le premier pylône :
Image IPB

Vue de profil :
Image IPB

Vue de derrière :
Image IPB

Sous la gare, vue sur le double-contour :
Image IPB

Les derniers pylônes :
Image IPB

La gare amont :
Image IPB

Ce message a été modifié par collonges74 - 03 janvier 2015 - 14:54 .

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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Benjou 

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Posté 03 janvier 2015 - 15:53

L'ayant pris de nombreuses fois pendant les vacances de Noël (une 20ène de fois), je peux vous dire que ce TSD est super. On a du débit, de la vitesse et du confort! Il est tout simplement super et je trouve les gares très belles!
En début de matinée, il tournait avec le contour externe uniquement (mais il y avait bien 1 siege sur 2 qui était dans le contour interne) puis dès qu'il y avait plus de monde, ils ouvraient le contour interne. Je n'ai jamais vu de filles d'attentes de plus de 2 minutes. Bref une belle réussite!!!
Benjou
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Aurel73 

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Posté 04 janvier 2015 - 09:59

Pourquoi ne pas laisser en permanence les gens utiliser les 2 contours, puusque de toute façon les sièges y passent ?
Pour laisser plus de temps aux gens pour débarquer en G2 ?
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