[j'ib]

Nouveauté 2013 du domaine skiable de Pra-Loup, partez à la découverte du téléporté mixte de la Clappe remplaçant une télécabine, deux télésièges et un téléski


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Ce message a été modifié par j'ib - 05 juillet 2018 - 09:02 .

[Le Risoulien]

Merci pour ce superbe reportage que j'attendais avec impatience ! Encore un beau TSCD !

[Clément05]

Très beau reportage merci .

Cependant les cabines ont une capacité de 8 personnes et non 10 comme tu le marques dans le titre et dans ton reportage .

[Valmo*]

les cabines sont bien des 10 places

[Clément05]

8 places assises et 2 places debout alors !

Car c'est la même largeur que celle là (ou alors qu'on m'explique car je vois vraiment pas comment ces cabines peuvent être des 10 places) :



j'ib, aurais-tu une photo de la plaquette présente dans chaque cabine ?

[fredo_chato]

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !

[Valmo*]

Ce qui est sur Clément c'est que ici 10 Personnes sont autorisées par cabine (surement 10 debouts), ce qui n'est pas le cas à Montgenèvre

[Clément05]

10 personnes debout cela parait plus logique .

[Le Risoulien]

Juste une précision. Les cabines arrivent tous les combiens de sièges ? Comment sont elles réparties en ligne ?

[j'ib]

Merci pour tous vos retours positifs.

Clément05, le 20 avril 2015 - 17:53 , dit :

8 places assises et 2 places debout alors !

Car c'est la même largeur que celle là (ou alors qu'on m'explique car je vois vraiment pas comment ces cabines peuvent être des 10 places) :



j'ib, aurais-tu une photo de la plaquette présente dans chaque cabine ?

Non, pas de photos de la plaquette présente dans chaque cabine, j'ai pas pris une seule fois une cabine !

fredo_chato, le 20 avril 2015 - 18:05 , dit :

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !

Oui Pra-Loup a vraiment su redynamiser son domaine skiable avec Molanès, Peguieou, Bergeries, et Clappe. Il ne manquera plus que Lac et Costebelle pour que le domaine soit parfait !

Le Risoulien, le 20 avril 2015 - 22:27 , dit :

Juste une précision. Les cabines arrivent tous les combiens de sièges ? Comment sont elles réparties en ligne ?

Tous les 9 sièges, une cabine, puis t'arrives à un moment où y'a moins de sièges entre chaque cabine.

[François05]

j, le 21 avril 2015 - 12:40 , dit :

fredo_chato, le 20 avril 2015 - 18:05 , dit :

Très beau reportages bravo.

Pour moi le seul bémol (de taille) c’est les sièges, entre les gardes corps individuels et les séparateurs de place on ne gagne pas en confort, on y perd et de loin, je ne comprends pourquoi les exploitants achètent de telles options aussi peu agréables...
Sinon un bel appareil, Pra-Loup à vraiment su re-dynamiser efficacement son domaine !

Oui Pra-Loup a vraiment su redynamiser son domaine skiable avec Molanès, Peguieou, Bergeries, et Clappe. Il ne manquera plus que Lac et Costebelle pour que le domaine soit parfait !

Très bel appareil ! Cependant je ne suis pas du même avis que vous, cette rationalisation se sent lorsqu'on ski, pourquoi le démontage de Garcine ?? Qui était top, et encore plus les jours de vent ou les autres remontées étaient fermées ...

[fredo_chato]

François05, le 22 avril 2015 - 13:00 , dit :

Très bel appareil ! Cependant je ne suis pas du même avis que vous, cette rationalisation se sent lorsqu'on ski, pourquoi le démontage de Garcine ?? Qui était top, et encore plus les jours de vent ou les autres remontées étaient fermées ...

Pra-Loup est une station modeste au budget modeste, pour assurer un confort économique il faut tailler dans le gras: dehors les antiquités, de toutes les fois ou je suis venu skier à Pra-Loup je n'ai du prendre que de très rares fois cet appareil (très lent et sans utilité depuis la construction de Péguieou). De même pour les TS Clappe et Clappiers pratiquement jamais ouverts, je ne parle même du TSD6 Peguieou qui a très bien remplacé les quatre TK qui étaient saturés en permanence (ou bien fermés)

Et au niveau de l'image de la station et de la visibilité tout ces TK et TSF d'un autre âge font tâche, cette rationalisation était nécessaire à le survie financière de la station, autant d'entretien, de révision et de postes en moins.

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Un grand bravo à toi J'ib pour ce reportage.
Petite question: dans la photo ci-dessous, quelle est le rôle de cette trappe dans l'axe de la ligne?
Je n'avais jamais prêté cas à ce dispositif...
JC

[Le Risoulien]

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?

[Auguste]

Comme le sujet est sorti, je me permet de répondre à Jacky :

Ce dispositif permet aux cabines de ne pas tanguer lors de l'embarquement/débarquement :




TSCD6-8 des Fontettes

[Guigui74]

Sans vouloir être désagréable, il ne me semble pas que la réponse corresponde à la question de JC.
Il me semble que cette trappe permette un accès par le bas à un galet ayant une fonction particulière (mesure) dans la sécurité, non?

[j'ib]

Le Risoulien, le 22 août 2018 - 20:26 , dit :

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?

Juste un verrouillage en ligne !

[jacky carlingue]

Salut à tous,

Gusgus3000, le 23 août 2018 - 08:16 , dit :

Comme le sujet est sorti, je me permet de répondre à Jacky :

Ce dispositif permet aux cabines de ne pas tanguer lors de l'embarquement/débarquement :

Je pense que nous ne parlons pas du tout de la même chose. En effet sur ta photo effectivement il y a bien un rail de guidage mais pas sur l'image de J'ib qui j'ai utilisé pour poser ma question.
En y réfléchissant, je me demande s'il ne s'agit pas tout simplement une prise d'air frais...
C'est en voyant les deux cheminées de sorties visibles un peu plus loin que l'idée m'est venue.
Qu'en pensez-vous?

Bien cordialement.
JC

[Aussois]

Cette trappe permet d'évacuer la neige présente sur le câble, qui se détache au passage des galets.

[RM04]

j, le 23 août 2018 - 11:36 , dit :

Le Risoulien, le 22 août 2018 - 20:26 , dit :

Bonsoir.

Désolé de faire remonter le sujet mais je m'interroge sur les sièges. Cela est expliqué nulle part, sont ils automatiques ou seulement verrouillage en ligne ?

Juste un verrouillage en ligne !

Et aussi une ouverture automatique à l’arrivée en gare amont.