[skietmontagne]

Oui merci à toi....
Je n'avais jamais vu de tel pylone auparavant...

Nouveauté ?

[Tony]

a déjà réalisé ce genre de pylônes dans les années 70...



Photo issue du reportage de la TCD4 de l'Aravet à Serre Chevalier

[kilano18]

Oui, mais la transition entre la partie treillis et tubique est différente...!

Ce message a été modifié par kilano18 - 26 septembre 2006 - 18:27 .

[Sébastien]

kilano18, le 26 09 2006, 16:07, dit :

Pour rajouter, je sais à quoi sert cette pièce maintenant...


Regardez bien l'image de skietmontagne, elle sert à relier la partie en treillis à la partie tubique...!

Voilà, une inconnue de moins...!

En effet !
Merci, car moi aussi je me demandais beaucoup à quoi cela pouvait servir ...

[kilano18]

Nouvelles photos de la constrcution, nous avons à faire à une belle Multix avec sa propre couverture. C'est à dire qu'elle ne sera pas comme la plupart des gares de Suisse construite dans un bâtiment mais sous un avant-toit vitré, je suppose d'après les structures visibles.

http://www.tele-vill...ault.aspx?id=85

Ce message a été modifié par kilano18 - 05 octobre 2006 - 21:26 .

[Chasseral]

Pas mal - ces gares!

[Sébastien]

Ici ( http://www.funiforum...opic.php?t=4145 ) on voit bien l'énorme massif en béton .. pour un seul pylône.

[KoUiToU]

Je me demande pourquoi ils font des pylônes en treillis ?

[Valmo*]

en plus on voit bien sur cette photo que les fondation d'un pylone en treillis sont énormes en comparaison avec les pylones tubulaires

[kilano18]

Les pylônes en treillis, c'est surrement pour la hauteur. Pour avoir une meilleure stabilité! Sinon, je ne vois pas d'autres raisons apparentes

[pistenbully]

Peut être aussi une forte exposition au vent mais je pense plus pour la hauteur!

[Thomas]

Il y a aussi une question de dilatation, mais en ligne, cela importe peu ...
à cause du soleil les pylônes tubulaires peuvent se tordre car le soleil ne tappe que d'un côté et donc il y a une différence de température donc de dilatation entre les deux côté du pylône, conclusion, il se tord (sur des pylônes assez haut ça peut atteindre quelques cm (1-2 cm)
Sur les pylônes en treillis, vu que le soleil passe à travers, la dilatation est plus uniforme, et au lieu de se tordre, le pylône à plutôt tendance à grandir ou rétrécir (idem, pas de 20cm non plus ...)
mais en ligne, un décalage de 1cm des balanciers entre deux pylônes, c'est pas la mort non plus, ça se ressent plus pour les derniers pylônes avant la gare, car rien ne bouge en gare ...

après, c'est peut être aussi une question historique ... les suisses aiment bien les pylônes en treillis, qui sait ...

concernant la hauteur, je ne pense pas que ça soit un problème ..
on ne peut pas espérer faire des pylônes de plus de 25 mètres déjà (limite de survol d'une TC) ... mais des pylônes tubulaires de 25 m ça se fait (suffit de voir ce que Doppelmayr fait .. (et Poma aussi peut le faire) ...) ça fait juste des bases de pylônes tubulaires très impressionnante (2m de diamètre par exemple)

[Yann83]

C'est vrai que la construction de Rms avec des pylônes trellis est de plus en plus rare.

Une petite question cependant, limite sujet, j'ai déjà vu des pylônes trellis sur des TPH et TC mais en existe-il pour des TSD ?

[kilano18]

Oui, je t'apporte des preuves photos...

TSD3 Des Rousses /Anzère

Première section en treillis...




Sur de nombreuses installations , les pylônes avant la gare amont sont en treillis, pour les raisons évoquées par Thomas!

Ce message a été modifié par kilano18 - 15 octobre 2006 - 14:29 .

[Yann83]

Ok merçi

[Sébastien]

Nouvelles photos sur le site de l'exploitant !

http://www.tele-villars-gryon.ch/site/show...?id_attach=4984

http://www.tele-villars-gryon.ch/site/show...?id_attach=4983

http://www.tele-villars-gryon.ch/site/show...?id_attach=4988

Je sais pas vous .. mais moi je trouve ça moche !

[Geofrider]

Je suis de ton avis Lacpse, c'est vraiment pas beau

[kilano18]

Heureusement que je t'ai indiqué qu'il y avait de nouvelles photos..

Les cabines, la gare aval et amont sont tout simplement moches! Excepté la partie multix en gare amont (en gare aval, aucune idée, si c'est la même configuration...)

La couleur des cabines aurait pu être meilleure. Comparé aux cabines du nouveau TCD8 de Oberstdorf, c'est vraiment

Ce message a été modifié par kilano18 - 28 octobre 2006 - 21:04 .

[le pyreneen]

tout à fait d'accord avec toi!!Kilano18

Ce message a été modifié par le pyreneen - 28 octobre 2006 - 21:33 .

[kilano18]

C'est ce que l'on peut appeler du copier coller



Source; http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....r=asc&start=675

Elle est belle, non???

Edit, tu as modifié ton copier-coller en même temps que je rédigeais mon message...

Ce message a été modifié par kilano18 - 28 octobre 2006 - 21:35 .