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TSF2 du Mont de Lans - Les Deux-Alpes Montaz-Mautino - 1967
#1
alspace 
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Reporters
- Messages : 2 686
- Inscrit(e) : 14-septembre 13
Posté 17 janvier 2017 - 18:27
Partez à la découverte du plus vieux télésiège encore en service aux Deux Alpes !
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#2
vincen
- TCD8 du Lys
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- Groupe : Membres
- Messages : 701
- Inscrit(e) : 27-décembre 05
Posté 18 janvier 2017 - 08:00
alspace, le 17 janvier 2017 - 18:27 , dit :
Partez à la découverte du plus vieux télésiège encore en service aux Deux Alpes !
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Merci pour ce beau reportage sur une installation bien ancienne
Des images d'hiver de l'install auraient été un plus !
#3
alspace
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Reporters
- Messages : 2 686
- Inscrit(e) : 14-septembre 13
Posté 18 janvier 2017 - 08:18
Merci pour le retour. 
Si tu possèdes des images hiver de l'appareil n'hésites pas à me les faire parvenir, pour améliorer ce reportage !
Si tu possèdes des images hiver de l'appareil n'hésites pas à me les faire parvenir, pour améliorer ce reportage !
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#4
Guigui74
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Modérateurs Globaux
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- Inscrit(e) : 27-juillet 06
Posté 18 janvier 2017 - 16:51
Merci pour la balade: curieux que MoMa ait utilisé des lorrys de tension sur ses TSF2 quand Poma utilisait des poulies flottantes 
Jusqu'à présent je pensais que le lorry avait été développé plus tard, à l'occasion de la création du concept MMG...
Jusqu'à présent je pensais que le lorry avait été développé plus tard, à l'occasion de la création du concept MMG...
In Ropeways I Trust
#5
JPJP
- FUN de la Grande Rochette
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- Groupe : Membres
- Messages : 1 807
- Inscrit(e) : 12-septembre 05
Posté 18 janvier 2017 - 18:59
Très bien !
Un souvenir que j'en ai : au départ, comme on peut le voir sur certaines photos d'archives, les pylônes étaient rouges...
Aux Deuzz, c'était un peu bariolé : chaque remontée avait sa couleur (rouge, bleu, vert, jaune... etc...).
Autre élément, la gare actuelle n'est pas d'origine : elle date de la construction du TS de la petite aiguille. Avant, c'était une gare standard MoMau avec son petit toit à deux pans.
Un souvenir que j'en ai : au départ, comme on peut le voir sur certaines photos d'archives, les pylônes étaient rouges...
Aux Deuzz, c'était un peu bariolé : chaque remontée avait sa couleur (rouge, bleu, vert, jaune... etc...).
Autre élément, la gare actuelle n'est pas d'origine : elle date de la construction du TS de la petite aiguille. Avant, c'était une gare standard MoMau avec son petit toit à deux pans.
#6
Yann83
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Membres
- Messages : 3 256
- Inscrit(e) : 31-octobre 05
Posté 22 janvier 2017 - 08:32
Merçi pour le reportage
Cet appareil est un ascenseur / point d'accès déporté intéressant, le parking est assez vaste.
Par contre, oui, se retrouver face à cet appareil pour une première montée de la journée ou comme première vision de la station (en montant sur la route) c'est dommage.
En plus les pistes sont assez sympa (skieurs et VTT)
A changer quand la station aura les moyens mais au vu des projets en cours ( changement chaine des Jandri et liaison vers Huez) il a encore de beaux jours devant lui je pense...
Cet appareil est un ascenseur / point d'accès déporté intéressant, le parking est assez vaste.
Par contre, oui, se retrouver face à cet appareil pour une première montée de la journée ou comme première vision de la station (en montant sur la route) c'est dommage.
En plus les pistes sont assez sympa (skieurs et VTT)
A changer quand la station aura les moyens mais au vu des projets en cours ( changement chaine des Jandri et liaison vers Huez) il a encore de beaux jours devant lui je pense...
#7
monchu
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Modérateurs Globaux
- Messages : 3 246
- Inscrit(e) : 17-juin 07
Posté 30 janvier 2017 - 19:51
Merci pour ce reportage.
Est-ce que ce lorry ne serait pas utilisé sur les TSF retour tension aval, pour maintenir le câble bien horizontal, et assurer que l'embarquement se fasse toujours au bon niveau (ce qui est plus dur à réaliser avec une poulie flottante) ?
On retrouve le même lorry sur le TSF2 du Chef-Lieu à Saint-Nicolas :
Guigui74, le 18 janvier 2017 - 16:51 , dit :
Merci pour la balade: curieux que MoMa ait utilisé des lorrys de tension sur ses TSF2 quand Poma utilisait des poulies flottantes />
Jusqu'à présent je pensais que le lorry avait été développé plus tard, à l'occasion de la création du concept MMG...
/>Jusqu'à présent je pensais que le lorry avait été développé plus tard, à l'occasion de la création du concept MMG...
Est-ce que ce lorry ne serait pas utilisé sur les TSF retour tension aval, pour maintenir le câble bien horizontal, et assurer que l'embarquement se fasse toujours au bon niveau (ce qui est plus dur à réaliser avec une poulie flottante) ?
On retrouve le même lorry sur le TSF2 du Chef-Lieu à Saint-Nicolas :
#8 Invité_remontees_*
Posté 28 octobre 2017 - 21:45
Le véhicule de service du télésiège du Mont de Lans semble être en cours de renouvellement :
Sur la gauche (celui de droite est le véhicule de service destiné au TS du Thuit).
Vue cadrée sur le véhicule en question.
Petite plaquette avec des caractéristiques techniques.
Sur la gauche (celui de droite est le véhicule de service destiné au TS du Thuit).
Vue cadrée sur le véhicule en question.
Petite plaquette avec des caractéristiques techniques.
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