[monchu]

Les TSD6 sont aujourd'hui le standard en termes de remontées mécaniques. Ce type d'appareil est apparu dans les années 90. En 1991, la filiale française de Doppelmayr, Etudes de Transport, avait conçu en premier le TSD6 au Mont Orignal, au Canada, puis en 1993 c’est Poma qui avait conçu le TSD6 du Tour à Avoriaz. Leitner a construit à son tour un TSD6 en 1995 : le télésiège Kapellenbahn à la Steinplatte.

Ce TSD6B a été le prototype des télésièges débrayables à 6 places Leitner, inaugurant la série SA6 (pour Seggiovia Automatica). Le constructeur italien s’est appuyé sur sa gamme SA, une génération de débrayables à l’emprise au sol réduite, conçus sur le principe de modularité des différents éléments, standardisés et préassemblés en usine.

Avant son démontage prochain, voici un reportage sur cet appareil pionnier.


Les photos de cette installation ont été prises par Autriche.


^^^^cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^^^

[deti]

Ce télésiége a été acheté par une petite station Tcheque Říčky v Orlických horách, ou il remplacera TSF4 Poma "Zakletý vrch".

[Valmo*]

Merci je pense que le système de teleflex a également été installé en 2007 remplaçant les biellettes de l'époque

[monchu]

Oui probablement. Le jeu de biellettes empêche l'installation de l'amortisseur au niveau de la liaison arceau-suspente :

Les biellettes (ici en version 4 places) :


L'amortisseur :