[Fael]

Découvrez la télécabine Gstaad - Eggli qui assure l'accès au domaine du même nom. Il s'agit de la dernière télécabine construite par Müller encore en fonction en Suisse et probablement une des dernières au monde. On y trouve encore les célèbres pinces à vis Müller, un système utilisé pour la première fois en 1950 sur un télésiège deux places.





Le remplacement de cette installation, initialement prévu pour 2018, sera peut-être reporté d'une année (comme l'indique bergbahnen.org par exemple), mais il n'y a pas d'information officielle récente à ce sujet. Une chose est sûre, cette télécabine fonctionne encore pendant une semaine jusqu'à dimanche prochain, 18 mars. Si vous n'y êtes pas encore allé et que vous avez la possibilité de le faire, c'est peut être le dernier moment.

Comme d'habitude, j'attends vos remarques et vos questions directement dans ce sujet. Merci de me faire part de vos suggestions d'améliorations et corrections par MP.

Ce message a été modifié par Fael - 06 avril 2019 - 09:21 .

[10sami52]

Merci beaucoup Fael pour ce reportage complet sur la dernière télécabine (en voie de disparition) à pinces Müller de Suisse.
Cette année sonnera la fin des remontées "mythiques" ayant marqué le paysage des RM Suisse. L'Eggli, Männlichenbahn et Rellerlibahn.
Une page du patrimoine des remontées suisses va se tourner, le 18 mars prochain.

[Gondelbahn Monde]

Magnifique reportage d'une remontée devenue mythique en Suisse

[SnowLoup]

Merci pour ce reportage, comme toujours, très complet

Comme souvent à Gstaad, une des pistes initialement desservie par cette télécabine n'est plus tracée depuis quelques année. Une piste noire descendant directement sous la TCD sur le haut du tracé avant de rejoindre la piste rouge actuelle (le hors-piste le plus tracé sur les photos est justement l'ancienne piste). Mais compter les pistes disparues sur Gstaad risque de prendre beaucoup de temps...

[cwcwcw]

Thank you very much for this historically significant presentation!
Merci beaucoup pour cette présentation historique!

[Fael]

Merci pour vos retours positifs.

Effectivement, beaucoup d'installations importantes d'un point de vue historique disparaissent ces temps en Suisse (rien que pour les télécabines, on peut encore ajouter le Saanersloch, Isenau, Spielboden, la piste de l'Ours, bientôt le Maschgenkamm, Savoleyres et bien d'autres). Mais encore une fois, il n'est pour le moment pas confirmé que celle-ci sera remplacée cette année. Bergbahnen.org l'a déjà classée dans les constructions 2019 avec peut être un début de travaux en 2018 (de la même façon qu'au Saanersloch, voir aussi ici sur l'alpinforum), mais ce n'est pas officiel. D'après eux, le permis de construire est espéré pour le milieu de cette année. La concession de la TCD4 est valable jusqu'en 2020. On verra...

Merci SnowLoup pour l'information concernant la piste noire dont j'ignorais l'existence. Je viens d'ajouter une remarque à ce sujet qui apparaîtra lors de la prochaine mise à jour du reportage.

Ce message a été modifié par Fael - 12 mars 2018 - 20:42 .

[Chamois78]

J'ai réalisé une nouvelle vidéo (en 4K) sur cette installation avec notamment des vues prises depuis le niveau des lanceurs et ralentisseurs en gare aval ! Par beau temps et versant enneigé également !

Le lien de la vidéo : TCD4 Gstaad-Eggli

[Nanouk]

Joli reportage sur un type de télécabine qui n'a été produit qu'à quatre exemplaires en Suisse, soit Kreuzboden en 1978, Hohsaas et Eggli en 1983 ainsi que la Videmanette en 1984 ...

Contrairement à ou à , la pince Müller n'a pas évolué et est restée inchangée entre la première TCD4 (Rosswald en 1954) et la dernière (ladite Videmanette). Autrefois révolutionnaire, cette pince à crémaillère était devenue totalement obsolète en 1984.

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 décembre 2020 - 10:28 .