[Penseur]

Le Mont Sainte-Marie



^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^


Le Cheval Blanc Express



Le Cheval Blanc est un télésiège débrayable quatre places qui dessert un secteur secondaire du domaine skiable du mont Sainte-Marie. Ce secteur est plus sauvage et quelque peu en retrait, on y retrouve également les pistes les plus engagées du centre de ski.

La ligne du télésiège parcourt une distance de 1,5 kilomètre et permet de gravir un dénivelé de 300 mètres. Vous serez en mesure de noter qu’en cours de route, le relief présent sous la ligne est assez varié.

Pour conclure, ce télésiège permet de rejoindre rapidement le sommet et il est venu en remplacement d’un télésiège fixe deux places dont on peut en observer les vestiges ici et là.




La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:




Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSD4 – du Cheval Blanc
Exploitant : Mont Sainte-Marie
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 5 m/s
Durée du parcours : 5 minutes
Débit : Env. 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 200 mètres
Altitude gare amont : 500 mètres
Dénivelé : 300 mètres
Longueur : 1484 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice
Gare amont : Régulation de la tension
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 20
Sens de la ligne : Gauche



La gare aval:








On distingue le pylône P1 en sortie de gare:




La station motrice:








Le poste de conduite:




L’embarcadère:




La Ligne:


P2



P3



P4



P5



P6



P7



Pylônes P8 et P9





P10



P11



P12



P13



P14



P15



P16



P17



P18



P19



P20



La gare amont:



Le débarcadère:












La station de retour:






Autres photos:

Le véhicule en ligne







La pince




Un vestige de l’ancien télésiège deux places




Quelques vues de la ligne










Conception de la bannière Kenzo

Merci pour vos commentaires et interrogations.

Par Penseur.

[Pra'z Ropeways]

Étrange cette gare amont ! Merci pour ce reportage en tout cas .

[louislp]

Pra, le 10 avril 2020 - 08:39 , dit :

Étrange cette gare amont ! Merci pour ce reportage en tout cas .

Étrange ces gares surtout
Ça manque d'élégance, je me demande comment un tel design est possible... (mais ce n'est que mon avis)

Ce message a été modifié par louislp - 10 avril 2020 - 11:49 .

[Pra'z Ropeways]

louislp, le 10 avril 2020 - 11:47 , dit :

Pra, le 10 avril 2020 - 08:39 , dit :

Étrange cette gare amont ! Merci pour ce reportage en tout cas .

Étrange ces gares surtout
Ça manque d'élégance, je me demande comment un tel design est possible... (mais ce n'est que mon avis)

Ah oui pas faux, j'avais pas fait attention aux lanceurs de la gare aval qui sont biens rallongés !

La gare aval ressemble notamment aux gares amovibles de Poma que VonRoll101 a parlé dans un autre sujet sauf que nous avons ici des lanceurs qui ont été rallongés, surement à cause de la longueur de l'appareil (voir son message ici)

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 10 avril 2020 - 12:50 .

[Kenzo]

Après Poma of America commercialisait des appareils légèrement différent que Poma en France, mais la gare aval me fait penser à : https://www.remontee...-poma-1068.html

C'est vrai que la G2 de dessous j'aime bien, mais depuis l'arrivée
Aussi au niveau du P3 on remarque un Super-G, il devait y avoir une course ?

Par contre je pense que tu pourrait améliorer un peu les photos avec la balance des Blancs (Photofiltre) ?

Ce message a été modifié par Kenzo - 10 avril 2020 - 13:21 .

[Penseur]

Bonjour à tous,

Je vous remercie pour vos commentaires et appréciation.

Pour répondre à Kenzo, il y avait bien une compétition d'envergure régionale et interprovinciale cette journée là. Des athlètes de niveau U12 à U16 s'y affrontaient. Ils provenaient des clubs de : 1. Edelweiss, 2. Mont Cascades, 3. Camp Fortune, 4. Vorlage, 5. Calabogie Peaks (Ontario) et 6 du Mont Sainte-Marie.

La question de la balance des blancs, c'est ce qui m'a fait hésiter durant 4 ans avant que je présente ce reportage. Cette journée, il y avait un soleil sous un léger voile nuageux de de face qui donnait une lumière étrange à cette journée et surtout sur les photos. J'ai tenté de balancer les blancs avec le logiciel Iphoto incus sur mon Mac Book, mais la forêt devenaient vraiment trop pâle.

Il me faudra bien que j'y retourne à cet endroit, car la journée que j'y suis allé la surface de glisse était très glacée et je n'ai pas pu profiter de leurs pistes les plus inclinées à leur plein potentiel. À ce moment je referai les photos de la ligne du Cheval Blanc.

Sinon, je vous propose un visite virtuelle de leur hotel en temps de confinement qui est à l'abandon depuis 30 ans.

Hotel Mont Sainte-Marie

Bonne journée.

Ce message a été modifié par Penseur - 10 avril 2020 - 15:38 .

[cwcwcw]

Un grand merci à Penseur pour nous avoir présenté ce TSD4 plus ancien. Le terminal supérieur semble particulièrement inhabituel. Cependant, il semble être un endroit idéal pour skier !
A big thank you Penseur for presenting this older TSD4 to us. The top terminal especially seems unusual. However, it looks like a great place to ski!

[skierdude9450]

Merci pour le reportage. Ces gares sont exemples de la gamme "Competition" qui Poma of America a produit seulement les années 1989-1990, la principale différence étant la structure base. Sur le TSD4 American Eagle, construit la même année, on voit une conception similaire avec une couverture complète de la machinerie et des lanceurs.

Ce message a été modifié par skierdude9450 - 11 avril 2020 - 17:36 .

[Rodo_Af]

Une gare Competition avec couverture base !
Vraiment très très rare ce type de structure. Merci Penseur pour cette découverte.