[Clément05]

Découvrez le TSD des Romains, pionnier de la gamme Multix de Poma avec deux autres appareils. Une remontée qui a été rénovée esthétiquement et allongée en 2013 pour décharger un peu le TSD6B des Marmottes 1 :



N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ci-dessous et à me faire remonter par MP les éventuelles erreurs .

Note : Pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai préféré un sujet et un reportage à part de celui de Juli_1 : le TSD a été modifié de façon importante en 2013 et il m'a paru meilleur pour la compréhension du changement la création de 2 reportages distincts (le rôle du TSD ayant changé en partie). J'ai donc choisi ce format, à l'image de ce qui a été fait pour la TC de Montfrais à Vaujany.

[Pra'z Ropeways]

Une très belle rénovation en effet, pour un télésiège qui assure désormais encore mieux son rôle, merci pour ce reportage .

[Tony le savoyard]

Merci pour la ballade Clément.

Pour ce qu'il est de l'ouverture d'un sujet traitant ce reportage, je ne suis pas favorable car le TSD existe dans la BDD et a subi une rénovation en gares et en deuxième partie de la ligne.

[louislp]

Merci pour ce reportage attendu Clément !

Je suis d'accord avec Tony : cet appareil modifié n'a pas besoin n'a nouveau sujet : le premier sujet créé pour cet appareil comprend dans sa dernière page des photos après sa modification. Dire que cet appareil remplace le TSD6 des Romains est faux, celui-ci existe toujours, la seule différence hormis l'esthétique et la ligne étant qu'il n'a plus exactement le même rôle. Si on devait refaire un reportage à chaque fois qu'un appareil est modifié (rallongé, raccourci, suppression d'une gare intermédiaire) on ne s'en sortirait pas.

=> Je préférerais que ce sujet soit fusionné avec l'autre pour des questions de cohérence, et que le reportage BDD soit en deux parties : une première partie avec le nouveau reportage sur l'appareil modifié et une seconde partie avec l'appareil dans sa configuration d'origine.

[Clément05]

Merci pour vos retours.

Par contre, comme je l'ai dit, ce TSD n'a plus grand chose à voir avec le précédent : les couvertures des gares sont différentes, le tracé a été modifié, l'emplacement de la gare amont pareil. De plus, je doute que la tension, le moteur et le réducteur d'origine aient été conservés (à moins que la SATA avait prévu dès 2005 cette possibilité de rallonger le TSD, ce qui paraît fort improbable). Donc j'ai choisi ce format, comme cela a été fait pour la TC de Montfrais pour moins que ça (changement des véhicules principalement) : https://www.remontee...showtopic=31459

Ce message a été modifié par Clément05 - 17 avril 2020 - 12:13 .

[Pra'z Ropeways]

Personnellement, je suis favorable à cette ouverture de sujet, le télésiège a tout de même subit une très importante rénovation sans oublier son tracé qui a été modifié comme l'a dit Clément05.

[louislp]

En tout cas il est intéressant de noter certains points qui en font un appareil unique, notamment avec plusieurs générations de pylônes - chose que l'on voit plutôt sur des TCD pinces S notamment - avec des pylônes Multix de première génération pour la première partie de la ligne et la deuxième partie avec des pylônes de la gamme commune LP entre 2010 et 2016.
Également ce qui n'a pas été revu dans les gares ce sont les sous-face : elles restent d'origine ce qui en fait une rareté parmi les gares Multix qui sont presque toutes en bois, sauf la TCD10 de la Daille par exemple. Ces sous-faces distinguent donc cet appareil des autres Multix de la station (Marmottes 1, Jeux, Signal, Alpe Express), mais après tout pourquoi pas puisque cela s'accorde avec le Rif Nel Express.
Quelle efficacité ce télésiège !

[Valmo*]

Clément05, le 17 avril 2020 - 12:13 , dit :

Merci pour vos retours.

Par contre, comme je l'ai dit, ce TSD n'a plus grand chose à voir avec le précédent : les couvertures des gares sont différentes, le tracé a été modifié, l'emplacement de la gare amont pareil. De plus, je doute que la tension, le moteur et le réducteur d'origine aient été conservés (à moins que la SATA avait prévu dès 2005 cette possibilité de rallonger le TSD, ce qui paraît fort improbable). Donc j'ai choisi ce format, comme cela a été fait pour la TC de Montfrais pour moins que ça (changement des véhicules principalement) : https://www.remontee...showtopic=31459

tu as raison !

[louislp]

Le moteur d'origine a été conservé, ainsi que le vérin de tension qui a toutefois été modifié.
La puissance du moteur a été portée à son dimensionnement maximal.

[valcelouis]

La bande plastique du tapis est visiblement en cours de remplacement.

Une bande noire en synthétique comme pour les télémix Poma de la station va-t-elle être installée à la place ?


L'armature métallique supportant la bande.


La bande plastique jusque-là utilisée.

Ce message a été modifié par valcelouis - 12 septembre 2021 - 19:40 .