[Juli_1]

Les armoires n'étant pas d'origine, sans doute changées cet été ou en tout cas récemment, c'est peut-être depuis cette opération que la vitesse a été augmentée...

Ça aurait été bien de faire une image de présentation.

Ce message a été modifié par Ju2A - 28 mars 2009 - 11:40 .

[Thibaut]

Ju2A, le 28 03 2009, 11:39, dit :

Les armoires n'étant pas d'origine, sans doute changées cet été ou en tout cas récemment, c'est peut-être depuis cette opération que la vitesse a été augmentée...

Ça aurait été bien de faire une image de présentation.

Je sais effectivement qu'il y a eu déplacement d'armoires cette saison, un déplacement du moteur à la cabine ...
Effectivement sa a peut-être un raport.

Ce message a été modifié par Thibaut - 28 mars 2009 - 12:20 .

[fredo_chato]

Merci pour le reportage,

juste une question: peut de personne doivent emprunter ce TSF, car apparemment en prenant le TSF Auris express, on doit rejoindre les mêmes pistes? Étant donné que auris express est un TSD, pour (plus ou moins) le même temps de montée on as plus de pistes et sur le bas les mêmes, peut être ya t'il moins de queue au TSF??

Par contre heum le garde corps du siège 94 tordu sur la photo de la G2 sais tu comment cela s'est fait, j'ai vu la même chose à la foux, peut être en montnt debout sur le garde corps (évidement pas un client...), un choc quelconque?

[antidote]

fredo_chato, le 3 05 2009, 19:07, dit :

juste une question: peut de personne doivent emprunter ce TSF, car apparemment en prenant le TSF Auris express, on doit rejoindre les mêmes pistes? Étant donné que auris express est un TSD, pour (plus ou moins) le même temps de montée on as plus de pistes et sur le bas les mêmes, peut être ya t'il moins de queue au TSF??

Pas du tout ! Auris express ne dessert pas les mêmes pistes que le TSF Sure. On voit sur le plan que les deux TS en question ne sont pas sur le même versant, et emprunter l'un ne peut donc éviter d'emprunter l'autre. En fait, Auris Express est très utile pour rejoindre l'Alpe, ou pour rallier un domaine du Signal de l'homme, qui offre un ski un peu plus technique. En revanche, le TSF Sure est utilisé par les débutants, essentiellement.

[Juli_1]

fredo_chato, le 3 05 2009, 19:07, dit :

juste une question: peut de personne doivent emprunter ce TSF, car apparemment en prenant le TSF Auris express, on doit rejoindre les mêmes pistes? Étant donné que auris express est un TSD, pour (plus ou moins) le même temps de montée on as plus de pistes et sur le bas les mêmes, peut être ya t'il moins de queue au TSF??

Auparavant avec le TSF du signal de l'homme ce télésiège devenait une seconde "porte d'entrée" sur le secteur de Fontfroide et sur l'Alpe. Maintenant que le signal est démonté ce télésiège ne fait plus office de """liaison""" et ne dessert que quelques pistes sur Piégut et Maronne.

En tout cas l'Auris Express ne desservait pas le même nombre de pistes que les Sures car pour arriver au sommet du signal par l'Auris Express il faut prendre le TSD + le tsf de fontfroide alors que de l'autre côté il fallait prendre en plus du TSF4, le TSF2 du Signal.

Ce message a été modifié par Ju2A - 03 mai 2009 - 18:47 .

[benj]

Revenir à Auris depuis l'Auris Express ne présente aucun intérêt. La piste bleue Col est en fait un chemin qui descend les skieurs jusqu'au col de Maronne (le carrefour des pistes d'où partait le TSF Signal de l'Homme. Les skieurs voulant rester sur Auris préfèreront Piégut et Sûres.

[Thibaut]

fredo_chato, le 3 05 2009, 19:07, dit :

[...] Par contre heum le garde corps du siège 94 tordu sur la photo de la G2 sais tu comment cela s'est fait, j'ai vu la même chose à la foux, peut être en montnt debout sur le garde corps (évidement pas un client...), un choc quelconque?

Je ne sais pas, mais ça na pas l'air bien grave, ça sera sûrement réparé cet été lors de l'entretien.

Ce message a été modifié par Thibaut - 20 mai 2009 - 13:55 .

[benj]

Une photo du premier télésiège des Sûres...



...qui vient contredire la croyance générale d'une rénovation de la G1 à l'occasion de la construction du TSF2 Col en 1980, la modification a été faite avant.
On notera que les sièges d'origine ont été remplacés à l'occasion de cette modernisation par des sièges Doppelmayr.

Ce message a été modifié par benj - 29 août 2010 - 17:24 .

[Thibaut]

Refonte de l'installation effectuée, nessitez pas à poster vos commentaires, questions ou me faire part des éventuelles erreurs.

[alspace]

Redécouvrez le second télésiège du front de neige d'Auris-en-Oisans !



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