[arbisman]

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[j'ib]

Mouais… on aurait pu s’en passer de ce reportage pas en exploitation… surtout que l’Espagne n’est pas un pays éloigné et que du monde de ce forum y revient !

[arbisman]

Je ne suis pas d'accord avec ton jugement : la station de Cerler est assez loin de la frontière française, le reportage propose tout sauf la ligne en exploitation, faute de neige suffisante.
De plus, j'ai été escorté pour les visites des deux gares, et véhiculé en motoneige pour me remonter de la gare aval, ce que de très rares stations auraient accepté.
Il ne reste donc plus qu'à attendre de belles chutes de neige pour montrer la ligne en fonctionnement et le reportage sera complet.

[Clément05]

Ce reportage a toute sa place sur le forum mais dans la BDD cela me semble déplacé. On n'y présente que des reportages avec des photos remontée ouverte sauf appareil démonté ou définitivement inexploité (ici c'est neuf, donc il y a le temps avant de le voir démonté). De plus, tu sembles y aller plusieurs fois dans la saison et nul doute que tu y retourneras pour espérer voir le TSD ouvert. Pourquoi ne pas attendre ce moment plutôt que de proposer ce reportage publié "à la va vite" ? Cette course à la rapidité et à la quantité de reportages de nouveautés est assez malsaine, on devrait privilégier la qualité. Ce sont sur ces reportages que le site est particulièrement attendu, il faut donc des reportages de qualité, comme la majorité des membres font l'effort de le faire. C'est limite irrespectueux envers les dits membres d'avoir ce reportage dans la BDD.

Si un appareil est fermé le jour de ta visite ou que les conditions sont mauvaises, c'est pas de bol mais c'est comme ça, tu y reviendras . L'argument de la visite technique, si la station a accepté de te faire visiter dans ces conditions, elle aurait sûrement fait de même avec le TSD ouvert. C'est frustrant mais c'est le jeu et ça arrive à tous les reporters. De là à commencer à proposer des reportages remontée fermée pour publier le plus vite possible (ou ne pas se faire "piquer" le reportage?) c'est dommage et ça nuit à la qualité du site.

Ce message a été modifié par Clément05 - 24 janvier 2022 - 23:07 .

[Bas]

Merci pour ce beau reportage Arbisman . Il est très complet et les photos sont magnifiques .
Je suis étonné du manque de neige de ce côté des Pyrénées par rapport au côté français .
Et je te rejoins sur l'éloignement de cette station située dans un cul de sac au fond d'une vallée . Y aller est un grand périple et pénalise cette station bien sympathique .
C'est pour cette raison qu'ils agrandissent cette station de ce côté avec une nouvelle entrée du domaine pouvant capter la clientèle barcelonaise .

[jfd_]

Merci pour ton reportage en dépit des avis négatifs qu'il est toujours facile de faire (l'accès à Cerler est loin d'être une sinécure en terme de temps). Mais seul, ce TSD ne permet effectivement pas réellement une ouverture du domaine vers la Catalogne car arriver à sa G1, c'est "sportif" pour le moment. Quand à descendre avec 3 autres remontées jusque vers Fonchanina, vu l'exposition, beuh, cela pose question. En effet, créer un tel à accès aussi bas ne permettra quasiment pas de faire du retour skis aux pieds (globalement orienté Sud-Est et parking d'accès à +/- 1300m d'altitude)

Attention à une erreur : la station de Boi-Taull n'est pas dans la même vallée et surtout n'est pas en Aragon mais en Catalogne (la limite entre les deux provinces suit peu ou prou la N-230).

Ce message a été modifié par jfd_ - 25 janvier 2022 - 09:42 .

[Rodo_Af]

Merci Arbisman de nous présenter rapidement cette nouveauté - qui n'est même pas encore ouverte.
OK, on est tous conscient que ce reportage actuel ne présente pas entièrement l'appareil (il manque la ligne en exploitation...) toutefois on compte sur toi Arbisman pour nous présenter une refonte durant l'hiver.

[arbisman]

@jfd_ : J'ai supprimé la phrase sur Boí Taüll : en effet ce sont deux communautés autonomes différentes, et il y a de la distance depuis le village de Fonchanina.
Pour les deux autres télésièges à venir, ce sont des secteurs bien enneigés, en particulier le prochain télésiège vers la Colladeta de la Pleta Vella sur un versant nord. Pour la dernière remontée, en effet comme tu le dis, celle notée RM-3A sera forcément équipée en canons à neige, et pourra certainement se faire en aller-retour comme le télésiège El Molino actuellement pour palier à un manque de neige.

@Bas : hélas il y a eu une énorme tempête de pluie / vent qui a un peu tout ravagé sur le domaine skiable, par rapport aux autres stations aux alentours, juste avant ma visite. De plus, les canons à neige ne sont pas encore tous installés jusqu'au Troc.
Concernant la route d'accès vers Benasque, elle est en travaux de Campo à Castejón de Sos, avec de multiples créations de tunnels. Les croisements avec les camions / bus se font au millimètre et à très faible allure, c'est un véritable point noir pour cette saison.
Au retour je suis passé par les cols ramenant vers le tunnel de Vielha pour éviter ce point noir... mais c'est long aussi.

[arbisman]

Refonte du reportage, avec notamment l'ajout de la ligne en exploitation.

[arbisman]

Seconde refonte du reportage, avec de toutes nouvelles photos de l'appareil (conditions d'enneigement optimales fin mars 2025).
N'hésitez pas à poster vos commentaires / remarques .