[Clément05]

Découvrez le TSD Conche - Mi-Laouissalet, appareil de liaison entre Villars et les Diablerets. Installé par Garaventa à partir de matériel Doppelmayr, ce télésiège possède quelques particularités :



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Ce message a été modifié par Clément05 - 13 février 2022 - 01:02 .

[Tony le savoyard]

Merci beaucoup pour ce reportage tant attendu, je pensais que ce serait Fael qui allait le réaliser !

Je trouve que ces dernières années, les Diablerets investissent bien, entre la TCD10 Vioz - Mazots et les deux télésièges.

[Rodo_Af]

Merci pour ce reportage d'un appareil de liaison vraiment stratégique au coeur de ce sympathique domaine skiable.
Les télésièges sans ski propre et ouvert dans les deux sens d'exploitation c'est tout de même assez rare.

[Bregalad]

Tony le savoyard, le 11 février 2022 - 22:54 , dit :

Je trouve que ces dernières années, les Diablerets investissent bien, entre la TCD10 Vioz - Mazots et les deux télésièges.

C'était dans le cadre des JOJ 2020. De nombreuses installations qui n'étaient pas en fin de vie ont été remplacées quand même.

[chris2002]

Je ne crois pas que ces TSD aient un lien avec les JOJ. Ils n'ont d'ailleurs eu aucune utilité dans le cadre de ceux-ci.

La TCD par contre, effectivement elle est spécifiquement liée aux JOJ.

[SnowLoup]

Merci pour ce reportage.

Plus que les JOJ, les investissements de 2016 font suites à la reprise de télé Diablerets par télé Villars-Gryon. Du moment que le domaine a eu un exploitant unique, Villars a eu tout intérêt à décharger ses pistes et installations souvent surchargées sur les Diablerets. Mais pour ce faire il a fallu améliorer la liaison et surtout la desserte de Laouissalet. Sans cette fusion, rien n'aurait changé aujourd'hui dans ce secteur.

Concernant la piste de Vieille Case, je pense que l'exploitant ne l'a jamais vue comme intéressante pour le ski propre mais uniquement comme piste de liaison. Techniquement il aurait été possible de conserver le TKD mais lui enlever son rôle de liaison (mais possible qu'il ait aussi été "échangé" avec les défenseurs de l'environnement contre la prolongation du télésiège.

[chris2002]

A la limite une gare intermédiaire (dans le sens Villars - Les Diablerets) plus ou moins à l'emplacement de l'ancienne gare du TSF aurait permis de desservir les 2/3 de la piste. Mais bon les coûts n'auraient pas été les mêmes et cela n'aurait été qu'une piste "de liaison". Avec au final relativement peu de dénivelé.


Ou alternativement, une gare intermédiaire de déviation à cet endroit, combiné avec un tracé arrivant en bas du TSD6 (plutôt qu'à mi parcours) aurait pu permettre de conserver là aussi les 2/3 de la pistes, y compris comme ski propre dans les deux sens (débarquement possible dans les deux sens en gare intermédiaire). Mais cela aurait été encore plus cher... (par contre les défrichements auraient été bien moindre)

Ce message a été modifié par chris2002 - 21 février 2022 - 19:51 .