[Rodo_Af]

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[Legend Lifts]

Sympa le hall d'accueil garage... Cela devrait être de même avec de nombreuses autres installations similaires pour gagner de l'espace

Ce message a été modifié par Legend Lifts - 30 septembre 2023 - 11:31 .

[Québécois]

Merci pour ce reportage d'une installation unique ! Est-ce que les boules rouges sur les câbles de télécommunication sont des flotteurs ?

[Auguste]

Ces boules rouges sur la ligne de sécurité servent de repère visuel aux avions et autres objets volant.
Il est courant d'observer ça sur les lignes à THT.

[Rodo_Af]

Bien que l'appareil soit issue de la gamme Uni-G on m'a fait remarquer que les pinces étaient des D-Line.
Donc D-5000.
Êtes vous d'accord avec ça ?

[Québécois]

Oui !

[Clément05]

Les pinces ressemblent plus à des A108-C, le mors mobile paraît plus bas que les ressorts. Il faudrait voir les cames pour être certain, cela dit je n'ai jamais vu de mécanique 100 % D-Line avec une couverture Uni-G . Merci pour la présentation, es-tu sûr que le P6 possède 4 têtes de pylônes ?

[Québécois]

Clément05, le 01 octobre 2023 - 14:01 , dit :

Les pinces ressemblent plus à des A108-C, le mors mobile paraît plus bas que les ressorts. Il faudrait voir les cames pour être certain, cela dit je n'ai jamais vu de mécanique 100 % D-Line avec une couverture Uni-G . Merci pour la présentation, es-tu sûr que le P6 possède 4 têtes de pylônes ?

Un Uni-G avec des pinces D-Line j'ai jamais vu ça. J,ai dit à Rodo que c'était soit des D-Lines soit des Agamatic, mais est-ce que les Agamatic étaient encore utilisées en 2019 en Corée ? Est-ce que la technologie D-Line était arrivée en Corée ? Peut-être que la technologie n'était pas encore arrivée dans ce coin du monde en 2019 et que c'est seulement des pinces A-108 avec une couverture D-Line.

[Clément05]

La techno D-Line est présente en Corée du Sud oui. Les pinces Agamatic sont trop vieilles pour aller sur des Uni-G, elles ne sont pas compatibles pour moi . La seule option que je vois ce sont des A108-C mais à confirmer par des photos plus proches de la pince.

[Hiegel]

Merci pour le reportage!

Par rapport à l'histoire de la pince : Après quelques recherches, j'ai trouvé cette vidéo : lien
A 24:39, on entend le bruit que fait la roulette de la pince en passant sur la came d'embrayage, bruit que l'on entend jusqu'à la sorti de gare. Ce bruit dure trop longtemps pour correspondre à une manœuvre de pince D-Line bistable. Voilà pour comparer l'ouverture d'une pince D-5000 : vidéo.

De plus, on entend un coup à 24:41 qui pourrait correspondre à la roulette qui se décolle de la came un court instant lors du passage de l'ouverture à la fermeture de la pince et qui cognerait donc la came d'embrayage en remontant.

Bref, je n'ai aucune idée de ce que sont ces pinces mais je suis à peu près certain qu'elles ne sont pas des D-5000.

[Québécois]

La forme me fait certainement plus penser à des Agamatic mais vraiment des Agamatic en 2019 ? En effet plus j'y pense plus je suis sûr que ce ne sont pas des pinces D-Line.

[cwcwcw]

Merci pour ce beau reportage. Il semble vraiment que ce soit une question de voyage, pas seulement de destination. Malgré tout l’argent investi dans ce projet, je suis surpris qu’il n’atteigne pas plus haut la montagne. Je ne me plains pas, j'adorerais le monter.
Thanks for this beautiful report. It really seems to be about the journey, not just the destination. For all the money that was invested into this project, I'm surprised it doesn't reach higher up the mountain. Not complaining though, I would love to ride it.

[Valmo*]

bonjour, pas de D-line ici, des A108 sur, d'ailleurs pour preuve le plateau de service à la pince fermé... impossible sur une D5000...