Forums Remontées Mécaniques: TSD6 Sextuple Express - Catedral (Bariloche) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6 Sextuple Express - Catedral (Bariloche) Garaventa-CTEC / 1997

#1 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 30 août 2007 - 11:50

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 30 août 2007 - 12:07

Merci pour ce reportage hors normes...pour l'Argentine... :)

Cela change des télésièges à pinces fixes...WSO...!!! :)

La proportion des sièges sans et avec bulles est de combien environ?

Ce message a été modifié par kilano18 - 30 août 2007 - 12:09 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#3 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 30 août 2007 - 12:42

 kilano18, le 30 08 2007, 13:07, dit :

Merci pour ce reportage hors normes...pour l'Argentine... :)

Cela change des télésièges à pinces fixes...WSO...!!! :)

La proportion des sièges sans et avec bulles est de combien environ?


Sans aucune garentie "officiel" je pense que la proportion est de 1 siège sans bulle sur 4 sièges de la ligne. Voir 1/5 !! :P
Aucune idée de la raison de cette alternance.

Je te rassure tout de suite Kilano , sur Image IPB. tu vas avoir droit a qques TSF2 à pinces fixe, mais plustôt des :)

Voici l'ensemble des équipements sur la station

En Espagnol :

Citation

Catedral Alta Patagonia ofrece 40 medios de elevación entre los que se encuentra la moderna telesilla Séxtuple Superbubble desembragable. Estos medios permiten transportar simultáneamente a unos 35 mil esquiadores por hora.
• 1 Cable Carril
• 10 Telesillas dobles
• 1 Telesilla séxtuple
• 1 Telesilla combi (cuádruple y doble)
• 2 Telesillas cuádruples
• 2 Telesillas triples
• 10 Telesquíes
• 2 T-Bar
• 5 Soga lift
• 1 Ro-Cat
• 1 Telecabina cuádruple
• 3 Babies


La suite en iamges dans les reportages....:);)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 30 août 2007 - 22:01

Il me semble que la motrice est plutôt en amont, vu ce qu'on y voit à l'intérieur depuis la photo de profil!
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 01 octobre 2023 - 16:45

Refonte du reportage.

(Nouvelles photos, mise à jour générale...)


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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 01 octobre 2023 - 16:56

Merci pour ce reportage ! 1704 p/h c'est peu pour un TSD6 !?!
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !

La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#7 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 octobre 2023 - 17:54

Exact. C'est l'une des raisons qui explique le besoin d'avoir un second TSD6 sur le front de neige.

:)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 02 octobre 2023 - 02:27

C'est vraiment incroyable de voir ce télésiège. Je ne savais pas que Garaventa-CTEC a construit des appareils en Amérique du Sud. Je ne savais pas non plus qu'ils construisaient des télésièges à bulles. Ce doit être une rareté.
It's really incredible seeing this chairlift. I did not realize that Garaventa CTEC built in South America and also did not realize they built any bubble chairlifts. This must be a rarity.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#9 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 03 octobre 2023 - 21:49

Ah oui c'est une vrai rareté !
Le Sextuple Express a été l'unique TSD6 d'Amérique du Sud jusqu'à cette année ! Avec la construction du TSD6 Cipres (Poma) à côté. Ahahahahah

Les bulles ont été retirées il y'a 4 ou 5 ans. Un peu avant le Covid. A cause des problèmes liés au vent.

:)
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#10 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 juillet 2024 - 19:13

Voici la rare visite (sur RMnet) de la gare motrice d'un TSD Garaventa-CTEC.


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