[Thomas]

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Thomas

[05100M]

Très joli reportage, merci !
Pour le prendre très souvent (habitué de Montgenèvre), je peux dire qu'ile est dommage que les sièges soient faits d'une telle matière que beaucoup "s'amusent" à trouer avec les bâtons... (Comme sur les autres TS de Clavière construits sur la période pré-JO 2006...)
D'ailleurs je me demande si quelqu'un sait pourquoi il y a toujours un écart très conséquent entre le dernier et le premier siège ? Il y a un manque d'au moins 4-5 sièges

Ce message a été modifié par 05100M - 26 mai 2016 - 13:35 .

[aymbad2669]

Mais ou est passé ce super reportage?

Ce message a été modifié par aymbad2669 - 13 octobre 2013 - 16:11 .

[Rodo_Af]

aymbad2669, le 13 octobre 2013 - 16:11 , dit :

Mais ou est passé ce super reportage?

Exact, à la demande de Thomas ce reportage a été supprimé. Parfois, les reportages rédigés il y'a quelques temps prennent un "coup de vieux". Depuis le n° BDD du reportage a été réutilisé pour un autre appareil...

Donc : reportage à refaire, si un membre passe dans cette région !

>> Je vais supprimer le lien qui est actuellement sur la bannière...

[arbisman]

Date du premier reportage : 12/04/2008 par Thomas
Mise à jour du reportage : 26/10/2024 par arbisman

Refonte du reportage :


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

[Guigui74]

Merci pour cette refonte qui permet de redécouvrir un appareil original dans ce fort joli cadre!
Je note la végétalisation réussie de la trémie, qui bien qu'imposante passe désormais presque inaperçue.
Je trouve cette génération d'appareils très réussie aussi, tant les stations terminales que l'intermédiaire au design très "futuriste 80^'s", sans parler des potences de décâblage auxquelles la gamme D-Line semble avoir pas mal emprunté