[phil91]

ils vont en faire quoi des cabines 6 places après ? Elles ne paraissent pas très vieilles...

[lechamoniard]

peut être les réutiliser dans d'autres stations, ou encore sur la TC de charamillon dont les cabines sont en bien plus mauvais état qu'a Planpraz), ou encore les vendre a des particuliers

[aoudin]

Bonjour a tous,je me present je m'apel arthur,je vais depuis tout petit a chamonix pendant les vacances scolaire.
Depuis plusieurs année j'entendais parler de la nouvelle télécabine,cette année apres 5 ans d'absence de chamonix pour cause de boulot,j'y suis enfin retourner au mois de fevrier dernier et j'ai decouvert le projet des nouvelle télécabine.

Je suis retournée le 8 mai dernier pour un week end et j'ai vu le commencement des travaux,cela est triste,mais normal,cela est une phase de ma vie qui se tourne,auriez vous des photos de l'ancien téléphérique qui passait sur les pylones???
Je parle du téléphérique et non des télécabines.
D'ailleurs en quelle année on été mise les cabine et en quelle année le vieux tph a t'il été démonté?

Voila,

Autre question,j'avais repéré le câble pour descendre les troncs d'arbre,mais ,se sont des bucherons qui coupent un a un les arbres ou est ce une machine qui est sur ce même câble?

merci pour vos réponses

cordialement

arthur

[euromach]

 aoudin, le 18 05 2008, 02:30, dit :

Bonjour a tous,je me present je m'apel arthur,je vais depuis tout petit a chamonix pendant les vacances scolaire.
Depuis plusieurs année j'entendais parler de la nouvelle télécabine,cette année apres 5 ans d'absence de chamonix pour cause de boulot,j'y suis enfin retourner au mois de fevrier dernier et j'ai decouvert le projet des nouvelle télécabine.

Je suis retournée le 8 mai dernier pour un week end et j'ai vu le commencement des travaux,cela est triste,mais normal,cela est une phase de ma vie qui se tourne,auriez vous des photos de l'ancien téléphérique qui passait sur les pylones???
Je parle du téléphérique et non des télécabines.
D'ailleurs en quelle année on été mise les cabine et en quelle année le vieux tph a t'il été démonté?

Voila,

Autre question,j'avais repéré le câble pour descendre les troncs d'arbre,mais ,se sont des bucherons qui coupent un a un les arbres ou est ce une machine qui est sur ce même câble?

merci pour vos réponses

cordialement

arthur

Non arthur ce sont bien des bucheron qui coupent l'emprise de la ligne,car vu la pente aucune abatteuse ne pourrais y accéder.

[Raphaël B]

 aoudin, le 18 05 2008, 02:30, dit :

Bonjour a tous,je me present je m'apel arthur,je vais depuis tout petit a chamonix pendant les vacances scolaire.
Depuis plusieurs année j'entendais parler de la nouvelle télécabine,cette année apres 5 ans d'absence de chamonix pour cause de boulot,j'y suis enfin retourner au mois de fevrier dernier et j'ai decouvert le projet des nouvelle télécabine.

Je suis retournée le 8 mai dernier pour un week end et j'ai vu le commencement des travaux,cela est triste,mais normal,cela est une phase de ma vie qui se tourne,auriez vous des photos de l'ancien téléphérique qui passait sur les pylones???
Je parle du téléphérique et non des télécabines.
D'ailleurs en quelle année on été mise les cabine et en quelle année le vieux tph a t'il été démonté?

Voila,

Autre question,j'avais repéré le câble pour descendre les troncs d'arbre,mais ,se sont des bucherons qui coupent un a un les arbres ou est ce une machine qui est sur ce même câble?

merci pour vos réponses

cordialement

arthur

Bonjour et bienvenue à toi

Voici deux photos de l'ancien TPH construit par André Rebuffel, les travaux commencent en 1925 le 30 juillet 1928 leTPH entre en service , il est de type monoporteur et bitracteur, La gare de départ est d'abord de forme ogival sera modifié par la suite et la gare d'arrivée se compose d'un simple quais central precedé d'un pylône et derrière ce trouve la machinerie dans le bâtiment cubique conservé encore actuellement (la gare de l'actuel TCD se situe sur le sommet de ce bâtiment)

La G1 ancienne version , de forme ogival



Première generation de bennes


Deuxième generation de bennes

LA G2 de Plampraz et la gare de départ du Brévent




Reportage concernant la TCD6 de Plampraz

Concernant le câble pour descendre les troncs d'arbres , il s'agit juste d'une tyrolienne , je suppose que ce sont les bucherons qui font les coupes et qui sangle les troncs de bois sur le chariot de la tyrolienne. c'est la méthode employé la plus courante, méthode qui a fait ces preuves depuis des décennies .

Edit: rajout de photos

Ce message a été modifié par Raphaël B - 20 mai 2008 - 10:03 .

[euromach]

 Raphaël B, le 18 05 2008, 09:27, dit :

 aoudin, le 18 05 2008, 02:30, dit :

Bonjour a tous,je me present je m'apel arthur,je vais depuis tout petit a chamonix pendant les vacances scolaire.
Depuis plusieurs année j'entendais parler de la nouvelle télécabine,cette année apres 5 ans d'absence de chamonix pour cause de boulot,j'y suis enfin retourner au mois de fevrier dernier et j'ai decouvert le projet des nouvelle télécabine.

Je suis retournée le 8 mai dernier pour un week end et j'ai vu le commencement des travaux,cela est triste,mais normal,cela est une phase de ma vie qui se tourne,auriez vous des photos de l'ancien téléphérique qui passait sur les pylones???
Je parle du téléphérique et non des télécabines.
D'ailleurs en quelle année on été mise les cabine et en quelle année le vieux tph a t'il été démonté?

Voila,

Autre question,j'avais repéré le câble pour descendre les troncs d'arbre,mais ,se sont des bucherons qui coupent un a un les arbres ou est ce une machine qui est sur ce même câble?

merci pour vos réponses

cordialement

arthur

Bonjour et bienvenue à toi

Voici deux photos de l'ancien TPH construit par André Rebuffel, les travaux commencent en 1925 le 30 juillet 1928 leTPH entre en service , il est de type monoporteur et bitracteur, La gare de départ est d'abord de forme ogival sera modifié par la suite et la gare d'arrivée se compose d'un simple quais central precedé d'un pylône et derrière ce trouve la machinerie dans le bâtiment cubique conservé encore actuellement (la gare de l'actuel TCD se situe sur le sommet de ce bâtiment)


Première generation de bennes


Deuxième generation de bennes

LA G2 de Plampraz et la gare de départ du Brévent




Reportage concernant la TCD6 de Plampraz

Concernant le câble pour descendre les troncs d'arbres , il s'agit juste d'une tyrolienne , je suppose que ce sont les bucherons qui font les coupes et qui sangle les troncs de bois sur le chariot de la tyrolienne. c'est la méthode employé la plus courante, méthode qui a fait ces preuves depuis des décennies .

Ce n'est pas une simple tyrolienne s'est un chariot automoteur télécommander par 1 operateur au sol.
Il existe plusieurs systemes de chariots(renseignement sur le site Valentini,Konrad,Wyssen)

[scott]

Pour répondre aux questions concernant les pylones (d'après ce que je pu entendre dans les sphères politiques chamoniardes).

- les pylones béton ne devrait pas être retirés : trop cher, trop compliqué et trop risqué pour les habitations à l'aval (Savoy).

Bien remarquer que mon affirmation est au conditionnel et à prendre avec précaution et reste à faire confirmer (ou contredire) par les responsables du projet.

Ce message a été modifié par scott - 18 mai 2008 - 18:30 .

[Nicolas91]

Montage d'une grue hier sur le site.







Début du creusement des fondations pour la G1



Voila

[chc74310]

La grue est la pour la construction du batiment annexe ce qui veut dire que le cable de la TC va bientot être coupé.

[rider aussois]

Mais l'ancienne gare de départ il la rase ou il la garde?

[Raphaël B]

 rider aussois, le 20 05 2008, 19:10, dit :

Mais l'ancienne gare de départ il la rase ou il la garde?

 chc74310, le 13 04 2008, 18:47, dit :

A priori la gare du bas sera détruite voir photos du projet dans DAUPHINE.

Apparemment la gare aval doit être raser pour laisser la place aux nouveaux aménagements comme on peux le voir dans les précédents posts ou l'on voit le future projet sur les images de synthèse .

[lechamoniard]

oui, malheureusement ils vont démolir l'ancienne gare...
par contre l'amont restera pour faire un hangar de stockage de matériel

[aoudin]

merci pour vos photos,le cable est coupé a cette heure si? comment fait t'on pour retirer le cable? on le detend et on le coupe?

[aoudin]

en regardant les photos du vieux tph a l'arrivé a planpraz, je viens de me rendre compte que la gare est l'ancien salle hors sac,je me souviens comme c'etait galere a descendre avec le chaussure de ski,j'imagine monté et descendre ses escalier aussi,(l'horeur),vous souvenez vous que pendant tres longtemps a l'entré du retour vers chamonix il y avait une vieille cabine de telepherique,c'etait celle du brevent? ou celle de planpraz?

[Lolo42]

 aoudin, le 24 05 2008, 02:11, dit :

en regardant les photos du vieux tph a l'arrivé a planpraz, je viens de me rendre compte que la gare est l'ancien salle hors sac,je me souviens comme c'etait galere a descendre avec le chaussure de ski,j'imagine monté et descendre ses escalier aussi,(l'horeur),vous souvenez vous que pendant tres longtemps a l'entré du retour vers chamonix il y avait une vieille cabine de telepherique,c'etait celle du brevent? ou celle de planpraz?

C'était une des cabines du Brévent. Le dernier modèle (la ligne en a connu plusieurs) avant que le téléphérique ne soit recontruit par MM.

[fufu]

Pour couper le câble, d'autres sauront te répondre beaucoup plus en détails que moi. C'est une opération très délicate, dangereuse, et même assez symbolique

"Vu de loin, dans le brouillard" :

Le câble doit tout d'abord être fixé en amont et en aval du point ou il va être sectionné. En effet, avec sa masse et les tensions mises en jeu, une fois coupé, il partirait comme un fouet (A comparer avec la rupture d'une amarre d'un gros navire, dans un port).

Le câble étant sectionné, il est délicatement posé à terre, puis soit tronçonné en petits morceaux de quelques mètres qui sont ensuite évacués, soit tiré et enroulé.

[snowboarder]

 fufu, le 24 05 2008, 09:50, dit :

Pour couper le câble, d'autres sauront te répondre beaucoup plus en détails que moi. C'est une opération très délicate, dangereuse, et même assez symbolique

"Vu de loin, dans le brouillard" :

Le câble doit tout d'abord être fixé en amont et en aval du point ou il va être sectionné. En effet, avec sa masse et les tensions mises en jeu, une fois coupé, il partirait comme un fouet (A comparer avec la rupture d'une amarre d'un gros navire, dans un port).

Le câble étant sectionné, il est délicatement posé à terre, puis soit tronçonné en petits morceaux de quelques mètres qui sont ensuite évacués, soit tiré et enroulé.

Le gars avec le tronçonneuse se déplace sur toute la ligne ou le câble est tirée avec un treuil ?
Moi j'aurais plutôt vu sa comme sa :
Le câble est détendu au maximum grace au vérin est ensuite il décâble tout les pylônes pour que le câble se trouve un maximum au sol, comme sa lors du tronçonnage pour couper le câble il y est très peut d'effet du au point du câble.

[Loic]

Quand vous parlez de tronçonner le câble, c'est une expression ou ils utilisent une tronçonneuse thermique ? Je trouve que l'utilisation du chalumeau (technique dite de l'oxycoupage avec le mélange d'oxygène et de gaz) serait plus pratique pour bosser en hauteur.

[snowboarder]

 Loic, le 24 05 2008, 12:15, dit :

Quand vous parlez de tronçonner le câble, c'est une expression ou ils utilisent une tronçonneuse thermique ? Je trouve que l'utilisation du chalumeau (technique dite de l'oxycoupage avec le mélange d'oxygène et de gaz) serait plus pratique pour bosser en hauteur.

Tout se que je sait c'est que sur certaine installation le câble à était couper à la tronçonneuse aprés je sait pas si dans le cas qu'a dit fufu il ont utiliser la tronçonneuse en hauteur. Le problème est le même avec un chalumeau faut le montée en haut.

[fufu]

On ne parle pas de tronçonneuse thermique, mais le chalumeau ou la disqueuse pourquoi pas Loic a raison.
"Tronçonner" se rapporte au fait que le câble est découpé en petits tronçons

De plus, la zone ou la coupe est réalisée est souvent déjà à même le sol, lorsque ce n'est pas tout le câble, donc ça simplifie les choses.