[Rodo_Af]

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[man85]

Merci Rodo pour tous ces beaux reportages tyroliens, apparemment tu n'as pas été gâté par le temps, mais on retrouve bien l'ambiance d'une région que j'aime beaucoup et on y retournerai bien. Merci encore.

[monchu]

rodo_af, le 23 06 2009, 10:12, dit :

1962/1979 : TMX (avec sièges cabines certainement de 2 places)
1979/2001 : TCD4

Quelques précisions :

- en fait de télémix, il s'agissait d'un bête TSF1 fourni par le constructeur autrichien Felix Wopfner (Innsbruck). La majorité des sièges étaient un modèle classique pour ce constructeur. Mais quelques sièges avaient été équipés d'une "bulle" ressemblant à un masque de soudure.

Pour mémoire, les TSF1 Wopfner, comme ceux d'autres constructeurs autrichiens ou allemands, étaient munis d'un garde-corps (avec parfois un repose-pieds), qui pivotait autour d'un gond fixé au bout de l'accoudoir droit du siège. Le même principe avait sans doute été retenu pour les sièges à "bulles" : l'écran de protection pivotait de la même manière autour d'un ou plusieurs gonds. Il ne se relevait pas comme sur les sièges à bulles à 2, 3, 4, 6 ou 8 places.



On peut voir sur cette photo, sur le brin descendant, un siège avec une "bulle ouverte", c'est à dire pivotée sur le côté gauche :


Cette petite fantaisie a laissé place à une TCD4 classique fournie par Girak. Elle était équipée de doubles pinces à crémaillère du système Müller dont Girak possédait la licence pour l'Autriche :

Ce message a été modifié par monchu - 14 juin 2010 - 12:26 .

[monchu]

Petit up pour poster une image qui montre en détail ce TSF1B : il ne s'agissait donc pas d'un TMX mais bien d'un TSF1B dont environ 1 siège sur 2 était équipé d'une bulle :






On remarquera la suspente différente sur les sièges munis de bulle : la bulle et la suspente droite présentaient à l'extérieur un côté plat de manière à y glisser une paire de skis, lorsque l'embarquement skis aux pieds n'était pas possible.