[Gauthier]

Merci beaucoup pour les photos, ça a pas mal évolué sur 50 ans !!!

[Nanouk]

Voici une nouvelle série d'images, celles-ci illustrant les anciennes remontées du secteur des Crosets :


La G1 du TKD des Crosets 2 (avec la TCD4 des Mossettes)...


Cette photo illustre la totalité de la ligne de l'ancien TKD des Lacs. Supprimé en 1990, ce téléski n'a jamais été remplacé (ce qui est regrettable car il offrait un accès direct au secteur de Ripaille --> sans être obligé d'emprunter le TKE des Crosets 1 ou l'installation voisine)...


Cette vue aérienne illustre les lignes respectives du TKE des Crosets 1 et du TKD des Crosets 2. La présence de la G2 du TKE de Marcheuson signifie que cette photo a été prise entre 1985 (date de construction du TKE de Marcheuson) et 1988 (date de remplacement du TKD des Crosets 2).


Ici, on peut distinguer : la G1 du TSF2 de la Pointe de l'Au, le premier pylône support de la TCD4 des Mossettes, la G1 du TKD des Crosets 2, la G1 du TSF2 du Grand Conche ainsi que le dernier pylône et la G2 de l'ancien TKD des Lacs.


A l'époque où la plate-forme des Crosets n'existait pas encore (soit avant la construction du TSD4 des Mossettes en 1994), il était moins aisé d'accéder au TKE des Crosets 1 et au TSF4 des Crosets 2. Imaginez le chaos provoqué par les longues - et fréquentes - files d'attente présentes au départ du télésiège (notamment en fin de journée)!


La légendaire TCD4 des Mossettes, construite en 1967 par les frères Giovanola...


La chronique noire

Jusqu'au début des années 90, le TKD du Grand Conche nous emmenait jusqu'à celle qui allait devenir la gare intermédiaire du TSF2 voisin. Le remonte-pente comprenait notamment deux virages (à gauche) sur la partie supérieure de son tracé. Au cours de l'hiver 1991-92, un accident mortel se produisit lorsque le dernier pylône du téléski tomba à terre (je vous laisse imaginer les conséquences)! Résultat : la ligne a été raccourcie et les deux virages ont été supprimés...


Vue sur l'intégralité de la ligne d'origine du TKD du Grand Conche...


Ici, on voit la partie supérieure du téléski susmentionné...soit juste avant le second virage qui était très abrupt (le premier virage - dont le pylône est visible sur ce cliché - était très léger et se trouvait à l'emplacement actuel de la gare amont).

Voilà, j'espère que vous apprécié ce nouveau petit voyage dans le temps...

Le prochain - et dernier - volet sera consacré au secteur de Ripaille...

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 août 2010 - 16:49 .

[moukignol]

Salut Nanouk!
MAGNIFIQUE!!!!!!
C'est super de découvrir toutes ces photos d'époques...
Un grand MERCI!!
@++

[Nanouk]

Dans ce cas, je suis bien content de servir à quelque chose!

Voici le dernier volet consacré aux anciennes remontées de Champéry et des Crosets (secteur de Ripaille) :


Ici, nous nous trouvons à mi-chemin entre le secteur des Crosets et le secteur de Ripaille. Sont visibles : le TSF2 du Pauvre Conche (remontant depuis la gauche), l'ancien TKD des Lacs (remontant vers le centre), le TSF2 du Grand Conche (remontant depuis la droite) et le TKD de la Léchereuse (au premier plan)...


TSF2 du Pauvre Conche (avec sa G1 en forme de pyramide)...


Les longues files d'attente (de type "serpent") étaient monnaie courante au TSF2 du Pauvre Conche ainsi qu'au TKD de Ripaille...


TSF2 du Pauvre Conche...


Le TSF2 du Pauvre Conche était un appareil qui avait été érigé par WSO (entreprise suisse fondée par Walter Städeli) et qui a été remplacé par un autre appareil du même constructeur en 1991. Les sièges étaient particuliers car, contrairement aux traditionnelles barrières de sécurité qui se rabattent depuis le haut, les gardes-fou étaient latéraux et indépendants l'un de l'autre ; ainsi fallait-il les rabattre depuis le côté du siège où tu étais assis.


L'ancien TKD de Ripaille suivait le même itinéraire que les deux TKE actuels...mis à part que son tracé était légèrement plus long. En effet, il comportait un virage - à droite - à l'endroit où se trouve l'arrivée des deux présentes remontées (et donc sans le moindre terrassement du terrain) avant de poursuivre sa route sur une centaine de mètres en sillonnant la crête qui débouche sur le site de Chavanette. Aujourd'hui, il reste un témoignage de l'existence de cet ancien TKD que j'appréciais beaucoup : le massif en béton sur lequel était fixée la G2, un vestige visible depuis le dernier pylône des deux TKE...


TKD de Ripaille (avec le TSF2 de Chavanette à sa droite), un téléski dont l'expoitation aura duré 20 ans (1968-1988)...


Ligne du TKD de Ripaille (observée depuis le secteur de Planachaux)...


Cette image illustre le TSF2 de Chavanette (dont la G1 se situait légèrement plus à droite et surtout plus en amont par rapport à la G1 du TSF4 actuel). Identique au TSF2 du Pauvre Conche, cette installation a été remplacée par la force des choses puisqu'elle a été partiellement balayée par une avalanche survenue au cours de l'hiver 1986-87 ...ce qui conduisit à la construction de son successeur en 1987, à savoir un autre appareil signé WSO. Décidément, les télésièges de Städeli ont toujours été légion dans ce secteur!

Voilà! C'est ainsi que s'achève ma série de photos...

J'espère que ça vous a plu...

Si vous avez d'autres images, n'hésitez pas à les poster!

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 août 2010 - 17:39 .

[swissrider]

Merci beaucoup pour ces images et ces explications
Nostalgie Nostalgie

[Cookie]

Pour relancer le sujet, je propose que l'on mette des plans des pistes du domaine. Si vous en avez des anciens, n'hésitez pas à les poster !

[Raclette man]

Une cabine de l'ancien TPH18 Champéry-Planachaux est actuellemt exposée au milieu du village de Champéry.

C'est une très bonne idée que de mettre en évidence un monument historique très important pour la région!

[Gauthier]

Raclette man, le 4 07 2009, 22:05, dit :

Une cabine de l'ancien TPH18 Champéry-Planachaux est actuellemt exposée au milieu du village de Champéry.

C'est une très bonne idée que de mettre en évidence un monument historique très important pour la région!

Magnifique, j'espère qu'ils feront la même chose avec les cabines du TPH Prodain à Avoriaz

[patibank13]

bonjour et merci pour cette superbe series de photos moi je recherche une photo tsf2 du col des chavanettes je suis allé en 1983 a la g2 de ce telesiege en partant d'avoriaz au mois d'aout et j'aimerai avoir une photo car ce jour la il n'y avait de siege sur la ligne donc aujourd'hui avec ce site je vais peut etre trouver mon bonheur par avance merci

[Nanouk]

Raclette man : merci pour cette photo...

patibank13, le 5 07 2009, 00:39, dit :

bonjour et merci pour cette superbe series de photos moi je recherche une photo tsf2 du col des chavanettes je suis allé en 1983 a la g2 de ce telesiege en partant d'avoriaz au mois d'aout et j'aimerai avoir une photo car ce jour la il n'y avait de siege sur la ligne donc aujourd'hui avec ce site je vais peut etre trouver mon bonheur par avance merci

Si tu recherches un beau cliché de cet ancien TSF2, je te suggère - au cours de l'hiver prochain - de te rendre au restaurant qui se trouve au col de Chavanette : tu y trouveras une magnifique photo (encadrée et fixée contre le mur) de l'arrivée du télésiège...

Rappelons que l'ancien TSF2 de Chavanette était identique à l'ancien TSF2 du Pauvre Conche (voir images message #24), soit un appareil signé ...

Ce message a été modifié par Nanouk - 09 juillet 2009 - 20:43 .

[patibank13]

ok merci

[Laclusazrm]

Merci Nanouk pour ces superbes photos !
Effectivement la station a évoluée en un demi siècle comme les autres !

Bravo !

Laclusazrm

[Cookie]

Citation

Le TSF2 du Pauvre Conche était un appareil qui avait été érigé par WSO (entreprise suisse fondée par Walter Städeli) et qui a été remplacé par un autre appareil du même constructeur en 1991. Les sièges étaient particuliers car, contrairement aux traditionnelles barrières de sécurité qui se rabattent depuis le haut, les gardes-fou étaient latéraux et indépendants l'un de l'autre ; ainsi fallait-il les rabattre depuis le côté du siège où tu étais assis.

En parlant des barrières de sécurités, le télésiège de Grand Conche en avait aussi de ce type mais ont été modifiée au cours des année son exploitation. Je trouve les sièges de Grand Conche ressemblent à ceux de Pauvre conche

Citation

TKD de Ripaille (avec le TSF2 de Chavanette à sa droite), un téléski dont l'expoitation aura duré 20 ans (1968-1988)...

Ce téléski à été reconstruit sur le secteur du corbeau à Morgins. C'est le TKD Culet (celui de droite il me semble). Le reportage complet est ici

[Nanouk]

Effectivement, le TSF2 du Grand Conche a été rénové vers le milieu des 80's (soit peu de temps après sa construction) mais je ne saurais dire en quelle année exactement. Une chose est sûre, cependant : le télésiège était dans sa version actuelle lorsque je suis allé skier aux PDS pour la toute première fois en 1987-88 (à l'exception de son débarquement intermédiaire qui n'existait pas encore à cette époque).

Es-tu bien sûr de tes propos au sujet de l'ancien TKD de Ripaille ? Selon le reportage de Neutron, le TKD Culet II a été construit en 1987. Or, le TKD de Ripaille a été remplacé par les deux TKE actuels en 1988. Il y a donc une erreur quelque part...

Ce message a été modifié par Nanouk - 05 août 2009 - 15:01 .

[Gauthier]

Merci pour toutes les explications, on comprend un peu mieux l histoire du domaine la !

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J'ai trouvé sur le net 2 vidéos d'ancien reportages de la TSR : inauguration du télécabine des Mossettes, télésièges 2 places de Pauvre Conche et Chavanette

TC Mossettes
(avancer le curseur jusqu'à 5 min)

TS Chavanette (Liaison avoriaz)
(avancer le curseur jusqu'à 14min 53)

ce sont des archives de la Télévision Suisse Romande

[Nanouk]

Magnifique !

Merci beaucoup pour ces deux liens !

[Stephane M.]

Ah ouais là, chapeau d'avoir déniché cela (je me demande comment, caché dans ces documentaires).
On s'y croirait...
Merci.
A Chavanette c'était un Müller ou WSO ?

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 13 septembre 2009 - 06:57 .

[Nanouk]

LunedeFiel, le 13 09 2009, 07:52, dit :

A Chavanette c'était un Müller ou WSO ?

C'était un (comme déjà mentionné) mais il est vrai que les premiers TSF2 ressemblaient beaucoup aux TSF2 Müller de l'époque.


@ Remontées Mécaniques --> tu peux rajouter deux appareils dans ta liste, soit :

1967 - 1991 : TSF2 Pauvre Conche
1967 - 1988 : TKD Crosets II

Il ne reste plus qu'à trouver la date de construction du TKD des Lacs ainsi que les dates de construction/démontage du TKD de Marcheuson...après quoi ta liste sera complète !

Ce message a été modifié par Nanouk - 13 septembre 2009 - 15:16 .

[Nanouk]

Un petit déterrage de topic afin de poster la photo suivante (prise entre 1959 et 1967) ...



... qui nous montre clairement que le TKE1 Crosets I était à l'origine un TKE2 (chose que j'ignorais complètement en ce qui me concerne).

Il est permis de supposer que la transformation TKE2 / TKE1 ait été effectuée lors de la rénovation de l'appareil par Bühler (au cours des 70's). A confirmer ...

Ce message a été modifié par Nanouk - 07 août 2010 - 17:46 .