TCD6 du Vieux Moulin (†) - Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise) Montaz-Mautino - 1983 > 2018
#21
Posté 30 juin 2006 - 19:58
#22
Posté 30 juin 2006 - 20:32
#24
Posté 20 mars 2007 - 19:09
#25
Posté 07 mai 2008 - 16:54
cliquez sur les nombreuses bannières disposées dans ce sujet pour y accéder
#26
Posté 07 mai 2008 - 19:27
val cenis a autre chose a penser que de remplacer ce télécabine qui est en bon état quand meme ...pour ma part c'est l'endroit le plus simple pour acceder au domaine skiable .niveau débit il est pas mal;)
tres bon reportage , t'es un chef
#27
Posté 25 juin 2009 - 12:16
Quelqu'un connait il la date de la prochaine grande visite sur cette telecabine ? Et y a t'il d'autres rénovations de prévues dans les années a venir? (je pense que Thomas doit le savoir )
merci
#28
Posté 25 juin 2009 - 13:03
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#29
Posté 25 juin 2009 - 19:34
on entend parler ci et là d'un remplacement lors de la GI près de 2018,enfin, c'est encore lointain ...
les cabines étaient prévues de durer entre 15et 20 ans et ils les feront certainement durer plus vu qu'elles viellissent pas trop trop mal
#30 Invité_Val'tho78_*
Posté 25 juin 2009 - 19:35
Thomas, le 25 06 2009, 19:34, dit :
on entend parler ci et là d'un remplacement lors de la GI près de 2018,enfin, c'est encore lointain ...
les cabines étaient prévues de durer entre 15et 20 ans et ils les feront certainement durer plus vu qu'elles viellissent pas trop trop mal
Salut Thomas,
2130 ... ca m'étonnerai A mon avis, plus là la télécabine à cette date là... remarque, on ne sait pas ?!
Ce message a été modifié par Val'tho78 - 25 juin 2009 - 19:37 .
#31
Posté 25 juin 2009 - 19:40
Pour les cabines elles tiendrons jusqu'en 2018 ?
Je pense que cela dependra des investissements a venir (renovations des gares ou changement de l'instalation entière )
Merci pour les réponses
#32
Posté 04 avril 2010 - 18:22
Le reportage est en trois parties , cliquez sur les miniatures pour voir les vidéos :
Partie I : (gare aval , 3/4 ligne montée)
Partie II : (fin de la ligne , gare amont , debut de la descente )
Partie III : (fin de la descente , rangement des véhicules )
Bon film !!!
N'hesitez pas a laisser vos commentaires
Ce message a été modifié par tcd6 du vieux moulin - 04 avril 2010 - 21:14 .
#33
Posté 04 avril 2010 - 20:51
On y ressent bien toutes les vibrations et tous les bruits mécaniques de ce type de tc. Un vrai bonheur!
Merci beaucoup tcd6 du vieux moulin!
#36
Posté 03 août 2011 - 20:08
j'ai tellement aimé cette vidéo que j'ai crié
sinon j'ai une question, est ce que le cyclage et le décyclage des cabines se fait à la vitesse d'exploitation ?????
au fait je te félicite encore !!!!!!!!!!!!!!!
#37
Posté 03 août 2011 - 21:03
Pour le cyclage/décyclage il s'effectue bien a la vitesse d'exploitation , lors de ma visite elle tournait moins vite et ils l'ont accelérée pour decycler la ligne qui est assez longue (c'est la plus longue TC il me semble )
Merci a Monts-Jura pour ses photos estivales
#38
Posté 05 octobre 2014 - 17:59
En voici la maquette d'avant-fabrication:
Qu'est-il arrivé pour que ces véhicules soient si vite remplacés par des SP77?
#39
Posté 05 octobre 2014 - 19:06
Les cabines ont été remplacées par la suite en 1992 par des SP77 car les portes fonctionnaient très mal.
Ce message a été modifié par valcelouis - 05 octobre 2014 - 20:11 .
#40
Posté 05 octobre 2014 - 20:04
valcelouis, le 05 octobre 2014 - 19:06 , dit :
A vérifier...je suis quasi certain qu'il y avait ces mêmes cabines sur l'ancienne TC de Valfréjus, en tout cas, c'est le souvenir que j'ai d'un séjour là-bas à la fin des années 80.